财联社2月19日电，从北京市发改委获悉，2月18日，《北京市加快建设国际绿色经济标杆城市2025年工作要点》发布，围绕绿色技术创新、绿色产业培育、绿色宜居城市建设、绿色文化涵育、绿色合作共建共享五个方面标杆引领工程，提出20多项任务措施，其中包含2025年北京将建成超级充电站1000座。北京市发展改革委相关负责人介绍，北京在教育、科技、人才领域有优势，今年将利用创新优势，加快形成国际新兴绿色技术策源地、绿色创新要素汇聚地，有效绿色技术发明专利数量同比要增长10%左右。

财联社2月18日电，印度尼西亚能源与矿产资源部18日表示，印尼计划到2030年在全国范围内建设6.3万个电动公共汽车充电站，以加快电动汽车发展步伐，并减少对进口燃油的依赖。印尼能源与矿产资源部电力司司长吉斯曼·胡塔朱卢在当日举行的研讨会上表示，该计划将使印尼的充电站数量大幅增长。“目前，全国范围内已运营的电动公共汽车充电站共3233个，按照规划未来将增至6.3万个。”

财联社2月17日电，中国充电联盟发布2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台，1月同比增长35.1%。截至2025年1月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台，其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月，月均新增公共充电桩约8.1万台。

财联社2月17日电，中国电动汽车充电基础设施促进联盟今天（17日）发布的数据显示，全国充电基础设施数量超1300万台。最新数据显示，截止到2025年1月底，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%，随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示，我国充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。公共充电基础设施建设区域较为集中的广东、浙江、江苏、上海、山东等10个地区建设的公共充电桩占比达到67.9%。

财联社2月5日电，韩国现代汽车2月4日表示，现代和起亚携手宝马、通用、本田、奔驰、斯泰兰蒂斯、丰田等全球汽车巨头合作成立的电动汽车充电合资企业“Ionna”在美国北卡罗来纳州的达勒姆总部举行开业仪式，开始在全美部署充电网络。该公司目标到2025年底在全美安装超过1000个充电桩，并制定了到2030年部署超过3万个充电站的长期目标。

财联社1月26日电，小米汽车宣布，已和13家运营商达成充电补能网络合作，超102万充电桩入驻“小米充电地图”。

财联社1月23日电，中国充电联盟发布2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1—12月，充电基础设施增量达422.2万台，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，桩车增量比为1:2.7。据中国充电联盟预计，2025年新增随车配建充电桩361.9万台，其保有量将达1285.8万台；同时预计2025年新增公共充电桩103.8万台。

财联社1月9日电，华为数字能源今日发布“2025充电网络产业十大趋势”，包括高质量充电对周边形成虹吸效应，核心桩企到2030年或小于10家；预计2028年，超充将成为全场景全车型标配，超充网络覆盖全面超过加油站；超充技术将彻底打通产业断点，推动物流行业全面电动化等。此外，华为方面判断，未来充电场景不断下沉，场景趋于严苛化，全液冷技术架构在未来会成为普遍应用；相比传统充电站的投资回报周期，光储充一体化充电站的回报周期将缩短至4-5年。（财联社记者 徐昊）

财联社12月25日电，午后中恒电气回封涨停走出3连板，此前福龙马、通达电气、茂硕电源涨停，万马股份、中远通、绿能慧充等跟涨。消息面上，日前华为发布快充自动充电机器人，并宣布该产品将于明年上半年量产适配所有华为超充联盟的车型。

财联社12月24日电，中恒电气走出2连板，北京科锐、奥特迅、日出东方涨停，九洲集团、中能电气、英可瑞、协鑫能科、泰永长征跟涨。消息面上，12月23日，华为展示了其快充自动充电机器人，并宣布该产品将于明年上半年量产适配所有华为超充联盟的车型。

财联社12月18日电，在今日举办的巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。（财联社记者 刘阳）

财联社12月16日电，市场监管总局近日决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

《科创板日报》13日讯，天眼查知识产权信息显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册3枚“CharGo充电狗”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。

财联社12月11日电，据“中国充电联盟”官微，2024年1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，同比上升23.0%。其中公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%，随车配建私人充电桩增量为302.2万台，同比上升35.7%。截止2024年11月，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比上升49.5%。

财联社11月25日电，天眼查知识产权信息显示，近日，比亚迪股份有限公司申请注册2枚“比亚迪超充”商标，国际分类为科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。

《科创板日报》20日讯，TrendForce最新研究报告指出，全球公共电动车充电桩部署受土地供应及电网规划制约，加上新能源汽车市场成长放缓，2024年成长率预估为30%，较2023年的60%大幅下滑。中国将继续保持全球公共电动汽车充电桩数量最多的领先地位。预计到2024年底，中国公共充电桩数量将达到360万台，占全球总量的近70%。与此同时，韩国将引领增长，预计年增长率为39%。

财联社11月13日电，泰永长征、三变科技涨停，和顺电气、中恒电气、泽宇智能、奥特迅等快速跟涨。 消息面上，中国充电联盟发布数据，2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长34.3%。截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台，其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。