财联社12月15日电，“共叙渝商情·同谋新发展”重庆市长三角地区招商引资推介会暨渝商大讲堂活动在上海举行。会上，相关市级部门围绕“33618”现代制造业集群体系建设、战略性新兴产业、现代服务业、文旅产业作推介。九龙坡区、渝北区、綦江区、开州区、忠县、两江新区分别作产业招商推介。24个区县分别与上海市重庆商会签订招商引资战略合作协议。此外，9个代表性项目在现场集中签约，涉及医疗、风电、汽车零部件等产业，总投资超80亿元。

财联社12月7日电，唯科科技(301196)近日在电话会议中表示，公司这两年销售增长主要来源于新能源板块和时尚小家电板块。此外，公司目前并购更关注公司产业下游产业链，重点关注汽车零部件总成一级供应商领域、小家电领域等。如今并购六条出来，公司也将考虑跨界并购，寻找有一定壁垒且利润率较高的并购标的。

财联社12月2日电，法拉第未来宣布，公司已开始在阿联酋拉斯海马进行制造设备本地采购工作。FF已确认拉斯海马一家潜在的一站式解决方案供应商，该供应商能够为公司初期生产需求提供约80%的关键工厂设备。该供应商将为FF提供包括提供车辆升降机、液体安装系统、涂装工作间及汽车服务配件在内的重要设备。此外，公司还计划与位于拉斯海马经济区（RAKEZ）内的一家定制设备专业制造商合作，为其运营定制包括车身搬运车和车身总装辅助工具等设备。

财联社11月28日电，法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）计划在法国的八个工厂裁员868人，成为最新一家裁员的欧洲汽车供应商。公司表示，提交给工会的计划将导致694人被迫裁员，174人自愿裁员，受影响的员工在其法国13500名员工中占6.4%。公司发言人表示，裁员主要集中于管理岗，不会影响与生产相关的岗位。

财联社11月28日电，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认，2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。同时透露，上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。

财联社11月25日电，欧洲汽车产业当下遭遇前所未有的危机。大众方面表示，公司将关闭至少三家德国本土工厂，并裁撤上万名员工，以应对利润下降的局面。11月初，奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍，此次裁员将波及德国4500个岗位。福特汽车将于2027年底前在欧洲和英国裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。博世集团决定要在德国裁员7000多人，汽车供应部门多达3200人。采埃孚此前宣布，预计将在2028年底前削减1.1万~1.4万人。据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。

财联社11月21日电，大正金属（控股）有限公司全资子公司——肇庆市大正铝业有限公司与本田汽车零部件制造有限公司（下称CHAM）铝液直供项目举行了量产仪式。CHAM是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等，直接为广汽本田、东风本田等系统内公司提供产品。

财联社11月14日电，记者从知情人士处获悉，哪吒正推进重大战略调整，大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称，力争2025年2月实现经营现金流转正。近期南宁产业投资集团与哪吒汽车已达成战略合作，将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务。（记者 唐植潇）

财联社11月12日电，天眼查App显示，11月8日，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团退出股东行列，同时，部分主要人员也发生变更。广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，法定代表人为陈道宏，注册资本3亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。股东信息显示，该公司现由比亚迪全资持股。

财联社11月8日电，伯特利在今天举行的2024年第三季度业绩说明会上表示，今年前三季度，公司ADAS（高级驾驶辅助系统）产品的销量是去年同期的近三倍；目前空气悬挂、域控制器的研发进展顺利，预计明年实现量产。目前公司WCBS（线控制动系统）产品的产能利用率已达80%以上，EPB（电子驻车制动系统）产品的产能利用率在90%左右。（财联社记者 汪斌）

财联社11月7日电，天眼查显示，近日，安徽孚世达科技有限公司成立，法定代表人为倪斌，注册资本1.5亿元，经营范围含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造、电子元器件制造、集成电路芯片及产品制造、智能仪器仪表制造等。股东信息显示，该公司由孚新汽车技术（苏州）有限公司、德赛西威、苏州芯吉管理咨询合伙企业（有限合伙）、益邦（合肥）企业管理合伙企业（有限合伙）共同持股。

财联社11月2日电，中国乘联分会秘书长崔东树称，由于有家电等产业出海的经验教训，中国汽车企业出海的策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。自主品牌在海外逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。崔东树认为，自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。

财联社11月1日电，中国上市公司协会发布数据，前三季度，19个门类行业中17个行业实现盈利，7个行业营收正增长，6个行业净利润正增长。养殖、航运等行业持续转好，第三季度营收同比增长6.8%、28.8%。金融业整体向好恢复，券商、保险受益于权益市场回暖业绩高增，保险业第三季度净利润增长超500%。前三季度10个制造业次类行业全部实现盈利。计算机、通信和其他电子设备制造业，农副食品加工业，造纸和纸制品业等大类行业净利润迎来两位数增长。新产业焕发活力，汽车零部件、半导体行业景气向上，前三季度净利润同比增长20.5%、41.9%，电子行业前三季度净利润增幅超35%。高技术制造业上市公司营收、净利润分别增长6.1%、3.2%，显著高于平均水平。