财联社8月3日电，据新华社，7月31日以来，网传“农村公路惊现证件侠”“会车遇奔驰女司机亮证逼迫让道”等多条视频，引发网民广泛关注。防城港市委、市政府高度重视，迅速成立调查组开展调查核实工作。现将有关情况通报如下。经调查组询问核实，奔驰车女司机侯某某，28岁，户籍地址为防城港市防城区江山镇某村，系钦州市某汽车配件有限公司（民营企业）员工，非公职人员，父母均为防城区江山镇某村村民。经对侯某某及其丈夫黎某（防城港市上思县某镇消防救援站二级消防士）询问核实，视频中侯某某所亮证件系黎某放在车上的个人持有的《中华人民共和国行政执法证》，亮证是为了吓唬李某某，以达到让其退让目的。侯某某上述行为在网上曝光后产生不良社会影响，公安机关正依法调查处理。黎某当时虽未在场，但违反证件管理相关规定，未妥善保管应由其本人保管的行政执法证件，而是将证件随意放在其妻私家车上，导致该证件被非法使用，造成严重不良后果，涉嫌违反工作纪律，防城港市消防救援支队已对其立案调查。关于侯某某是否存在炫富行为，经核查，侯某某驾驶的奔驰车系其2025年1月购买的二手车，购车价17.8万元，首付10万元，贷款7.8万元，车主为其本人。

财联社7月31日电，天眼查显示，近日，比亚迪股份有限公司申请的“一种浮空显示装置以及车辆”专利公布。摘要显示，本发明涉及空中成像装置技术领域，浮空显示装置中，显示单元被配置为固定设置；浮空成像单元与所述显示单元间隔设置，所述浮空成像单元被配置为将所述显示单元的显示内容浮空显示于成像区域；交互感应单元具有浮空的感应区域；驱动机构分别与所述浮空成像单元和所述交互感应单元连接，所述驱动机构被配置为分别驱动所述浮空成像单元和所述交互感应单元运动，使所述成像区域与所述感应区域相适配，进而使得浮空显示装置具有较好的触控准确度和灵敏度。

财联社7月29日电，天眼查显示，近日，中国长安汽车集团有限公司成立，法定代表人为朱华荣，注册资本200亿人民币，经营范围包括汽车销售、汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、汽车零配件零售、汽车零部件研发等，注册地址为重庆市江北区建新东路260号。

财联社7月16日电，近期，国家市场监督管理总局依据《缺陷汽车产品召回管理条例》对10家商用车生产企业启动缺陷调查，督促实施召回，消除车辆安全隐患。召回活动涉及东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、一汽解放汽车有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、山东华耀汽车配件有限公司和山东锣响汽车制造有限公司等10家商用车生产企业，共56款车型，1675辆车。缺陷问题主要表现为防护装置、顶棚杆、车身反光标识和驾驶员离席提示功能等不符合国家强制性安全标准要求，存在安全隐患。上述召回对于消除商用车安全隐患，从源头降低交通事故风险，守护人民群众安全出行具有重要意义。下一步，国家市场监督管理总局将持续加强与公安部协同配合，推动健全信息共享机制，共筑车辆安全防线，切实维护人民群众生命财产安全和道路交通安全。

财联社7月16日电，重庆市经济和信息化委员会近日就《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》公开征求意见。其中提出，提升金融赋能作用。鼓励市级产业母基金及相关子基金加大对智能网联新能源汽车零部件领域投资力度，探索在智能网联新能源汽车领域建立政府引导基金容错机制。做深做实上市协调机制和并购融资金融服务，重点发掘智能网联新能源汽车领域符合上市条件和并购条件的企业，对上市好苗子早入库、早服务、早培育。完善银行考核评价指标，将金融支持智能网联新能源汽车产业链情况作为银行机构年度评先评优的重要评价指标。到2027年，全市智能网联新能源汽车领域新增上市企业5家以上，推出25项以上汽车产业定制化金融产品。

财联社7月16日电，重庆市经济和信息化委员会近日就《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》公开征求意见。其中提出，到2027年，我市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群取得实质性进展，力争智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，集聚智能网联新能源零部件企业1000家，其中智能驾驶、智能座舱、智能车控、车路网联、电驱、电制动、电转向、热管理等汽车电子零部件企业500家，夯实基础设施建设、人工智能及汽车软件、车路云一体化建设、物流出口服务、检测维保电池回收服务等5大支撑，形成“1000+500+5”的全新产业链体系，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的智能网联新能源汽车产业生态，为我市打造智能网联新能源汽车之都提供有力支撑。

财联社7月11日电，据新华社，德国汽车零部件供应商采埃孚集团10日表示，采埃孚始终重视中国市场，将持续深化对华合作。采埃孚集团董事彼得·霍得曼在发布会上说，随着汽车产业加快向电动化、智能化转型，中国市场展现出强劲发展动能。采埃孚正与多家中国企业开展密切合作，借助中国本土创新速度推动关键技术转化，助力实现互利共赢。

财联社7月9日电，天风证券就浙江世宝(01057.HK)发布研报称，该公司作为行业龙头发展多年，在乘用车和商用车EPS上具有先发优势和技术积累，目前已获得项目定点客户优势。预计公司2025-2027年公司营收分别为35.1、43.7、52.0亿元，同比增长30%、25%、19%，实现归母净利润2.7、3.8、5.1亿元。首予“买入”评级，给予目标价7.32港元。

《科创板日报》2日讯，据苏州发布，泛半导体先进材料及核心部件制造基地项目、源顺电子新能源汽车零部件及半导体引线精密组件项目及泰美科全球研发中心及生产基地项目签约仪式昨日在昆山开发区集中举行，三大项目总投资约20亿元。

财联社7月2日电，近期，A股上市公司披露半年度业绩预告的数量持续增加，且呈现加速态势。7月1日晚，新和成、国脉科技、石大胜华等多家上市公司对外披露2025年半年度业绩预告。Wind数据显示，截至7月1日，A股共有29家上市公司对外披露2025年半年度业绩预告，23家预喜，已披露业绩预告的上市公司整体保持了较好的业绩增长。从行业角度看，部分医药、消费电子、汽车零部件行业上市公司业绩出现较为明显的回暖。

财联社6月23日电，全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议：一是设置明确清晰的返利政策。简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂等原因造成的亏损而给予经销商的各类名义的非固定返利，应根据市场客观情况，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准。二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。鉴于返利对于经销商的重要意义，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件。调研的汽车品牌中有9个品牌将返利以现金形式直接返给经销商，并且经销商可自由支配使用，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配使用。同时，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。

财联社6月13日电，国泰海通证券研报表示，车企如果能够严格压缩零部件供应商账期，零部件的价格差异将更加明显，长期有利于竞争格局的改善。维持行业“增持”评级，推荐有望受益于行业格局改善的优质零部件公司。

财联社6月12日电，汽配股盘中再度活跃，美晨科技20CM2连板，迪生力、英利汽车、浙江仙通、西上海、泉峰汽车涨停，欣锐科技、秦安股份、雷迪克、金麒麟等跟涨。消息面上，据统计，自6月10日晚间至6月11日午后，已有包括比亚迪、中国一汽、吉利汽车及小米汽车等在内的超15家主机厂先后表声明，承诺将供应商支付账期统一控制在60天以内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定。