财联社6月14日电，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，今年5月公众充电桩数量比4月增加7.3万台，同比增长46.3%；从2023年6月到2024年5月，月均新增公共充电桩约8.0万台。今年1-5月，充电基础设施增量为132.8万台，同比上升15.8%，桩车增量比为2.9。

①深圳鼓励新能源汽车开放车端V2G，充电桩运营商有望迎来新风口。②亚马逊将在南美推出卫星互联网服务，卫星产业链迎发展机遇期。③国内首条光子芯片中试线月底调试，产业链国产化进程不断提速。

财联社6月13日电，深圳市发展和改革委员会13日发布《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》。其中提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能。对于V2G充电桩、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚拟电厂关键核心设备产业化项目，经评审后给予单个项目最高不超过1500万元支持。

财联社6月13日电，蔚来首批第四代换电站13日正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电。蔚来第四代换电站标配6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片，算力达1016TOPS，支持一键自动换电、离车自主换电。同时上线的蔚来640kW全液冷超快充桩，单桩最大功率640kW、最大输出电流765A、最大输出电压1000V，采用自研液冷充电枪线，持枪仅重2.4kg。

财联社5月31日电，上海市经济和信息化委员会等七部门印发《上海市推动工业领域大规模设备更新和创新产品扩大应用的专项行动》。其中提到，推动能源和用能设备绿色低碳更新改造。加快绿色低碳新技术、新工艺、新设备、新材料推广应用。开展工业企业“百一”行动，通过推广节能高效产品、淘汰落后设备、优化节能管理等综合措施，实现年节能量1%。推动更新改造300万千瓦电机及其系统，加快推动本市石化化工、钢铁行业流程优化和提质改造。到2027年累计节能量50万吨标煤，新增光伏装机50万千瓦，储能应用规模20万千瓦。推动2万个存量自用非智能充电桩升级替代。新建数据中心能源利用效率(PUE)不高于1.25，将小散老旧数据中心纳入产业限制和淘汰目录，力争改造后能源利用效率(PUE)不高于1.4。推动IT设备及配套系统10万千瓦容量的更新，能效提升20%以上。实施老旧住宅电梯安全评估和分类更新改造。

①上海优化调整房地产市场政策，地产板块火热态势有望延续。②机构称这类公司是天然负荷聚合商，或充分受益于电力市场化改革。③AI产品推出叠加换机周期到来，消费电子行业有望迎周期拐点。

财联社5月24日电，财联社记者从数字中国建设峰会数字福州建设成果新闻发布会获悉，福州城投新基建集团将通过科学规划，以“能源+数字”的战略发展构建“充电生态”，加强与行业头部企业合作。到十四五末，拟完成100座充电站、1000根超快充桩的建设目标，其中光储充检站和超充站50座以上，满足至少10万辆电动汽车的充电需求。

财联社5月17日电，湖北发布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》的通知。方案提出，2024年，依托7000个行政村建设充电设施，加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构。2025年及以后，根据车、桩、网发展实际，进一步接续建设、提质加密，全面提升农村公共充电服务水平，确保农村充电设施“有人建、有人管、能持续”，促进新能源汽车下乡“方便充、方便用、零焦虑”。在具备配电网承载能力的行政村全面推进充电设施建设，优先推进各地经济强村、人口大村、交通节点村、旅游名村充电设施建设，逐步延伸至偏远村庄。

财联社5月11日电，中国充电联盟发布数据，2024年4月比2024年3月公共充电桩增加6.8万台，4月同比增长47.0%。截至2024年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩297.7万台，其中直流充电桩131.5万台、交流充电桩166.1万台。从2023年5月到2024年4月，月均新增公共充电桩约7.9万台。

财联社5月10日电，南京市人民政府日前印发《南京市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，加快交通运输设备转型。推动老旧营运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代，持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年，城市公交新能源比例力争达到95%。加快推动新能源汽车换电模式应用试点。到2027年，新增公共充电桩5000个。依法推进高耗能高排放老旧船舶报废更新。到2027年，累计淘汰使用20年以上的老旧内河货船10艘。鼓励码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，逐步扩大电动、LNG、氢能等新能源船舶应用。到2027年，纯电动内河集装箱船舶投放量达8艘。

财联社5月10日电，充电桩板块异动拉升，泰永长征直线涨停，伊戈尔、英飞特、迦南智能、永贵电器、科陆电子等跟涨。消息面上，《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》将于近日出台。方案要求，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。

财联社5月9日电，《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》已于近日出台。根据《方案》，加快各领域新能源车推广和基础设施建设，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。分阶段、分区域、分步骤实施国三及以下排放标准老旧汽车限行管控措施，2024年至少淘汰8万辆国三及以下排放标准老旧车辆。新增涉气建设项目严格执行挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等主要污染物排放总量控制，实施倍量削减替代审核和备案制度。持续推进VOCs源头替代工程。继续强化“散乱污”动态整治。

《科创板日报》8日讯，Omdia的最新预测显示，中国、欧洲和北美占据了全球90%以上的电动车保有量，并拥有全球95%以上的充电接口安装基数。2023年全球电动车销量超过1460万台，电动车保有量达到3420万台，主要集中在中国、欧洲和北美市场。截至2023年底，全球累计部署1300万电动车充电接口，其中非公共充电桩占比超过72%。

财联社5月8日电，Omdia的最新预测显示，中国、欧洲和北美占据了全球90%以上的电动车保有量，并拥有全球95%以上的充电接口安装基数。2023年全球电动车销量超过1460万台，电动车保有量达到3420万台，主要集中在中国、欧洲和北美市场。截至2023年底，全球累计部署1300万电动车充电接口，其中非公共充电桩占比超过72%。中国的充电接口安装基数遥遥领先，是位居第二的欧洲市场的两倍之多。预计中国和欧洲市场的充电桩增量将继续以交流桩和小直流桩为主，而北美市场的直流快充桩占比会显著高于中国和欧洲市场。

财联社4月30日电，上海市印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》。计划提出，推动能源电力设施升级改造。实施煤电机组节能改造和灵活性改造，力争改造规模分别达到200万千瓦、700万千瓦。推动老旧风电、光伏发电设备更新和高耗能变压器改造。推动存量自用非智能充电桩升级替代，力争完成2万个。推进燃气老化管道更新改造2500公里，每年实施燃气立管改造10万户。

财联社4月29日电，广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。方案提出，支持汽车以旧换新。持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业以发放换新补贴、提供车电分离服务（如电池租赁服务等）、赠送充电桩等优惠措施促进汽车更新消费。对符合条件的个人消费者给予汽车以旧换新奖励。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。