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由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
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  • 6小时前 来自 财联社
    财联社9月22日电,广期所品种仓单及变化如下:碳酸锂期货仓单35858手,环比上个交易日减少2447手;多晶硅期货仓单25520手,环比上个交易日增加10手;工业硅期货仓单33257手,环比上个交易日减少94手。
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  • 7小时前 来自 财联社
    财联社9月22日电,国内商品期货收盘多数上涨,集运欧线涨超4%,碳酸锂、多晶硅涨超2%,玻璃、国际铜、纯苯、鸡蛋、沪铜、甲醇、菜粕涨超1%。跌幅方面,乙二醇跌超3%,沪银、沥青、铂、钯、沪金、铁矿石跌超1%。
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  • 9小时前 来自 中国工信新闻
    工信部旗下媒体:“去宁德化”论调要不得
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  • 9小时前 来自 财联社
    财联社9月22日电,工信部旗下媒体中国工信新闻22日发布文章《“去宁德化”论调要不得》。文章指出,最近一段时间,“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作,俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研,本是正常的市场行为,却被不断包装成“去宁德化”,甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。

    过去十多年,从动力电池、电机电控,到组合驾驶辅助、汽车芯片,再到整车制造,中国企业在多个关键环节形成了全球竞争力。这套产业体系来之不易。

    尤其值得看到的是,在传统燃油车时代,中国汽车产业长期存在核心零部件竞争力不足的问题。今天,一批中国零部件企业开始进入全球产业链前列,这是中国汽车产业真正具有标志性意义的变化。

    《美国汽车新闻》2026年全球汽车零部件配套供应商百强榜中,宁德时代位居全球第三,中国上榜企业数量达到17家,首次跃升全球第二。与此同时,从上榜企业营收规模看,中国与德国、日本等传统汽车工业强国仍然存在明显差距。

