《科创板日报》5日讯，近日，中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机，在内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台，成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证。其中，70MPa氢储控/加注系统由株洲国创中心提供技术保障。试飞分两阶段开展，最大飞行高度海拔3000米，分别成功开展多高度氢涡喷空中起动点火、氢涡喷主动力巡航飞行、氢涡喷空中加减速测试等科目。飞行试验充分验证我国自主研发氢涡轮发动机飞行工况下的工作稳定性和可靠性，标志着我国在氢燃料航空涡轮发动机技术攻关方面取得重大进展，有效填补国内氢能航空动力技术空白。

财联社6月4日电，四川省经济和信息化厅印发《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，到2027年，高端氢能装备性能及关键核心技术取得新突破，基础材料和核心部件自主化水平进一步提高，“制—储—运—加—用”全产业链生态体系更加完备；交通领域实现规模化应用，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能源制氢及输运储用产业链示范；在储能、供能及工业领域打造超10个应用场景，初步形成示范效应；综合应用成本持续降低，力争实现燃料电池商用车综合应用成本与同类型燃油车持平；产业综合实力和应用规模进入全国第一梯队。

财联社6月4日电，为加快铁路机车绿色低碳转型，保障老旧型铁路内燃机车动力源系统改造的有序开展，国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》，向社会公开征求意见。其中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机+动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统+动力蓄电池系统”等动力系统，具有更优的能效和排放水平。根据《规定》，运用状态良好且有改造价值的老旧型铁路内燃机车可实施改造，原机车运用年限原则上不超过20年；改造机车运用年限与原运用年限累加计算。机车所有人应当加强动力电池的运用安全管理，按国家相关标准建设充电及氢燃料加注等地面配套设备，按国家相关规定回收处置动力电池。

财联社5月29日电，从中国石化新闻办获悉，由中国石化发起的氢能产业链创业投资基金正式完成工商注册与中国证券投资基金业协会备案，标志着中国石化氢能基金正式设立。该基金是中国规模最大的专注于氢能产业链投资的基金，首期规模50亿元，将对氢能“制储运用研”全产业链环节有较大发展潜力的关键材料、核心装备和原创技术进行前瞻性布局和培育孵化，打造氢能产业生态圈。

财联社5月28日电，中信证券研报指出，展望2025年下半年，人形机器人、核聚变、自主可控、氢能、SAF等主题在政策或事件催化下有望表现活跃，军工、核电内需高景气无惧外部环境扰动，AI服务器PCB、固态电池等新产业的发展将带来相应的材料需求弹性。我们看好政策/事件催化的主题交易、行业景气带来的高确定性成长、产品/技术的创新与迭代三条投资主线，建议积极布局相关产业链环节和材料端。

财联社5月26日电，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林主持召开会议，研究推进长江航运绿色动力发展工作。王忠林强调，要抢抓国家“两新”政策机遇，加快液化天然气、绿电、氢能等新能源和清洁能源推广使用，开辟更多应用场景，在使用中改进提升。要积极发挥“中碳登”平台作用，推动长江航运全面进入碳交易市场。要坚持规划引领，完善充换电站、加注站等基础设施布局，加大政策支持力度，强化要素保障，加快推动各项工作落地见效。

财联社5月26日电，近日，由国家能源集团国华投资（氢能公司）牵头，所属国能氢创公司具体组织实施的“电解水制氢装备检测关键技术及应用”项目成果，通过了中国电机工程学会组织的技术成果鉴定，关键技术处于国际领先水平。该项目针对电解水制氢装备的检测需求，研发了全球首个千方级碱性电解水制氢装备一体化测试平台，对提升我国制氢装备的优化设计水平、加快绿氢的大规模应用具有重要意义。

财联社5月22日电，来自韩国汉阳大学、高丽大学和大邱庆北科学技术院的科学家，研制出迄今最小的无机半导体材料——量子半导体纳米团簇，并利用其作为光催化剂，成功制备出环保型氢能。这一突破性成果发表于新一期《纳米快报》杂志。

