财联社1月7日电，继1月5日大涨7.74%后，碳酸锂连续主力合约6日继续飙升，当日实现涨停（涨幅为8.99%），报收137940元/吨。碳酸锂现货与期货价格保持“联动”，“我的钢铁网”数据显示，1月6日，电池级碳酸锂（早盘）均价报132250元/吨，吨价较5日上涨7900元，创下近一年来新高。“江西锂矿复产不确定、储能需求增长、地缘政治不稳定等都对碳酸锂价格波动带来影响。”对于碳酸锂行情开年走势，有市场人士认为，或与碳酸锂供给收缩预期强相关，而从锂资源供应链安全角度来看，锂价下跌空间或相对有限。

财联社1月3日电，我国规模最大全钒液流电池储能电站——三峡集团新疆吉木萨尔全钒液流储能电站近日实现全容量投产运行。电站额定功率20万千瓦，储能规模100万千瓦时，预计每年可提升项目配套光伏电站利用率10%以上，最高可增发超2.3亿千瓦时的清洁电能。

财联社1月2日电，2025年第四季度，特斯拉储能产品装机量达到14.2吉瓦时，创下季度装机量新纪录。特斯拉全年储能装机量为46.7吉瓦时。

财联社12月31日电，国家发展改革委、国家能源局发布关于促进电网高质量发展的指导意见。意见指出，加快构建新型配电系统。落实新型城镇化、乡村振兴战略要求，适度超前规划变配电设施布局，差异化提高局部规划设计和灾害防控标准。推进配电网柔性化、智能化、数字化转型，实现配电网从传统无源单向辐射网络向有源双向交互系统转变，支持建设分布式独立储能和电网替代型储能，提升配电网与各类并网电力新业态的交互水平。完善增量配电网发展政策。

财联社12月31日电，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于促进电网高质量发展的指导意见》。其中提出，加快构建新型配电系统。落实新型城镇化、乡村振兴战略要求，适度超前规划变配电设施布局，差异化提高局部规划设计和灾害防控标准。推进配电网柔性化、智能化、数字化转型，实现配电网从传统无源单向辐射网络向有源双向交互系统转变，支持建设分布式独立储能和电网替代型储能，提升配电网与各类并网电力新业态的交互水平。完善增量配电网发展政策。

财联社12月29日电，中共深圳市委关于制定深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，构建具有战略性、基础性、先导性的现代化基础设施体系。加强基础设施统筹规划，优化布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性。加快推进集交通运输、信息服务、科技创新等功能为一体的基础设施综合性骨干节点建设。全面摸排、加快升级改造传统基础设施，适度超前建设新型基础设施。加快布局建设人工智能全域全时高水平应用需要的各种基础设施，建设与新兴产业未来产业发展相适应的无人驾驶、智慧交通、低空运营等设施。建设和运营好在深国家级数据基础设施，加快跨境数据流通公共基础设施建设。加快完善对外通道体系，完善海铁、公铁、水水、空陆等多式联运发展机制，扩大组合港覆盖范围，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。推动在海内外建设物流仓储、集散分拨、分拣配送、转运中心等基础设施。加强水电气油运等基础设施建设，持续完善提升电力充储放一张网，加快建设现代化水网。科学有序发展新型储能，加快智能电网和微电网建设。加快建设与大规模电动车保有量、出行量相适应的停和行的设施，以及与经济社会绿色低碳转型相适应的充电站充电桩、集中供冷等设施。

财联社12月29日电，中共甘肃省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地。统筹大基地、大通道、大消纳体系建设，实施新能源发展融合集成工程，构建新型能源体系和新型电力系统，高水平建设国家新能源综合开发利用示范区，推动能源大省向能源强省迈进。建设超大型风光电基地，推进“源网荷储制”协同布局、一体发展，壮大风电、光伏、光热、氢能、储能装备和新能源电池产业集群。加强新能源大规模开发和本地高比例消纳协同，实施“新能源+”行动，开发“绿电+”应用场景，引导先进制造业、现代高载能产业向能源资源富集地区集聚。大力发展绿电直供，规划建设一批绿电直连项目，推广虚拟电厂、微电网、新能源接入增量配电网等新型用能模式，建设零碳工厂、零碳园区。加快陇电外送通道建设，推进河西至兰白地区省内输电通道建设。有序释放煤炭优质产能，推动油气等重要资源增储上产。

财联社12月29日电，在经历一段时间的调整后，新能源主题基金的业绩显著回暖。数据显示，近一年新能源主题基金平均净值上涨41.33%，多只产品涨幅超过60%。站在新一轮景气周期的起点，基金经理普遍看好储能、风电等细分领域的结构性机会，并建议以长周期视角布局具备核心竞争力的龙头企业，同时关注供需面临拐点的关键材料环节。

财联社12月28日电，乘联分会崔东树发文表示，展望2026年，年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。其原因：首先是2026年初的新能源乘用车受到车购税的政策调整，年初销量环比4季度下降至少30%；其次是新能源的商用车在年末抢补贴和抢免税冲刺后，年初必然面临环比大幅下降；第三是新能源乘用车的出口仍会在2026年初较好，但对独立电池供应商的电池需求拉动不大；第四是美国储能需求对国内电池出口基本没有明显拉动，2025年出口美国电池剧烈下降，美国AI的储能需求对国内没啥拉动；第五是国内储能的招标价格大幅低于300元/度，价格上涨的需求必然疲软，而车用电池也不能为储能亏损分担成本。

