《科创板日报》15日讯，三菱化学宣布，子公司MU Ionic Solutions（MUIS）株式会社与宁德时代就MUIS持有的锂离子二次电池相关专利达成技术许可协议。

《科创板日报》12日讯，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，4月，我国动力和其他电池合计出口22.3GWh，环比下降2.9%，同比增长64.2%。合计出口占当月销量18.9%。1—4月，我国动力和其他电池累计出口达83.9GWh，累计同比增长83.2%。合计累计出口占前4月累计销量20.8%。

《科创板日报》12日讯，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，4月，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长75.9%。1—4月，我国动力电池累计装车量184.3GWh,累计同比增长52.8%。

财联社5月12日电，宁德时代在港交所公告，在港上市拟发行1.179亿股H股（视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定），最高发行价为263港元/股。预期5月13日至5月16日期间定价，5月20日开始在港交所买卖。

①CIBF2025展商名单中，出现了宁德时代、比亚迪等。同期举办的电池前沿技术研讨会，多场演讲都与固态电池有关。
②国轩高科将举行全球科技大会，此前其首席科学家透露，届时将发布全新高安全固态电池。
③券商指出，低空飞行器、人形机器人等领域将有力刺激固态电池加速发展。

财联社5月8日电，中国科学技术大学苏州高等研究院潘挺睿教授、常煜研究员团队与中国科大谈鹏教授团队，联合中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳教授、张帆研究员团队，开发出长效稳定的锂离子电池原位膨胀力监测技术。相关研究成果日前发表于《国家科学评论》。锂离子电池因其高能量密度和长循环寿命而成为电动汽车和储能系统的核心。然而，锂枝晶生长、固体电解质界面膜生长等问题威胁着电池的使用安全与服役寿命。针对这一挑战，研究团队开发了一种基于一体式离电传感技术的新型原位监测技术，利用锂离子电池自身的电解液和材料构建传感界面，无须额外封装即可实现高精度压力监测。这种结构不仅与电池材料高度兼容，还解决传统柔性压力传感器在腐蚀性环境中的稳定性难题。实验表明，一体式离电传感技术能在电池内稳定工作超过1个月，可通过压力曲线不对称性和峰值变化捕捉到锂枝晶的不可逆沉积。研究人员介绍，该技术为智能电池设计开辟了新路径，其低成本、高精度和长寿命特性尤其适用于车载电池管理系统。

财联社4月29日电，工业和信息化部办公厅发布关于做好2025年工业和信息化质量工作的通知。其中提到，推动重点产品提质升级。加快质量技术创新应用。强化企业创新主体地位，鼓励企业加大质量技术创新投入，开展质量关键技术攻关，提升制造过程质量控制能力，促进品种开发和品质升级。遴选推广质量技术创新应用典型经验，推动质量技术创新成果转化为先进标准和实现产业化应用。提高重点产品质量水平。落实新能源和智能网联汽车、低空装备等领域政策措施，支持仪器仪表、农机装备、航空等领域高端关键零部件质量攻关，加强相关产品质量标准研制，促进先进团体标准转化为行业或国家标准，带动提升产品供给质量。组织开展锂电池、光伏等产品质量检查，强化无线电发射设备的监督检查。

财联社4月25日电，一项新研究显示，玉米蛋白可用于提高锂硫电池性能，这一发现有望推动高能量、重量轻的锂硫电池在电动汽车、可再生能源储能等领域的广泛应用。锂硫电池被视为锂离子电池的潜在替代方案，理论上可以存储更多能量，应用于汽车或飞机时可大幅减小电池体积和重量。此外，锂硫电池的阴极材料是丰富、廉价且无毒的硫元素，相较于含有毒重金属（如钴或镍）的金属氧化物阴极，更具环保优势。

财联社4月23日电，在今日开幕的2025上海国际车展上，亿纬锂能发布OMNI全能电池“原位升级计划”。公司副总裁江吉兵表示，“原位升级”指在不变的尺寸里面，通过应用化学材料体系的创新来实现不同的电量、续航里程、充电速度、整车功率要求，建议选择大圆柱电池走原位升级路径。通过原位升级，不仅可以将电池系统的研发时间缩短到3-6个月，还可以降低80%的研发费用。（财联社记者 刘越 曾楚楚）

①宁德时代从双核到多核的创新架构将不只限于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地；同时将加快固态电池等前沿技术的应用进程；
②宁德时代钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型。

财联社4月22日电，储能电池眼下的火热可能很快就会消退。记者近日采访获悉，在锂电池产能结构性矛盾之下，储能电芯4月初传出“催货潮”，但据行业预测，本轮储能抢装催货潮大概率在5月底至6月达到高峰，随后逐步消退。与此同时，一场声势浩大的“反内卷”席卷而来，部分企业开始调整战略，不再一味追求规模以摊薄成本，而是更加注重盈利与技术差异化。

财联社4月21日电，宁德时代发布第二代神行超充电池。据介绍，该款磷酸铁锂电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。（财联社记者 曾楚楚）

财联社4月20日电，乘联分会秘书长崔东树通过其个人公众号发文称，数据显示，2025年中国进出口规模稳中有增、发展质量优中有升，出口增速相比前几年有所放缓。其中汽车出口在2025年达到了超高水平，而且汽车零部件也创历史新高的水平，都实现了超强的暴增的情况，其中摩托车的出口增长很强。今年的锂离子电池出口基本保持在50亿美元的月度的平稳水平，相对于去年的持续拉升状态。

财联社4月17日电，从中国科学院获悉，我国科研团队发现，通过加热下一代锂电池的富锂锰基正极材料，可以帮助老化的富锂锰基电池恢复电压，让电池“返老还童”。这一发现为开发更智能、更耐用的下一代锂电池提供了全新思路。此项研究由中国科学院宁波材料技术与工程研究所团队完成，相关成果论文已在国际学术期刊《自然》在线发表。

财联社4月15日电，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。本次修订内容主要有修订热扩散测试，进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害等；新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸等。此外，修订版本明确本标准适用于电动汽车用动力电池，即非驱动类电池不适用；完善绝缘电阻要求，增加包含交流电路电池系统绝缘电阻要求；提升挤压测试要求，增加绝缘电阻相关判定条件。

①今日，正力新能登陆港交所，发稿时市值为209亿港元。创始人之一曹芳，是福耀玻璃董事长曹德旺的妹妹，IPO时曹芳与陈继程通过管理层股东合计持股48.56%。
②发展中，常熟国资是其重要投资人。随着正力新能的上市，常熟国资也迎来一个IPO。