财联社5月21日电，欧盟委员会当地时间20日宣布，已在欧洲经济区范围内遴选出15个可再生氢能生产项目，并向其提供总计9.92亿欧元公共资金支持。这些项目分布在五个国家，预计未来十年将生产近220万吨可再生氢能，减排超1500万吨。

财联社5月21日电，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

财联社5月21日电，山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局近日联合下发《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时，对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。

财联社5月20日电，京城股份涨停，厚普股份、凯大催化涨超5%，亿华通、四川金顶、春晖智控、雄韬股份、致远新能、方盛股份等跟涨。消息面上，北京市国资委近日组织氢能产业专题调研学习，将氢能产业作为“十五五”规划研究重点方向。

财联社5月20日电，北京市国资委官方微信消息，近日，北京市国资委党委委员、副主任贺昂率相关市管企业到大兴国际氢能示范区调研。调研组邀请北京清华工业开发研究院副院长朱德权围绕氢能产业的发展机遇做专题讲座。贺昂提出，市管企业要高度重视氢能产业的战略地位，以更大的力度、更有效的举措推动氢能产业高质量发展。下一步，要坚持统筹谋划，将氢能产业作为“十五五”规划研究的重点方向，把握制、储、运、加产业链条上的重点领域、关键环节，加快培育具有产品创新力、市场竞争力、行业引领力的领军企业。加快推进液氢重卡、沼气制氢、制加氢一体站等一批重点项目建设，继续深化在塑粉材料、关键零部件等领域的技术创新。要加强协同发展，一方面加强产业链上下游业务合作，一方面充分借助国家实验室、高校院所等科研力量，为产业发展提供智力支持。

财联社5月10日电，全国首台商用氢能机车头10日在贵州六盘水市六枝特区试运行，填补了西南地区氢能铁路货运交通空白。同时，100辆49吨级氢能重卡及4辆8.6米氢燃料电池公交车正式投运。

财联社4月30日电，湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金，对日加氢能力不低于500千克且销售价格不高于35元/千克的加氢站，按照14元/千克给予补贴，最高150万元封顶。

财联社4月29日电，广东省委书记黄坤明，省委副书记、省长王伟中4月28日下午在广州会见了中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军，党组副书记、总经理张传江一行，就深化战略对接、加强能源合作进行深入交流。黄坤明表示，愿与大唐集团一道把战略合作推向深入，聚焦电力能源保供稳价加强沟通对接，共同抓好投产项目安全运营，协同谋划实施好藏电入粤等重大项目，合力推进海上风电与海洋牧场融合发展，积极探索能源开发赋能“百县千镇万村高质量发展工程”实施新模式，推动央地合作迈上新台阶。广东经济发展前景广阔，新能源产业是新晋的第九个万亿元级产业集群，希望大唐集团抓住市场机遇，充分发挥能源央企产业、技术、人才等优势，加快清洁能源、新型储能等产业项目落地实施，大力开展氢能等新技术示范推广，在加快抢占产业新赛道的同时助力广东培育壮大新质生产力。广东将着力完善各类要素保障，为企业在粤发展营造良好环境。

财联社4月28日电，国家能源局举行例行新闻发布会，能源节约和科技装备司副司长徐继林在会上介绍，我国高度重视氢能产业发展，通过加强顶层设计，制定产业政策，积极推动氢能技术创新，各地也有序探索氢能产业发展和项目落地模式。截至2024年底，全国各地累计发布氢能专项政策超560项，22个省级行政区将氢能写入政府工作报告，因地制宜推进氢能产业布局。下一步，国家能源局将会同相关部门积极发挥氢能产业发展部际协调机制作用，推动地方结合自身基础条件科学合理布局氢能产业，实现产业健康有序发展。

财联社4月28日电，国家能源局28日上午举行新闻发布会，介绍《中国氢能发展报告（2025）》相关情况。报告指出，2024年，中国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，中国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。《报告》指出，国内燃料电池汽车示范应用稳步推进，各地建成加氢站超540座，推广燃料电池汽车约2.4万辆；京津冀、上海、广东、郑州、河北五个区域累计推广燃料电池汽车超过1.5万辆。