财联社11月5日电，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。其中提出，大力推广绿色化技术装备。推动机场桥载电源和地面辅助电源设施全覆盖。推进符合要求的船舶靠港期间岸电常态化使用。扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用，因地制宜推广新能源重型货车。推进燃料电池汽车在重卡、非道路移动机械等场景试点应用。支持开展甲醇等新燃料船舶试点。按需分阶段逐步建成品种多元、加注灵活、功能完善的新型燃料供应网络。

财联社11月5日电，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。其中提出，培育现代道路货运企业。开展道路货运品牌创建行动，积极培育大型道路货运企业。促进物流企业向专精特新方向发展，鼓励中小物流企业重点在多式联运、智慧物流、冷链物流、城市配送等领域培育特色竞争优势。加快培育一批具有跨运输方式货运组织能力的现代道路货运企业。

财联社11月5日电，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。其中提出，加快通道沿线和重要节点骨干物流枢纽建设。依托国家综合货运枢纽补链强链工作，支撑形成综合货运枢纽集群。加快推进上海东站建设，为空铁联运模式创造条件。升级芦潮港中心站铁路枢纽，提升场站作业能力。支持建设中欧班列（上海）场站，完善国际货运枢纽布局。加快小洋山北作业区建设、推进罗泾港区转型、实施传统码头自动化改造，进一步提升上海港集装箱吞吐能力和作业效率。

财联社11月5日电，上海市政府印发《交通物流降本提质增效上海行动计划》，到2027年，本市社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至12%以下。航运国际化发展与国际物流竞争力显著提高，港口集装箱吞吐量突破5200万标准箱，水路货运周转量较2023年增长8%左右，铁水联运量保持较快增长。交通物流承载能力与服务水平持续增强，交通基础设施联网补网强链深入推进，城市生产生活和物资配送水平显著提升。海铁联运、江海联运、公铁联运服务能力不断加强，多式联运数字化智能化绿色化加快转型，一批具有国际竞争力的交通物流企业逐步形成。

财联社11月5日电，据统计，9月以来共有24家上市公司披露股东增持计划（剔除一致行动人内部转让），发布股东增持计划的上市公司中，19家披露了拟增持金额下限或已增持完毕，合计达到5.99亿元，10家拟增持金额在1000万元及以上，海南华铁、五洲交通、华贸物流拟增持金额下限居前，分别为2.05亿元、8500万元、6450万元。截至三季度末，上述24家有增持计划公司中，有8家获得险资重仓，其中西子洁能、云意电气2家为险资新进重仓标的，华菱钢铁、苏盐井神、苏州银行、华贸物流4家获险资持股数量环比增长。

财联社11月5日电，中国物流与采购联合会今天（5日）发布《国有企业采购业务监督指南》团体标准，这不仅填补了国有企业采购业务监督领域的制度空白，也是深化国企改革、推进阳光采购、建设全国统一大市场的重要举措。该标准涵盖国有企业采购活动事前、事中、事后全流程业务监督内容，包括采购制度体系、采购寻源、供应商管理、采购文件编制、合同履约等关键环节，并且创新性地提出了“智慧监督”理念，推动运用大数据、人工智能等技术实现实时预警、风险拦截，提升监督的精准性与效率。中国物流与采购联合会公共采购分会秘书长彭新良表示，该标准聚焦国企采购全流程的规范化，与国有企业采购过程中的审计监督、纪检监督，共同构筑防范风险的三道防线，有利于推进国有企业采购的规范化、透明化和数智化。

财联社11月5日电，中国物流与采购联合会今天（5日）公布10月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，连续六个月实现环比上升，且涨幅较上月明显扩大。表明随着国家稳增长等一系列政策效能持续释放，以及国际贸易紧张局势有所缓和，企业信心进一步增强、大宗商品市场景气水平继续回升。10月份中国大宗商品价格指数为113.2点，环比上涨1.2%，连续六个月实现环比上升。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，10月价格环比上涨的大宗商品有16种。其中，电解铜、瓦楞纸和焦煤涨幅居前，较上月分别上涨6.9%、6%和6%。

财联社11月4日电，中国物流与采购联合会今天（4日）发布10月中国物流业景气指数，在前期需求充分释放基础上，10月份物流业景气指数仍保持在扩张态势，其中业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数等都处在景气区间。10月份中国物流业景气指数为50.7%，环比回落0.5个百分点。物流业务总量指数虽有小幅回调，但总体需求保持扩张。

财联社10月31日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场行情向好，运输需求总体平稳，多数航线市场运价继续走高，带动综合指数上涨。欧洲航线，运输需求总体稳定，市场运价延续上涨走势。北美航线，美方将对此前实施的对华海事、物流和造船业301调查措施暂停一年，中方也因此暂停相应的反制措施。运输市场受利好消息支撑，市场订舱积极，运价继续上涨。波斯湾航线，运输需求保持平稳增长，推动市场运价继续上行。澳新航线，运输需求稳中向好，即期市场订舱价格保持涨势。南美航线，运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，市场运价继续调整。

