《科创板日报》22日讯，近日，新疆首台光伏储能“驻塔式”无人机在巴州投入运行，工作效率比人工巡检提高了近10倍。光伏储能“驻塔式”无人机充分利用新疆日照丰富的优势，采用“光伏+储能”系统为“驻塔式”机巢供能，在电塔顶部搭建一个巢穴，无人机巡检结束，可自行回巢充电。在光照充足的日间，光伏系统可直接为机巢供电，同时将多余的电能储存到储能设备中。在夜晚或日间光照不足的情况下，储能系统释放储存的电能保障机巢的正常运行。

财联社11月21日电，在今日举办的2024中国汽车充换电生态大会上，华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟表示，华为采用“光储充”智能化管理，提高翻台率的同时实现对电网的友好。当电力不充分时，可以部署光伏、储能来弥补电力短板。目前，华为已联合在全国200多个城市、21条主要省级高速干线实现超充部署，截至三季度完成5万根超快充桩的部署，占全国超快充桩总量的半数。（财联社记者 徐昊）

财联社11月21日电，北京市经济和信息化局近日发布的《北京市新型储能产业发展实施方案（2024—2027年）征求意见稿》明确，到2027年，新型储能技术创新和产业水平稳居国内前列，“三城创新引领、两区集聚带动、多点协同支撑”空间格局进一步深化，产业集群和生态体系不断完善。建成1个国家级创新平台和2个具有国际影响力的新型储能产业示范园区，引育3—5家百亿元以上规模的生态主导型企业，涌现一批细分领域国内领先的单项冠军、专精特新“小巨人”企业，产业创新力和综合竞争力显著提升，实现高端化、智能化、绿色化发展，新型储能产业营收力争超过1000亿元。

财联社11月20日电，近日，在2024第七届中国国际光伏与储能产业大会期间，广大光储企业联合发出《共建良性行业生态 推动光储融合发展——促进光储行业健康发展倡议》，倡议提出五大建议，即坚持技术创新，反对“内卷式”竞争；坚持共创共赢，构建良性行业生态；坚持携手合作，积极应对全球挑战；加快光储融合发展，构建新型能源体系；把握时代大势，坚定发展信心，合力开创光伏行业更加美好的明天，为中国经济高质量发展注入澎湃动力。记者注意到，本次大会期间，各地政府、光储企业抢抓招商契机，携手共谋合作，成都、乐山、眉山、宜宾、广元、中广核新能源、通威股份、协鑫、储元世纪等60余个合作项目已经先后签约落地，签约总金额累计已超过300亿元，项目投资涉及高效电池及组件、分布式光伏项目、智慧能源、储能、装备制造等光储全产业链。

财联社11月20日电，11月17日至20日，2024第七届中国国际光伏与储能产业大会在成都召开。大会期间，通威集团董事局主席刘汉元接受针对当前光伏产业形势、光储融合发展前景等问题发表了看法。刘汉元认为，当前光伏行业进入到深度调整期，市场的伟大在于不断地形成压力，迫使你不能“睡懒觉”、不能“躺平”，“因此适度的‘卷’是有必要的，是大家活力和动力的来源。”“‘卷’是有双重性的，在这个过程中中国光伏产业维持了全球领先，维持了整个行业不断迭代发展的速度。但我们要避免恶性的‘卷’。”刘汉元告诉记者，“在当前这样一个特殊的时期，我们却没有合作意识，只顾过度的‘卷’，那我们就不配去推动能源转型。”他同时表示，“储能大规模应用条件已经成熟。我们需要观念先行、措施到位，推动加快应用，这是全社会共同的责任。”

财联社11月18日电，据阳光电源消息，近日，阳光电源与英国Fidra Energy成功签署4.4GWh储能合作协议，将助力英国建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWh WestBurton C两座标杆独立储能电站。作为欧洲最大的储能电站，该项目将部署880套阳光电源PowerTitan2.0液冷储能系统，通过系统极简化产品设计和构网型储能技术，大幅提升运维效率，提升电网稳定性和灵活性。项目即将在2025年启动建设，投运后可为110万户英国家庭供电。

财联社11月18日电，天合光能董事长高纪凡11月18日在2024第七届中国国际光伏与储能产业大会上提到，2024年，光伏行业经历历史最严峻考验，供需关系失衡，行业内卷和恶性竞争，外溢到国际市场。“行业陷入少有危机，但中国光伏从没有浪费任何危机。”行业内卷加剧的原因是一些企业进行简单低价竞争，“缺乏对创新和公平竞争的敬畏，这是行业内卷推手。强化行业自律是必由之路”。他还提出建议，希望行业自律与政府监管结合，维护市场公平发展秩序。“加大自律（监管）的力度和覆盖面，使更多企业加大自律。”他说，低于成本价招投标的违法行为，要依法依规治理。

财联社11月16日电，由南方电网云南电力试验研究院（集团）首创研发的储能并网检测装置近日在寻甸回族彝族自治县苏撒坡电站完成首次测试并取得圆满成功，标志着云南首套自主研发的储能并网检测装置正式投入使用。目前，云南电力试验研究院（集团）已与省内多家风光储一体化项目达成合作协议，并计划开展多家发电企业储能入网检测项目，将以点带面形成储能入网测试示范效应。

