《科创板日报》18日讯，当地时间10月17日，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋到访台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的半导体制造工厂，共同庆贺首片在美国本土生产的Blackwell晶圆正式下线。在庆典现场，黄仁勋与台积电运营副总裁王永利共同在这片晶圆上签名，意味着英伟达最新一代AI核心芯片正式在美国本土进入量产阶段。

财联社10月18日电，今日上午，就闻泰科技旗下安世半导体(中国)的员工公司系统权限被全面中断一事，闻泰科技相关负责人向记者回应称，昨天早上安世中国团队的账号被封，具体原因不明，目前有部分恢复。考虑到紧急状态下欧洲可能会切断系统切断资金，中国区不得不采取独立的自救行为，加紧拉通国内供应链，确保国内客户的供应。此外，就安世半导体不再支付中国员工劳动报酬的市场消息，闻泰科技目前未有直接回应。

财联社10月18日电，上交所上市审核委员会10月17日公告，定于2025年10月24日召开2025年第46次上市审核委员会审议会议，审议沐曦集成电路(上海)股份有限公司首发事项。

财联社10月17日电，深圳龙岗区半导体与集成电路生态促进中心正式成立，该中心是聚焦半导体与集成电路、操作系统两大关键领域发展的专业机构，将负责上述两大领域的生态建设与产业发展，同时为深圳罗山科技园、“鸿蒙之区”建设提供支持。

财联社10月17日电，据环球网援引香港《南华早报》当地时间16日报道，美国英伟达公司首席执行官（CEO）黄仁勋近日表示，由于美国实施出口管制，这家美国半导体巨头被禁止向中国大陆企业出售其先进产品，该公司在华高端芯片市场份额已从95%降至0%。他还表示，美对华技术封锁是一个“错误”，英伟达将继续争取重返中国市场。报道称，黄仁勋本月6日在美国纽约参加活动时作出上述表述。“目前我们已完全退出中国市场。”黄仁勋说，“我们希望继续解释和说明情况，并坚持对政策调整抱有希望。”

财联社10月17日电，工信部公开征集对《电动汽车芯片环境及可靠性通用规范》等142项行业标准计划项目的意见。

《科创板日报》17日讯，市场监管总局缺陷产品召回中心副主任王乃铝在2025世界智能网联汽车大会上表示，市场监管总局将探索质量安全监管方式的创新。深化组合驾驶辅助系统沙盒深度测试，开展L3级驾驶自动化系统车规级芯片等沙盒监管模式探索，制定完善沙盒深度测试工作流程，积极将沙盒中发现的风险知识有效转化为普适性监管规则，加强智能网联汽车产品准入、召回和软件在线升级管理等要求。同时，市场监管总局将积极加强与工业和信息化部合作，进行协同监管，信息共享，形成监管的合力。（记者 李明明）

财联社10月17日电，据北京日报，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，欧美汽车协会警告称，荷兰政府宣布控制安世半导体将导致供应链断裂。外交部对此有何评论？林剑表示，我们此前已经回应了有关问题，中方的主管部门昨天也已经进一步阐明了立场。我要再次强调，中方一贯反对泛化国家安全概念、针对特定国家企业采取歧视性做法。林剑指出，有关国家应纠正错误做法，坚持契约精神和市场原则，停止破坏全球的产能链，中方将坚定维护自身的正当合法权益。

财联社10月17日电，美光科技法兰克福股价跌超3%。

财联社10月17日电，在深圳10月17日举办的2025湾区半导体产业生态博览会（湾芯展）现场，深重投集团副总经理黄曦向记者表示：“湾芯展2026年的展位已经基本抢空。”记者在现场看到，湾芯展2026展位图上已经贴满了密密麻麻的黄色标签，只剩下很少的空余展位，每个标签都代表一家公司。黄曦表示，湾芯展着力打造具有全球影响力的中国集成电路第一展。