财联社11月14日电，记者今天在2025世界动力电池大会“质量强链赋能动力电池产业发展”专题会议上了解到，2024年以来，全国累计实施质量强链项目1724个，解决质量堵点卡点18254个。市场监管总局有关负责人表示，在动力电池产业发展中要强化全链条质量管理，防范化解重大安全风险；加快构建碳足迹计量标准体系，完善动力电池梯次利用产品认证制度，推动构建覆盖研发、设计、生产、制造、使用维保、退役回收、再生利用全生命周期的标准和规范体系，共同助力动力电池产业绿色低碳发展；要营造有利于动力电池产业建圈强链的环境，保障我国动力电池产业链供应链开放、稳定、安全。

财联社11月14日电，2025年11月13日，2025世界动力电池大会“动力电池国际物流供应链高质量发展专题会”在宜宾举办。会议正式启动“动力和储能锂电池道路运输有条件豁免试点”，通过科学分级管理，在确保运输安全的基础上对低风险电池产品豁免部分道路运输资质要求，将有效释放合规运力，破解“零库存”生产模式与运力短缺的矛盾。与会专家一致认为，随着有条件豁免试点的深入推进，以及运输标准完善、技术创新应用和国际通道拓展，我国动力电池国际物流供应链将朝着更安全、高效、绿色的方向加速迈进。

财联社11月14日电，锂电材料股反复走强，华盛锂电、海科新源涨超10%，续创历史新高，此前孚日股份7连板，石大胜华3连板，康鹏科技、富祥药业、天力锂能、联泓新科、天赐材料跟涨。消息面上，VC电解液添加剂（碳酸亚乙烯酯）近期价格显著上涨，主要受供需失衡、技术壁垒及新能源需求增长驱动。11月12日，VC报价10-12万元/吨，相比上一日跳涨超4万元，幅度超50%，从底部4.5万元已上涨达150%。

财联社11月14日电，摩根大通认为应该买入宁德时代在深圳上市的股票，卖出其在香港上市的股票，因为一些早期关键投资者面临的股票出售限制即将到期。该行销售和交易部门在报告中指出，从11月19日开始，这家中国电池制造商5月香港上市交易的基石投资者将可以出售持股，这可能释放出近50%的宁德时代H股流通股。报告称，这些股票解禁或成为扭转该公司H股对A股溢价的关键催化剂。自六个月前上市以来，宁德时代H股已飙升116%，而同期其A股仅上涨了60%。数据显示，经汇率因素调整后，宁德时代H股目前比A股贵了约25%，实属罕见，因为大多数在这两地上市的公司通常都处于A股对H股溢价的状态。摩根大通指出，支持上述交易建议的因素包括，考虑到溢价和估值问题，该全球最大电池制造商H股的需求可能疲软。

财联社11月14日电，近期，受产业链供需两旺格局影响，锂电池板块的市场关注度不断提升。Wind数据显示，截至11月13日收盘，万得锂电池概念指数大涨6.40%。分析人士认为，此番锂电池板块强势上涨，是供需两侧多重利好因素共振。上游磷酸铁锂材料厂满产运行，关键材料价格持续反弹，加之储能市场需求呈现井喷式增长，共同推动了锂电池行业景气度高企。

财联社11月13日电，港股锂电池板块走高，赣锋锂业涨超10%，中创新航、天齐锂业涨超9%。

财联社11月13日电，早盘锂电上游材料股延续强势，电解液方向领涨，孚日股份6连板，联泓新科涨停，海科新源涨超5%续创历史新高，富祥药业、华盛锂电、泰和科技、新宙邦、石大胜华涨幅靠前。消息面上，VC电解液添加剂（碳酸亚乙烯酯）近期价格显著上涨，主要受供需失衡、技术壁垒及新能源需求增长驱动。11月12日，VC报价10-12万元/吨，相比上一日跳涨超4万元，幅度超50%，从底部4.5万元已上涨达150%。