财联社10月30日电，商务部发布关于拓展绿色贸易的实施意见。《实施意见》提出，加快推动物流绿色低碳发展。促进外贸大宗货物和集装箱长途运输“公转铁”、“公转水”。引导外贸企业使用环保包装材料、减少二次包装，使用获得绿色认证的周转箱等物流装备及器具。推进单元化集装器具国际互认共享。支持航运企业构建绿色低碳体系，推动船舶设计、建造、运营等全过程绿色化。推动使用可再生合成燃料等清洁能源的运输车辆、船舶投入外贸货物运输。支持在综合保税区开展国产生物柴油和船用燃料油混兑调和业务。支持有条件的地方开展国际航行船舶保税液化天然气、生物柴油、绿醇、绿氨等加注业务。

财联社10月29日电，《畅行千万村四川新一轮农村公路提升行动实施方案（2025—2027年）（征求意见稿）》近日公开征求意见。其中提到，到2027年，完成投资800亿元以上，新改建农村公路3万公里，实现乡镇通三级（三州通四级双车道）比例达90%以上，建制村通等级路达100%，较大规模自然村通硬化路比例达90%以上，具备条件的县级行政区实现农村客货邮融合发展覆盖率达100%，具备条件的乡村客运站综合服务拓展改造率达100%，具备条件的建制村通物流快递比例达100%，城乡交通运输一体化发展水平5A级的县（市、区）达80%，“全域畅达、安全可靠、智慧绿色、服务优质、美丽富民”的“畅、安、智、优、美”的城乡融合品质路网体系基本建成，全力打造“四好农村路”升级版。

财联社10月29日电，《重庆市要素市场化配置综合改革试点行动方案（公开征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，创新存量用地盘活方式。允许企业对符合条件的存量商业办公用地进行用地功能性质合理转换、置换。支持已供存量土地进行2.5级临时利用，用于公共服务配套。支持工业、仓储物流、科研等不同产业用地类型合理转换，允许土地使用权人按新规划用途（房地产用地除外）以协议方式办理用地手续，按规定补缴土地出让价款。支持储备土地公益性项目无偿临时利用，经营性项目公开招租实施。深化工商业用地使用权续期试点。低效用地再开发项目涉及土地出让金全部安排给项目所在区县政府，用于低效用地再开发。探索低效用地再开发项目纳入政策性银行贷款范围。

财联社10月29日电，天眼查App显示，近日，贵州茅台酒厂（集团）物流有限责任公司发生工商变更，姜世威卸任法定代表人、董事长，由刘盛接任并担任董事，同时，多位高管均发生变更。该公司成立于2014年3月，注册资本约6.5亿人民币，经营范围含道路货物运输、道路危险货物运输、普通货物仓储服务、城市配送运输服务、道路货物运输站经营、国内货物运输代理、无船承运业务、劳务派遣服务等。股东信息显示，该公司由中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司、中国物流股份有限公司、仁怀酱酒（集团）有限责任公司共同持股。

财联社10月29日电，中国物流与采购联合会数据显示，今年前三季度，全国社会物流总额为263.2万亿元，同比增长5.4%。具体来看，前三季度工业品物流总额同比增长5.6%，对社会物流总额增长的贡献率达81%，工业领域物流需求的核心支柱地位持续巩固，升级领域驱动作用尤为明显。从实物量看，工业控制计算机及系统、3D打印设备、工业机器人等产品物流量增长超过30%。进口物流运行呈现回升势头。其中，高端制造元器件进口物流需求依然旺盛，机床与集成电路等机电产品进口物流量增速维持13%和8.9%的较高水平。另外，在大规模设备更新等政策推动下，与新能源产业链相关的物流需求增长迅猛。前三季度，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池、太阳能电池等新能源产品生产物流量分别增长29.7%、46.9%、14.0%。

财联社10月28日电，国家邮政局28日约谈中通快递股份有限公司，指出中通快递经营行为不规范，随意调整运营规则，存在服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题，要求该公司严格落实中通快递服务网络管理主体责任，改进快递服务质量，强化合规经营体系建设，保障快递员合法权益，自觉维护公平竞争市场秩序。中通快递股份有限公司表示，认真落实监管要求，切实整改问题。

财联社10月28日电，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中指出，坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点。统一市场基础制度规则，完善产权保护、市场准入、信息披露、社会信用、兼并重组、市场退出等制度，消除要素获取、资质认定、招标投标、政府采购等方面壁垒，规范地方政府经济促进行为，破除地方保护和市场分割。综合整治“内卷式”竞争。统一市场监管执法，加强质量监管，完善行政裁量权基准制度，强化反垄断和反不正当竞争执法司法，形成优质优价、良性竞争的市场秩序。健全一体衔接的流通规则和标准，高标准联通市场设施，降低全社会物流成本。完善有利于统一大市场建设的统计、财税、考核制度，优化企业总部和分支机构、生产地和消费地利益分享。