财联社10月17日电，针对“智界部分车型换用宁德时代电芯”消息，智界方面今日回应财联社记者称，为保证交付效率，智界将采用一批宁德电池82度电池，这批车会在10月-11月投产并进行集中交付，车辆在交付前会告知车主所用电池品牌，获得确认后进行车辆交付。这批车辆交付结束后，后续批次的车会全部切换为中创三元锂电池。此外，两款款电池均为华为“巨鲸”800V高压电池平台，电池性能、使用寿命和功能均满足巨鲸电池平台的标准，保修政策上也保持一致。（财联社记者 张屹鹏）

财联社10月17日电，碳酸锂期货主力合约日内涨幅扩大至3%，报76060元/吨。

财联社10月16日电，第五届储能安全研讨会暨国家重点研发计划项目“国际锂离子电池储能安全评价关键技术合作研发”研讨会现场，发布了《集装箱锂电池储能系统自律实践指南》。该文件由中关村储能产业技术联盟牵头，联盟常务理事会成员等25家行业龙头企业共同发起制定，是行业首份针对集装箱锂电池储能系统的规范性指导文件，也是行业首次将共识转化为系统性实践规范。

财联社10月16日电，根据高工产研储能研究所（GGII）调研统计，2025年第三季度中国储能锂电池出货量165GWh，同比增长65%。2025Q1-Q3合计出货量为430GWh，已超过2024年全年总量的30%。预计2025Q4行业仍保持供不应求，满产满销态势，Q4出货量将维持Q2、Q3出货态势，全年预计总出货量达到580GWh，增速超过75%。

财联社10月16日电，根据高工产研储能研究所（GGII）调研统计，2025年第三季度中国储能锂电池出货量165GWh，同比增长65%。2025Q1-Q3合计出货量为430GWh，已超过2024年全年总量的30%。预计2025Q4行业仍保持供不应求，满产满销态势，Q4出货量将维持Q2、Q3出货态势，全年预计总出货量达到580GWh，增速超过75%。

财联社10月16日电，固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术，我国科学家近期取得一批新进展。近日，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。

财联社10月16日电，早盘锂电池概念异动拉升，电解液方向领涨，天际股份走出9天6板，天赐材料、多氟多、石大胜华、奥克股份跟涨。消息面上，Mysteel数据显示，自9月16日起，六氟磷酸锂一改此前的横盘态势，价格开始上涨，从当日的56800元/吨一路攀升至10月13日的68800元/吨，增幅达21.13%。

财联社10月14日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年9月动力电池月度信息。9月，我国动力和其他电池合计产量为151.2GWh，环比增长8.3%，同比增长35.4%。1-9月，我国动力和其他电池累计产量为1121.9GWh，累计同比增长51.4%。9月，我国动力和其他电池销量为146.5GWh，环比增长9.0%，同比增长42.2%。9月，我国动力和其他电池合计出口26.7GWh，环比增长18.2%，同比增长28.3%。

财联社10月13日电，海关总署副署长王军表示，前三季度，民营企业进出口19.16万亿元，同比增长了7.8%，其中出口、进口分别增长8.8%和5.9%。前三季度，民营企业出口高技术产品增长15.3%，占我国同类商品出口总值的54.2%，提升了1.6个百分点。目前，我国接近8成的高端机床、超过7成的锂电池、接近6成的医疗器械都是由民营企业出口的。从超级巨轮到掌上终端，从工业设备到具身智能，民营企业都不缺席。

财联社10月13日电，锂电池板块日内局部回暖，电解液方向领涨，石大胜华5天3板，天际股份、多氟多、天赐材料跟涨。消息面上，根据中信建投研报，国庆长假后六氟磷酸锂均价上涨8500元至6.95万元，最高价已经达到7.3万，出口达到8万，三天涨幅已经超过9月整体涨幅。

《科创板日报》11日讯，容百科技最新披露调研纪要中，针对“（出口管制政策）管制范围对新材料如富锂锰基以及高镍、超高镍、固态等的限制如何”的问题，公司表示，出口管制政策中，能量密度300Wh/kg以上的电芯主要针对超高镍、半固态和固态电池等，一般的三元正极材料电池及磷酸铁锂电池没有在管制范围内，容百目前主要产品在国内和海外销售都不受影响。建议正向看待行业的发展，中国锂电、新能源汽车和储能产业链是有很大优势的，后端产品（电池、储能装备、电动汽车）出口没有受到限制，相应也会带动材料企业的发展。整个市场应该正面解读这个政策。

财联社10月10日电，先导智能相关人士回应记者称，“商务部出口管制决定对公司整体影响较小，公司目前海外订单主要源于国内电池厂商出海业务，不属于管制范围。涉及到海外敏感地区和敏感客户的，公司一般也不会去开展相关业务。昨天的通知只是进行出口管制，并没有禁止出口，出口业务正常申请就可以，之前也有类似要求，也都是能正常申请到许可的。此外，今年公司的订单主要源于国内客户的扩产订单。”商务部10月9日出台对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定。今日早盘，A股多家锂电产业链上市公司遭遇杀跌。

财联社10月9日电，商务部、海关总署公告2025年第58号，公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定。

财联社10月7日电，记者在实地走访时发现，与往年相比，今年国庆假期，车企降价促销力度减弱、范围缩小。乘联分会秘书长崔东树分析认为，在“反内卷”政策力度加大，碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响下，车企打“价格战”的空间进一步缩小。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，尽管部分地区暂停汽车置换更新补贴活动，但双节假期集客效应显著、出游购车需求集中释放，叠加经销商年底冲量促销活动，有望支撑全月销量温和回升。展望四季度，44.4%的经销商持乐观态度，预判车市销量将实现5%~10%的同比增长。

财联社10月2日电，记者从中国科学院金属研究所获悉，该所科研团队近日在固态锂电池领域取得突破，为解决固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题提供了新路径。该研究成果已于近日发表在国际学术期刊《先进材料》上。