财联社11月16日电，工信部部长金壮龙在求是网发表《进一步全面深化工业和信息化领域改革 为推进新型工业化注入强大动力》。其中提出，加强统筹谋划、分业施策，实施先进制造业集群专项行动，推动产业结构优化升级。改造升级传统产业，进一步优化政策工具箱，强化制度约束和标准引领，加强数智技术、绿色技术推广应用，促进重点行业设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新。巩固提升优势产业，围绕轨道交通装备、智能网联新能源汽车、光伏、锂电池、船舶、5G等领域，健全提升领先地位的体制机制，提升全产业链竞争力。发展壮大新兴产业，推动完善发展政策和治理体系，探索建立包容审慎的适应性监管体系，发展新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业，打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。前瞻布局未来产业，大力发展人形机器人、脑机接口、6G、原子级制造、清洁氢、新型储能等新领域新赛道，建立未来产业投入增长机制，完善孵化与加速政策体系，落地一批重大应用和产业化项目。推动深化国防科技工业体制改革，优化国防科技工业布局。

财联社11月15日电，上海市经济和信息化委员会、上海市发展和改革委员会、上海市教育委员会、上海市科学技术委员会印发 《上海市促进新材料产业高质量发展实施方案（2025-2027年）》，鼓励应用企业发布集成电路制造、燃料电池组件、新型储能技术、航空轻量化、极端环境装备、高端传感器等场景的关键战略材料需求，实施“揭榜挂帅”，培育50家链上骨干新材料企业，布局15个以上关键材料攻关项目，单个重大项目支持不超过1亿元。鼓励优质企业面向前沿新材料发布城市电网、长距离交通等探索应用的场景清单，支持大长度超导电缆及超导开关站建设，开展核聚变超导磁体等新领域示范建设，通过标杆示范加快打通商业化瓶颈。支持新材料企业参与重点产业链企业配套，鼓励通过相关管理体系及自愿性产品认证。

财联社11月13日电，储能概念午后局部异动，永福股份20CM涨停，安靠智电、星云股份、湘电股份、华自科技、宁德时代等快速跟涨。消息面上，宁德时代创始人曾毓群在接受采访时表示，宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商，预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。

财联社11月12日电，天眼查App显示，华能（永新）抽水蓄能有限责任公司近日成立，法定代表人为张建林，注册资本约15.82亿人民币，经营范围为水力发电，发电业务、输电业务、供（配）电业务，建设工程施工，建设工程监理，储能技术服务。股东信息显示，该公司由华能国际（600011）、中国中铁（601390）旗下中铁十局集团有限公司以及中国安能集团华南投资开发有限公司、中建三局城市投资运营有限公司共同持股。

《科创板日报》12日讯，在2024年第三季度业绩说明会上，天合光能董事长、总经理高纪凡表示，公司储能业务已逐渐从培育期转向成长期、收获期，三季度由于海外订单占比提升，储能业务的毛利率显著提升。“放眼未来，我们认为随着清洁能源的不断普及，储能市场仍有非常大的增长空间，并且在未来‘光储平价’时代趋势下，公司光储协同业务布局的竞争力会更加凸显，储能也将成为公司新的利润增长点。”（记者 余佳欣）

财联社11月11日电，随着并网仪式现场启动球被点亮，主控室屏幕上电量数字开始跳动，西藏装机容量最大的独立构网型储能项目——西藏开投色尼区达嘎普独立构网型储能电站10日成功并网送电，这对提升电网稳定性和缓解当地电力供需季节性失衡将发挥重要作用。西藏开投色尼区达嘎普独立构网型储能电站位于西藏那曲市色尼区那曲镇，海拔4600多米，总投资4.52亿元，由西藏开发投资集团投资建设。这一储能电站总装机容量100兆瓦/400兆瓦时，预计年平均供电量约1.8亿度。

财联社11月11日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力和其他电池合计出口19.9GWh，环比下降1.6%，同比增长38.6%。合计出口占当月销量18.0%。其中动力电池出口量为10.8GWh，占总出口量54.6%，环比下降7.8%，同比下降3.8%；其他电池出口量为9.0GWh，占总出口量45.4%，环比增长7.0%，同比增长194.0%。

《科创板日报》8日讯，在2024世界储能大会上，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果。本轮试点由全球多家头部电池制造企业参与，共包含十个项目。其中宁德时代的神行电池和CTP电池作为两个“电池护照”试点项目。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上，GBA发布了首批“电池护照”概念验证成果。“电池护照”的开发和推广，在建立全球电池行业可持续发展标准、填补监管空白、助力绿色未来等方面发挥着作用。（记者 李明明）

财联社11月8日电，受国家以旧换新政策推动以及年末厂家冲刺销量优惠较大等因素影响，近来多款新能源车型销售火爆，提车周期通常在1个月以上。下游市场的火爆也直接反馈至上市公司层面，据锂电行业多家上市公司表示，四季度以来市场供不应求，订单趋于饱和。中南大学冶金与环境学院教授张佳峰表示：“全球电车增速稳中有进，储能方面中标与装机规模双双高增长，电车与储能市场都跑出较好增速，是驱动锂电产业链向好的主要原因。”