财联社7月31日电，记者今天（31日）从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，今年1—6月份，我国充电基础设施增量同比上升近一倍。最新数据显示，2025年1—6月，充电基础设施增量为328.2万个，同比上升99.2%。其中公共充电设施增量为51.7万个，同比增长30.6%，私人充电设施增量为276.5万个，同比上升120.8%。此外，截至2025年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1610.0万个，同比增长55.6%。

财联社7月31日电，国家能源局电力司副司长刘明阳31日在国家能源局2025年第三季度例行新闻发布会上表示，今后，国家能源局将按照月度向全社会发布充电设施数据。

财联社7月25日电，《上海市公共充电网络建设指引》发布，分区调控公共充电设施发展。市交通委、市发展改革委依托本市充电平台和车辆平台相关数据，对全市充电设施的供需情况进行评估分析，结合车、桩发展情况每年滚动更新《上海市公共充电网络建设“发展区”“保持区”和“调控区”划分方案》，根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况，将全市网格化划分为“发展区”“保持区”和“调控区”，并指导各区域公共充电设施有序发展。停车场（库）配建的充电设施、换电设施以及住宅小区内建设的充电设施不在本建设指引的指导范围。充电需求高于充电供给的划分为“发展区”，鼓励第三方充电运营企业结合公园、绿地、景区、宾馆、医院、商场、交通枢纽、停车场（库）的停车位以及闲置土地、空置厂房等土地资源适度超前建设公共充电设施，发展优质公用充电场站。充电需求和充电供给相对均衡的划分为“保持区”，不鼓励在“保持区”新开展独立用地的特大型公共充场站建设。充电需求低于充电供给的划分为“调控区”，原则不再鼓励在“调控区”新开展独立用地的公共充电场站建设。本文件自2025年8月30日起实施，有效期至2030年8月29日。

财联社7月21日电，国务院新闻办公室7月21日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。交通运输部部长刘伟介绍，交通运输部非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行“一区一策”强化服务，已累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率已达到98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已提高到20%左右。

财联社7月18日电，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市提振消费若干措施》。其中提出，完善配套支持政策。强化投资对消费的支撑作用，扩大充电桩、停车位等消费基础设施的有效投资。组织开展有关工会活动，拓展工会会员会费开支范围。用好宏观政策取向一致性评估机制，构建更加有利于促消费的政策体系。健全服务消费、消费新业态新模式统计监测机制，完善全口径消费统计制度。

财联社7月9日电，华泰证券研报称，7月7日，国家发改委等四部门印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，明确未来大功率充电设施发展目标。华泰证券认为，《通知》将加速大功率充电设施渗透，产品迭代或将提升设备企业盈利能力，并提升运营企业的利用效率，推荐充电桩龙头及运营龙头。

财联社7月7日电，充电桩概念盘中异动拉升，奥特迅直线涨停，永贵电器、积成电子、英可瑞、盛弘股份、和顺电气等快速跟涨。消息面上，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中提出，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。

财联社7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。各地牵头负责充电设施发展的部门要加强工作统筹，积极会同能源、交通运输、工业和信息化、自然资源、住房城乡建设、市场监管、应急管理等部门，合力开展规划编制，细化政策落实措施。国家能源局将会同交通运输部等有关部门结合各地建设进展，依托政府充电监测服务平台定期开展实施情况评估，适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊，推动大功率充电设施高质量发展。

财联社7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。各地牵头负责充电设施发展的部门要会同相关部门进一步加强大功率充电设施发展要素保障，加大用地、供电、财政、金融等配套政策供给。鼓励给予充电场站10年以上租赁期限，引导企业长期稳定经营。电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制，通过地方政府专项债券等支持符合条件的大功率充电设施项目建设。

财联社7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。有关研究机构、行业协会等要持续推动大功率充电技术标准体系建设，加快设备型式、计量检测、通讯协议、场站建设、运营管理、安全防护及数字化智能化等关键技术标准制修订，以标准提升促进产业高质量发展。坚持尊重市场、着眼长远的原则，推动大功率充电国家标准纳入车、桩市场准入条件，开展面向大功率充电国家标准的车桩互配测试和对比验证，综合考虑市场接受度、产品兼容性、技术先进性、运行安全性，分类推动大功率充电标准在高压平台乘用车型和重卡等商用车型上装车应用。加强大功率充电标准国际化工作，推动国内国际充电标准协同发展。

财联社7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。充电运营企业要持续加强高安全、高质量、高效能的充电产品和服务供给，优化场站现场环境，完善操作指引、价格公示等现场标识，合理配置运维服务人员。充电运营企业要加快智能运维平台建设，实现大功率充电过程的故障数据记录，提升充电设施运行状态监测和故障处理能力，力争设备可用率不低于98%。大功率充电设施应全量接入政府监测服务平台。各地牵头负责充电设施发展的部门要常态化开展充电服务评价和运营质量专项检查，鼓励企业打造服务优质、特色鲜明的大功率充电品牌，树立高品质形象标杆。

财联社7月3日电，据海洋石油工程股份有限公司消息，我国海洋油气装备制造领域最大分布式光伏、电力储能及充电桩一体化项目二期工程在海油工程珠海深水装备制造基地全面投用。该项目共分三期建设，其中一期项目已于2023年7月投用，装机容量为6500千瓦，年均发电量645万千瓦时。本次投产的分布式光伏占地总面积达8万平方米，装机容量为9300千瓦，每年可在一期工程清洁能源发电基础上新增发电量920万千瓦时，进一步减少对火力发电等不可再生能源的依赖。

财联社6月30日电，特斯拉今日宣布首批V4超级充电桩正式投入使用，覆盖上海、甘肃、浙江、重庆等地服务区。该批充电桩具备防雨防水等六重安全保护机制，并首次向非特斯拉品牌车辆开放。

财联社6月28日电，特斯拉宣布，全球超级充电桩数量突破7万根。截至目前，中国大陆地区已建设开放超2100座特斯拉超级充电站，建成超级充电桩1.15万根。

财联社6月21日电，据市场监管总局消息，总局近日全面开展2025年产品质量国家监督抽查工作，将对164种产品开展国家监督抽查，在生产、流通、平台广泛抽取样品，共计1.6万余批次。2025年产品质量国家监督抽查坚持以问题为导向，进一步突出民生属性。儿童学生用品仍然是抽查重点；充电宝、电动自行车、燃气用具等产品抽查批次数大幅提升；围绕保障新兴产业健康有序发展，将动力电池、无人机、光伏组件、电动汽车充电桩等纳入抽查范围；直播带货等网售产品抽查力度显著增大，抽查批次较2024年增长70%。

财联社6月20日电，记者获悉，比亚迪日前分别与特来电、星星充电达成战略合作，共同推动兆瓦闪充网络在全国的普及与加速覆盖。记者从知情人士处了解到，其合作内容包括，双方将共同推进兆瓦闪充产品（含储能方案）及充电箱变进行生态合作，实现充电网共研、共建、共享；共同探讨充电桩联合冠名产品或生产合作，以及比亚迪储能、物流车快充、电动物流线路建设合作的可能；在场地开发、施工、运维、 其他社会资源等方面探讨合作。（财联社记者 徐昊）

《科创板日报》11日讯，据中国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台，5月同比增长33.9%。2025年1-5月，充电基础设施增量为158.3万台，同比上升19.2%。其中公共充电桩增量为50.4万台，同比增长55.8%，随车配建私人充电桩增量为107.9万台，同比上升7.4%。截止2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440.0万台，同比上升45.1%。