    这说明,中国汽车产业链不是“太强了”,而是好不容易在一些关键环节建立起优势,同时整体实力仍有继续提升的巨大空间。

    在这样的背景下,舆论如果动辄鼓吹“去某某化”,把本土龙头企业与产业链其他企业人为对立起来,并不符合中国汽车产业今天所处的发展阶段。

    一个成熟产业真正需要的,不是削峰填谷,更不是“谁领先就削弱谁”,而是既要有更多优秀企业成长,也要让已经形成全球竞争力的企业继续向前。
    宁德时代
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  • 11小时前 来自 财联社
    财联社9月22日电,成都统计局官微消息,1—8月,全市规模以上工业增加值同比增长6.3%。分行业看,37个大类行业中有26个行业增加值实现增长。其中,电气机械和器材制造业同比增长19.1%,专用设备制造业增长14.5%,石油、煤炭及其他燃料加工业增长14.1%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.6%。从主要工业产品产量看,锂离子电池同比增长152.7%,智能电视增长45.5%,工业机器人增长16.3%。1—8月,规模以上工业企业产品产销率为96.0%。
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  • 11小时前 来自 财联社
    财联社9月22日电,国内期货主力合约涨跌不一,多晶硅、碳酸锂、玻璃、纯苯涨超2%,国际铜涨近2%,沪铜、焦煤、对二甲苯涨超1%。跌幅方面,乙二醇(EG)跌超3%,沥青跌近3%,丙烯跌超2%。
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  • 11小时前 来自 Mysteel
    财联社9月22日电,数据显示,今日MMLC电池级碳酸锂(早盘)价格较昨日上涨250元/吨,中间价报132500元/吨。
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  • 昨天 17:41 来自 界面新闻
    财联社9月21日电,宁德时代线上商城更新储能电芯报价,超大容量587 Ah储能电芯首次对外公开挂牌价格。对比9月初“储能与电力市场”披露的前期商城报价,280 Ah(1P)储能电芯最低报价上调1.1%,314 Ah储能电芯最低报价上调2%。对此,宁德时代相关人士回应称,此次调价属于常规调价,公司此前也会根据市场情况进行调整。
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  • 昨天 15:40 来自 财联社
    财联社9月21日电,广期所品种仓单及变化如下:碳酸锂期货仓单38305手,环比上个交易日减少2800手;多晶硅期货仓单25510手,环比上个交易日增加390手;工业硅期货仓单33351手,环比上个交易日减少21手。
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  • 昨天 15:38 来自 财联社
    财联社9月21日电,宁德时代线上商城完成储能电芯报价调整,超大容量587Ah储能电芯也首次对外公开挂牌价格,为中小储能市场带来新的价格参照体系。根据商城最新公示信息,三款主力储能电芯展示起售价分别为:280Ah(1P)储能电芯0.470元/Wh起;314Ah储能电芯0.403元/Wh起;587Ah储能电芯0.415元/Wh起。对比9月初「储能与电力市场」披露的前期商城报价,280Ah(1P)储能电芯最低报价上调1.1%,314Ah储能电芯最低报价上调2.0%。
    宁德时代
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  • 昨天 15:01 来自 财联社
    财联社9月21日电,国内商品期货多数收涨,纸浆、碳酸锂涨超3%,纯苯、沥青涨超2%,玻璃、花生、棉纱涨超1%。跌幅方面,原油跌超4%,菜粕跌超2%,液化气、聚丙烯、生猪、苹果跌超1%。
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  • 昨天 11:32 来自 财联社
    财联社9月21日电,国内期货主力合约涨跌不一,碳酸锂涨超4%,纸浆涨超3%,沥青、纯苯涨近2%,跌幅方面,SC原油跌超6%,菜粕、燃料油跌超2%,液化石油气(LPG)跌近2%,聚丙烯、低硫燃料油(LU)、生猪、塑料、豆粕跌超1%。
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  • 昨天 11:08 来自 财联社
    财联社9月21日电,据中国有色金属工业协会锂业分会统计,8月,全国碳酸锂产量约9.6万吨,环比下降2.5%;全国氢氧化锂产量约3.3万吨,环比上涨2.5%。全国锂盐产量折合碳酸锂当量(LCE)约12.5万吨,环比下降1.4%。产量下降主要由于津巴布韦锂矿到港量不及预期,企业部分产线停产检修。
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  • 昨天 11:04 来自 Mysteel
    财联社9月21日电,数据显示,今日MMLC电池级碳酸锂(早盘)价格较昨日上涨200元/吨,中间价报130450元/吨。
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  • 昨天 09:13 来自 财联社
    财联社9月21日电,花旗称,对2027年电池需求的担忧使得近期宁德时代和碳酸锂相关的股票都遭到抛售。相信市场已对疲软预期定价并有些过头。基于估值吸引力看好宁德时代A股,以及正在获得市场份额的二线参与者,如中创新航和亿纬锂能。分析师Jack Shang等在报告中指出,宁德时代近期遭到抛售主要由于电池供过于求以及竞争格局恶化的担忧。行业调研显示电池需求依然稳健,2027年料增长20%-30%,尽管增速较2026年有所放缓。
    亿纬锂能
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  • 09-20 13:00 来自 财联社记者 刘梦然
    财联社9月20日电,国轩高科董事长李缜在今日举行的2026世界制造业大会上表示,新能源技术创新必经两段路,从0到1靠底层原始创新;从1到100,靠电池厂商和车企一起打磨。目前,公司联动奇瑞、吉利、长安等主流车企,立足整车应用场景,迭代电池技术,推动产业化落地。
    国轩高科
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  • 09-18 16:39 来自 央视新闻
    财联社9月18日电,记者今天了解到,市场监管总局在全国范围内深入开展强制性产品认证守底线专项行动,对认证从业机构启动“双随机、一公开”监督检查,覆盖全部34家CCC指定认证机构、90家CCC指定实验室和300家自愿性认证机构。目前,指定认证机构累计暂停CCC认证证书10.85万张、涉及生产企业1.85万家次,累计撤销CCC认证证书4.49万张、涉及生产企业1.3万家次,其中,撤销、注销不能持续符合认证要求的充电宝、锂电池CCC认证证书4200余张,有力地保障产品质量安全。同时,持续开展机构备案认证规则专项治理,今年以来已审查规则5.02万项,不予备案3.03万项、退回整改1.77万项,通过2186项,以高标准的认证规则,保障高质量的认证活动。今年1—8月,各地市场监管部门共查处认证机构违法违规案件131起,罚没金额累计1736万元。
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  • 09-18 15:31 来自 财联社
    财联社9月18日电,广期所品种仓单及变化如下:碳酸锂期货仓单41105手,环比上个交易日减少2478手;多晶硅期货仓单25120手,环比上个交易日增加30手;工业硅期货仓单33372手,环比上个交易日减少48手。
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  • 09-18 11:52 来自 财联社
    财联社9月18日电,就“网传公司21700—2.6Ah全极耳磷酸铁锂电池存在原材料供货问题,影响产能与三季度业绩,是否属实”等问题,蔚蓝锂芯在互动平台表示,此传闻不属实。目前代工的BBU电芯产品已经量产,直供部分的业务拓展工作正常推进中。公司已有多条全极耳生产线投入使用,产能方面足以保障客户需求。
    蔚蓝锂芯
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  • 09-18 08:09 来自 财联社
    财联社9月18日电,亿纬锂能公告,就2027-2031年向Fluence生产和交付206GWh电池签订供应协议。此协议供货规模巨大,是亿纬锂能2025全年动储总出货量(121.2GWh)的1.7倍。此次合作,是公司切入AI数据中心(AIDC)储能核心供应链的重大突破。
    Fluence由西门子、AES合资成立,为美国头部储能集成商,深度布局AIDC领域,今年6月联合西门子、英伟达发布AI数据中心电力架构,推出适配 NVIDIA DSX Vera Rubin AI算力集群的完整电力‑储能参考方案;据管理层指引,目前已与两家超大规模云服务企业(Hyperscaler)签署供货协议。
    本次协议助力亿纬锂能依托Fluence对接全球顶级AI算力电力基建需求,跻身核心供应商,为持续获取AIDC储能订单打开长期成长空间。
    亿纬锂能
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