财联社11月13日电，近期，六氟磷酸锂正以“一天一价”的态势搅动新能源产业链，目前部分市场报价高达15万元/吨，主流成交价较10月中旬已翻倍。在涨价潮下，六氟磷酸锂厂商普遍惜售，部分厂商已停止对外报价，并对下游缩短账期，要求中小客户现款现货或支付预付款。业内人士指出，本轮六氟磷酸锂涨价的核心原因是供需错配：一方面，下游市场需求迎来爆发式增长；另一方面，大量中小企业在亏损压力下加速退出，导致供给端收缩，加之短期有效产能难以快速释放，进一步加剧了供需矛盾。值得一提的是，六氟磷酸锂涨价已传导至电解液环节，并逐步形成产业链正向反馈。在多数受访人士看来，六氟磷酸锂短期将维持供需紧平衡状态，价格易涨难跌，而在谨慎的扩产氛围下，后续产业链整体将趋向良性恢复走势，各环节利润将稳定在合理水平。

财联社11月12日电，亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出，当前，动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示，由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池，如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值，在电池的全生命周期中，三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。

财联社11月12日电，特斯拉中国宣布，特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线。

财联社11月12日电，广期所品种仓单及变化如下：碳酸锂期货仓单28287手，环比上个交易日增加188手；多晶硅期货仓单9850手，环比上个交易日持平；工业硅期货仓单45936手，环比上个交易日减少143手。

财联社11月12日电，四川宜宾举行的2025世界动力电池大会开幕式上介绍，今年前三季度，我国动力电池销量达786GWh，出口量超过129GWh，同比分别增长48.9%和32.7%。当前，我国动力电池产业规模已经连续8年稳居世界前列。近年来，无模组电池包、电池底盘一体化等一些关键技术实现突破，进入市场应用。

财联社11月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，10月，我国动力和其他电池合计出口28.2GWh，环比增长5.5%，同比增长33.5%。合计出口占当月销量17.0%。其中，动力电池出口量为19.4GWh，占总出口量68.8%，环比增长10.0%，同比增长76.7%；其他电池出口量为8.8GWh，占总出口量31.2%，环比下降3.3%，同比下降13.2%。1-10月，我国动力和其他电池累计出口达228.1GWh，累计同比增长43.9%。合计累计出口占前10月累计销量18.5%。其中，动力电池累计出口为148.5GWh，占总出口量65.1%，累计同比增长37.2%；其他电池累计出口量为79.5GWh，占总出口量34.9%，累计同比增长58.3%。

财联社11月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，10月，国内动力电池装车量84.1GWh，环比增长10.7%，同比增长42.1%。其中三元电池装车量16.5GWh，占总装车量19.7%，环比增长19.8%，同比增长35.8%；磷酸铁锂电池装车量67.5GWh，占总装车量80.3%，环比增长8.6%，同比增长43.7%。1-10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh, 累计同比增长42.4%。其中三元电池累计装车量107.7GWh，占总装车量18.6%，累计同比下降3.0%；磷酸铁锂电池累计装车量470.2GWh，占总装车量81.3%，累计同比增长59.7%。

财联社11月12日电，宁德时代董事长曾毓群在2025世界动力电池大会上表示，目前，我们量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面，全面领先行业主流的第二代、第三代产品。在此基础上，近期，我们的第五代产品已经开始量产，在能量密度和循环寿命上实现了新的突破。

财联社11月12日电，锂电上游材料股反复活跃，电解液方向领涨，午后石大胜华涨停，此前孚日股份5连板，永太科技、奥克股份、华盛锂电、富祥药业等跟涨。消息面上，招商电新研报显示，锂电池电解液添加剂VC今日报价11万元/吨，较昨日上涨4.45万元/吨。

财联社11月11日电，广期所品种仓单及变化如下：碳酸锂期货仓单28099手，环比上个交易日增加608手；多晶硅期货仓单9850手，环比上个交易日持平；工业硅期货仓单46079手，环比上个交易日减少176手。