财联社5月10日电,据工业和信息化部网站消息,5月8日,为进一步加强锂离子电池行业管理,促进行业高质量发展,工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》进行修订,形成《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,现公开征求意见。由于产能扩张与终端需求错配造成的阶段性产能过剩,近两年行业开启了“内卷式”库存出清。在此背景下,整个产业链上的企业经营状况均受到了不同程度的影响。为引导产业加快转型升级和结构调整,推动我国锂电池产业健康发展,《征求意见稿》在产能布局上提出了“一降一升”的规划建议,致力于降低重复产能建设,提高新入产能门槛。随着《征求意见稿》的发布,低端重复产能将被加速出清,而已在锂电行业有先发优势的龙头企业以及有前瞻布局的产业集群将迎来发展良机。
①多家电池产业链企业高管向《科创板日报》记者表达低端产能将加速出清。同时,根据多家企业披露当前订单及今年预期来看,行业似有好转迹象; ②业绩会上,固态电池、eVTOL市场、钙钛矿等新技术进展受到投资者关注。
①工信部引导企业减少单纯扩大产能制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 ②美国监管部门日前发布IRA中清洁能源汽车条款的最终规则,券商指出,相比此前市场最悲观预期,中国产业链出海路径好于预期。 ③从Q1盈利能力边际变化来看,分析师称锂电板块整体呈现盈利见底企稳趋势。
财联社5月9日电,早盘锂电池板块走强,天际股份、丰元股份、时代万恒涨停,德方纳米、领湃科技涨超10%,天力锂能、亿纬锂能、翔丰华、当升科技等跟涨。消息面上,5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。其中提出,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
财联社5月8日电,韩国产业通商资源部5月8日表示,将为当地电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元(约合71亿美元)的财政援助,以建立符合美国税收减免规则的新供应链,确保关键电池材料的供应。
①征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 ②使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg。
财联社5月8日电,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,企业应具备以下条件:在中华人民共和国境内依法注册成立、具有独立法人资格;具有锂电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力;每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,鼓励企业取得省级以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质;鼓励企业创建绿色工厂;鼓励企业自建或参与联合建设中试平台;主要产品具有技术发明专利;申报时上一年度实际产量不低于同年实际产能的50%。
财联社5月8日电,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。功率型单体电池功率密度≥1500W/kg,电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%,电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。
①昂湃技术背后投资方包括中国风投、深圳人才基金、中小担创投。公司实控人肖启能直接和间接持有该公司49.331%股份。 ②对于未来液冷行业发展,业内人士向《科创板日报》记者表示,未来看好人工智能算力中心和新能源汽车热管理系统相关的场景。
《科创板日报》6日讯,高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024年Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。
《科创板日报》25日讯,在2024北京车展上,宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示,宁德时代神行电池已上市4款车型,今年内将持续配合推出50多款新车。同时,其发布神行PLUS电池,续航里程突破1000公里,充电10分钟,续航600公里。此外,宁德时代宣布,正式启动构建神行超充网络。(记者 曾乐 实习记者 任思莹)
《科创板日报》25日讯,宁德时代首席科学家吴凯在2024北京车展上表示,搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功。(记者 曾乐)
财联社4月25日电,中金研报表示,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。其中,高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性,而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求,主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种,中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线,宁德等电池企业已进行针对性布局。
财联社4月24日电,亿纬锂能发布一季报,2024年一季度实现营业收入93.17亿元,同比下降16.7%;净利润10.66亿元,同比下降6.49%。受益于锂电池性价比持续提升,下游需求进一步释放,公司储能和动力电池出货量继续保持高速增长。储能电池方面,出货量7.02GWh,同比增长113.11%。小财注:2023年Q4净利6.26亿元,据此计算,Q1净利环比增长70%。
财联社4月23日电,据韩国科学技术院官网19日报道,该机构科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起,开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电,有望替代锂离子电池,应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。
《科创板日报》22日讯,蔚蓝锂芯在机构调研时表示,一季度锂电池计入营业收入的出货量大约在7500万颗左右,超额完成了原来设定的季度目标。正常情况下,一季度在全年四个季度中销量要少一点,公司的目标是二季度继续保持出货量的提升。公司对全年4亿颗左右的总体目标还是有信心的。
①芳源股份表示,综合考虑外部市场环境变化、募投项目规划以及公司自身实际情况等因素,公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。 ②公司工作人员表示,相关锂电池回收业务会继续开展,后续资金来源将以自有或自筹资金有序推进。
锦富技术本次推出的无氟粘结剂产品可运用于各种消费类、动力类及储能类锂电池,在电池正极材料中发挥关键作用。
①一路高歌猛进的新能源电动汽车行业,也在遭遇各种挑战。其中一个,是动力锂电池作为新能源电动汽车的核心角色,其寿命只有 5-8 年; ②中国动力锂电池的“退役潮”即将开始,如何处理退役的动力锂电池,已成为一个考验各方的重要问题。
《科创板日报》17日讯,厦钨新能公告,拟投资建设高端能源材料工程创新中心建设项目,新增正极材料等产品中试产能1500吨,项目投资金额2.78亿元。