财联社6月11日电，日本汽车零部件公司马瑞利（Marelli Corp）周三在一份声明中称，该公司已在美国申请《破产法》第11章破产保护。此前数月，其与债权人的谈判一直存在不确定性。这家由私募股权公司KKR控股的汽车内饰和照明设备制造商表示，已获得lenders11亿美元的融资承诺，约80%的债权人已签署支持其重组的协议。

财联社6月11日电，汽车零部件概念股开盘集体走强，美晨科技20CM涨停，欣锐科技、同心传动、合力科技、西上海、英利汽车、星源卓镁、迪生力等多股涨超5%。消息面上，比亚迪、东风汽车、中国一汽和广汽集团等车企纷纷宣布，承诺对供应商的支付账期不超过60天。

①多家车企承诺支付账期不超过60天，汽配企业现金流有望明显改善。②深圳低空经济发展再获重磅政策支持，行业运营落地可期。③我国机器人灵巧手获重大技术突破，机器人产业迈入爆发前夜。

财联社6月6日电，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年4月，汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元，环比下降3.7%，同比增长6.3%。2025年1-4月，汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元，同比增长4.8%。

财联社6月5日电，据中国物流与采购联合会，今年以来我国国际航空货运网络继续织密，截至5月底，今年累计新开国际航空货运航线超过100条。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，5月份全国共新开26条国际航空货运航线。今年前五月，全国累计新开101条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过195个。航向结构主要以亚洲、欧洲航线为主，新开航线分别达到47条和41条，北美洲方向新开航线10条。货物结构方面，主要以跨境电商货物、电子产品、汽车配件、机械设备、生鲜货物为主。

财联社5月6日电，迪生力走出6天3板，金麒麟、新坐标、信质集团涨停，兴民智通、嵘泰股份、福达股份、中鼎股份等涨幅靠前。消息面上，据央视新闻消息，美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议（USMCA）》的一部分，将免于25%的关税，该关税将于5月3日生效。

财联社5月5日电，在与美国的贸易谈判中，印度提议在对等的基础上，对一定数量的钢铁、汽车零部件和药品实行零关税。

财联社4月23日电，代表美国汽车经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的六大汽车行业组织罕见联名致信美国财政部长、商务部长和美国贸易代表，呼吁联邦政府不要对进口汽车零部件加征关税。信件说，对汽车零部件加征关税将会扰乱全球汽车供应链并引发连锁反应，导致汽车售价上涨、销量下降，并让汽车售后服务和维修变得更加昂贵和不可预测。

财联社4月23日电，美国代表美国汽车行业的六个组织在致特朗普政府官员的一封信中敦促特朗普政府不要征收将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称可能会危及美国汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。据悉，这封信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署，收件人是美国财政部长斯科特·贝森特、美国商务部部长霍华德·卢特尼克和美国贸易代表大使杰米森·格里尔。