财联社10月24日电，碳酸锂期货主力合约涨幅扩大至3%，报80860元/吨。

财联社10月23日电，在湖北宜昌举行的2025绿色能源发展大会上，举办了我国目前最大的万吨级纯电动散货船下水及命名仪式，将其正式命名为“葛洲坝”号。该船也由此转入舾装阶段。据介绍，“葛洲坝”号纯电动散货船总长近130米，最大载重量超过1.3万吨。船舶配备12个锂电池箱式电源作为动力源，总电量达24000千瓦时，支持快速换电，续航里程可达500公里。

财联社10月23日电，广期所品种仓单及变化如下：碳酸锂期货仓单28759手，环比上个交易日减少260手；多晶硅期货仓单9220手，环比上个交易日减少80手；工业硅期货仓单48371手，环比上个交易日减少367手。

财联社10月23日电，碳酸锂期货主力合约涨幅扩大至3%，报79020元/吨。

财联社10月22日电，欧盟委员会主席冯德莱恩称，将在一些战略领域引入“欧洲制造”的公共采购标准；加大对汽车和电池等战略性产业的支持力度。

财联社10月22日电，国内商品期货收盘涨跌不一，沥青涨近3%，原油、LU燃油、集运欧线涨超2%，碳酸锂、液化气、PTA、苯乙烯、纯苯、瓶片、纸浆、焦煤涨超1%；跌幅方面，沪金跌近4%，沪银跌超3%，棕榈油、菜粕、红枣跌超1%。

财联社10月22日电，日前，锂电市场旺盛的需求向上游传导，主要原材料六氟磷酸锂价格大涨，磷酸铁锂产能利用率攀升。据统计，9月15日以来，六氟磷酸锂价格已上涨44%，尤其是最近十天左右跳涨33%。光大证券研究所研报分析，涨价的核心驱动因素是强劲的需求复苏与供给端的紧张格局。磷酸铁锂价格虽未出现大幅拉涨，但据则言咨询统计，9月磷酸铁锂产业产能利用率为73.46%，进入繁荣区间。磷酸铁锂头部企业如湖南裕能、富临精工、国轩高科等继续满产，二梯队中前期尚有闲置产能的企业逐渐重新开启，奔向满产。

财联社10月21日电，里昂发布研报称，宁德时代(03750)再创亮眼季度表现，2025年第三季度盈利同比增长41%，按季增长12%，符合市场上修后的预期。毛利率按季再扩张0.2个百分点至25.8%，缓解市场对该季度锂成本飙升带来利润率压力的担忧。里昂将宁德时代H股目标价从670港元，上调至685港元;宁德时代(300750.SZ)A股目标价由490元人民币升至500元人民币，并重申对宁德时代H股“跑赢大市”评级，A股评级则为“高度确信跑赢大市”。

财联社10月21日电，广期所品种仓单及变化如下：碳酸锂期货仓单29892手，环比上个交易日减少813手；多晶硅期货仓单9290手，环比上个交易日增加140手；工业硅期货仓单48851手，环比上个交易日减少452手。

《科创板日报》21日讯，乘联分会秘书长崔东树发文表示，9月动力电池走势较强，无论是出口，还是内销的表现均很好。纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间，近期高能量密度的稍有改善。9月，我国动力和其它电池合计产量为151GWh，同比增长50%。1-9月，我国动力和其它电池累计产量为1122GWh，累计同比增长44%。2025年动力电池的产量中装车的比例保持到44%，其中三元电池装车率39%，磷酸铁锂装车率46%。2025年9月动力电池的产量中装车的比例上升50%，其中三元电池装车率44%，磷酸铁锂装车率52%，动力电池装车景气度达到年内高位。

财联社10月20日电，宁德时代第三季度净利润185亿元，同比增长41%；第三季度营收1041.9亿元，同比增长12.9%；第三季度扣除非经常性损益的净利润164亿元，同比增长35%。

财联社10月20日电，全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号首航仪式在上海港罗东集装箱码头顺利举行。该船动力系统配置先进，搭载2台280千瓦甲醇发电机组及2套258千瓦时的锂电池组，通过直流母线变频电控设备实现并网，驱动2台150千瓦推进电机。

财联社10月20日电，恩捷股份近日在机构调研中表示，从供给端看，今年隔膜行业新增产能低于去年，在今年能够形成的有效产能也减少，供给存在改善；从需求端看，储能电池需求旺盛，动力电池需求维持增长，下游总需求维持增长，供需有望逐步趋于平衡。

财联社10月20日电，国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，“两新”“两重”等扩内需政策效应持续向生产端传导，带动了设备制造、消费品制造相关行业和产品生产，更推动了智能智造、绿色制造、数字技术等领域的生产扩张与技术迭代，为产业结构优化、新旧动能转换按下了“快进键”。前三季度，规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造等行业增加值同比分别增长29.8%、22.9%、17.1%，数控锻压设备、包装专用设备等更新类产品产量分别增长11.7%、26.0%，新能源汽车、电动自行车、平板电脑等换新类产品产量分别增长29.7%、27.1%、9.5%。

财联社10月17日电，针对“智界部分车型换用宁德时代电芯”消息，智界方面今日回应财联社记者称，为保证交付效率，智界将采用一批宁德电池82度电池，这批车会在10月-11月投产并进行集中交付，车辆在交付前会告知车主所用电池品牌，获得确认后进行车辆交付。这批车辆交付结束后，后续批次的车会全部切换为中创三元锂电池。此外，两款款电池均为华为“巨鲸”800V高压电池平台，电池性能、使用寿命和功能均满足巨鲸电池平台的标准，保修政策上也保持一致。（财联社记者 张屹鹏）