财联社6月1日电，开源证券电力设备与新能源团队核心观点为：作为各国电力结构转型不可或缺的一部分，海外大储伴随碳酸锂价格企稳与补贴支持政策落地，大储行业观望需求有望持续释放，同时伴随公司新能源装机总量持续增加和对工商业储能与表前储能商业模式的持续探索，国内储能装机有望维持高增长态势。

财联社5月31日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.60万元/吨。

财联社5月30日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.60万元/吨。

财联社5月30日电，工业和信息化部组织完成了《电动自行车电气安全要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的编制工作，现对标准修改单征求意见稿及编制说明予以公示，截止日期2024年6月28日。其中增加条款“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”。工信部说明称，该新增条款强调电动自行车不应使用车载充电器，与GB 42296《电动自行车用充电器安全技术要求》修改单征求意见稿保持一致。

财联社5月30日电，光大证券研报指出，eVTOL纯电与混动并行，固态电池需求迫切。受益于动力和储能电池的强大供应链和规模化降本，大多数eVTOL机型都采用成熟的、功率密度较高的锂电池与纯电eVTOL相比，采用油电混合动力方案的eVTOL可在当前电池能量密度制约下实现性能的大幅提升。能量密度、充放电性能、安全性、热管理性能是核心1—2年的电池更换周期或将带动锂电需求增长。当前eVTOL电池仍以可规模量产的液态和半固态为主，固态电池、预锂化、硅负极等新技术有望加速。

财联社5月29日电，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，方案要求，优化有色金属产能布局。严格落实电解铝产能置换，从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。大力发展再生金属产业。到2025年底，再生金属供应占比达到24%以上，铝水直接合金化比例提高到90%以上。新建和改扩建电解铝项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平，新建和改扩建氧化铝项目能效须达到强制性能耗限额标准先进值。新建多晶硅、锂电池正负极项目能效须达到行业先进水平。

财联社5月29日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格下跌500元，均价报10.60万元/吨。

财联社5月28日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格与上次持平，均价报10.65万元/吨。

财联社5月28日电，在铜价看涨的大背景下，锂电池“减铜”材料复合集流体迎来了发展“窗口期”。记者日前从第四届复合集流体大会上了解到，锂电池企业对复合集流体材料兴趣渐浓，并与复合集流体企业接触频繁。记者注意到，大部分参展商展台前都摆着复合集流体实物卷样，尺寸各异。相比于一两年前还仅有个别企业可以生产复合集流体，如今不少公司已可以生产样品，并进入对下游电池厂的送样阶段。在这个时间节点上，铜价上涨放大了复合集流体的优势、对该材料产业化形成“助攻”，被相关企业认为是宝贵的机遇期。记者了解到，市场各方都在翘首以待下半年行业的一件“风向标”事件，即标志性头部电池厂开始应用铜复合集流体。多位与会嘉宾表示，期待复合集流体产业在今年下半年迎来新的突破。

财联社5月27日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格与上次持平，均价报10.65万元/吨。

《科创板日报》27日讯，来自供应链消息显示，vivo近期将推出采用新一代硅碳负极材料的蓝海电池，其能量密度比普通石墨负极电池高出约20%，比极限石墨负极电池高出约16%。该电池将由vivo S19系列手机搭载，宁德新能源供货。（记者 黄心怡）

财联社5月24日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格上涨500元，均价报10.65万元/吨。

《科创板日报》24日讯，清华大学化学工程系刘凯课题组摒弃传统电解液设计方式，研发出电场辅助超分子自组装层技术。该技术仿佛给锂电池穿上一个穿脱自如的智能防护衣，有望解决电动车冬季“趴窝”问题。相关研究成果日前发表在国际学术期刊《能源与环境科学》杂志上。

财联社5月23日电，澳大利亚政府23日发布该国首份国家电池战略，计划投入大量资金推动电池行业发展，以增强澳经济韧性。澳大利亚总理阿尔巴尼斯和工业与科学部长胡西奇当天联合发布了该战略。根据战略内容，澳方将重点建立能源存储系统、向全球市场提供经过加工的电池组件、打造更安全可靠的连接电网电池，以及为澳运输制造业提供电池。