①12月电池产业链多个订单落地，订单时间从3年至5年不等；同期已有至少10家公司披露产能扩张新动向。
②与上一轮电池产业链扩产潮显著不同的是，这一次多家公司的扩产都明确瞄准了储能。
③券商指出，锂电供给确立穿越过剩周期，正式转入“主动补库”的繁荣期。

财联社12月25日电，隆基绿能与欧洲光伏储能工程承包商Solarpro签订合作，双方将携手共建欧洲地区迄今为止规模最大的BC光伏电站。据隆基绿能介绍，该项目位于匈牙利赫维什（Heves）北部地区，装机总规模达450MW。

财联社12月25日电，据媒体报道，宁德时代与韩国锂电池电解液制造商Enchem签订为期五年的电解液供应合同，共计35万吨，年均7万吨的供应量。Enchem同时披露，该合同规模约达1.5万亿韩元，约合72.68亿元人民币，相当于Enchem2024年销售额4倍以上，成为该公司成立以来最大规模的单一客户订单。

财联社12月25日电，近日，宁德时代与思源电气签署为期三年的储能合作备忘录，目标合作电量50GWh。未来三年，双方将围绕储能系统、输配电等配套设备，实现产业链上下游的双向协同。

财联社12月25日电，国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》。文章指出，扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设。加强集成融合。以整体优化、赋能增效为导向，加强基础设施高效衔接、共建共享、协同联动，促进数字化转型、智能化升级。交通领域，推动各种运输方式一体衔接，加快枢纽网络化、一体化发展，推动多层次轨道交通融合发展，加强干线交通与城市交通便捷衔接，发展一体换乘综合客运枢纽，完善枢纽港站集疏运体系。合理利用交通设施空间建设光伏、储能和充电设施，优化提升航运水利枢纽的防洪、供水、发电功能。推动既有设施数字化改造升级，大力发展智能交通。能源领域，支持新能源资源富集地区就近开发消纳，强化能源跨区输送和区内自主平衡，形成多能互补建设格局。鼓励国家算力枢纽与清洁能源基地协同建设。加快绿电园区、零碳园区、智能微电网等创新发展。推进新能源发电技术迭代更新和电网柔性直流输电、智能调度等研发应用，加大长时储能、绿电制氢氨醇、核聚变等技术攻关，持续推进煤电超超临界、灵活性改造等技术应用。

①海博思创拟投20亿在京建智能储能工厂，项目周期36个月，预计2028年底投产。
②海博思创加码储能产能布局，以智能化产线提升“源-网-荷”全链条竞争力。

财联社12月22日电，相较于传统数据中心，耗电更多、用电负荷波动更大的人工智能数据中心（AIDC）对于供能产业链提出新要求，安全、经济、绿色成为能源产品迭代的主要方向。专家认为，绿色能源、节能降碳是解决AIDC用能问题的两大路径，虚拟电厂、储能、燃气轮机等能源解决方案提供商迎来发展机遇，相关领域已成为企业重点布局的赛道。

①分析师认为，矿权注销影响有限，但情绪或有支撑。
②12月锂电排产环比变动幅度在-1%～6%，同比增长29%～50%，各厂商订单普遍增加，需求端持续扩张。
③中信期货指出，2026年将迎来锂市场本轮周期最后的投产高峰。

《科创板日报》17日讯，当地时间12月16日，远景动力宣布位于英国桑德兰的新电池超级工厂正式投产，规划年产能15.8GWh，是目前英国境内最大的电池生产基地，将为欧洲电动化转型提供关键支撑。 该工厂也是远景动力继法国杜埃工厂、美国田纳西储能产线后今年投产的第三座海外工厂。

财联社12月16日电，广州市人民政府15日发布《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》。其中提出，加快构建新型电力系统。统筹提升电力系统灵活调节能力，加强用电需求侧管理，逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电设施、新型储能、虚拟电厂等灵活调节资源。鼓励和规范发电侧、电网侧、用户侧储能及独立储能等各类新型储能项目示范应用和规模化推广。推进国家新型储能创新中心建设。加快构建适应新能源发展和消纳的智能电网，加快电网数字化转型和数字电网建设，推动大数据、人工智能、区块链等技术与电力系统深度融合，支撑消纳清洁能源。积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市建设，促进车网协同互动。加快拓展新型电力系统应用场景，打造广州超大型城市新型电力系统示范区。

《科创板日报》16日讯，福特计划将美国电池制造产能转向新的电池储能业务。这些储能系统将用于为数据中心供电和帮助平抑电网需求。福特表示，电池储能系统将于2027年开始交付，该公司计划建设年产能20吉瓦时的生产基地。福特将在未来两年内向新业务投入约20亿美元。根据计划，福特将改造其肯塔基工厂的现有产能。该工厂将采用宁德时代授权的技术生产磷酸铁锂电池，同时制造电池储能系统模块及20英尺直流集装箱系统。