《科创板日报》23日讯，沪硅产业(688126.SH)公告称，股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司持有公司5.67亿股，占总股本20.64%，计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易方式减持不超过5,494.35万股公司股份，即不超过公司总股本的2%，减持原因为自身经营管理需要。减持期间为2025年11月17日至2026年2月16日。

财联社10月23日电，安世半导体中国有限公司公众号发布关于安世半导体全球销售与市场副总裁张秋明先生任职效力的郑重声明，为确保安世半导体在全球以及中国市场的业务连续性与管理稳定性，依照中华人民共和国相关法律法规及行政指导精神，安世半导体(中国)有限公司(下称“安世中国”)现就近期荷兰总部单方面免去张秋明先生销售市场部副总裁职务一事，发表如下正式声明：一、荷兰总部相关决定在中国境内不具备法律效力；二、张秋明职务身份保持不变；三、张秋明先生职权范围内的行为代表安世中国；四、安世中国业务运营一切正常，目前，安世中国所有业务活动、生产运营及对外合作均在法律与管理制度框架下有序、正常开展，不受任何外部单方面决定的影响。我们完全有能力确保业务的连续性与稳定性。

财联社10月23日电，阿里巴巴首款自研AI眼镜——夸克AI眼镜24号零点在夸克智能设备天猫旗舰店开启预售。88VIP会员实际到手价为3699元，普通消费者为3999元。这款眼镜搭载双旗舰芯片高通AR1和恒玄BES2800，开发了高德近眼导航系统、支付宝“看一看”安全支付、淘宝搜同款识价、飞猪出行提醒等功能。

财联社10月23日电，继欧美汽车协会之后，日本汽车制造商协会（JAMA）周四表示，已收到一家荷兰半导体制造商的通知，称其可能无法保证芯片交付。该协会在官网刊登声明中指出，受影响的芯片是电子控制单元的关键部件，这一情况可能对会员公司的全球生产造成严重影响。日本汽车制造商协会的会员公司包括丰田、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等知名日系汽车制造商。虽然该通知未点明是哪一家荷兰半导体公司，但结合最近的情势和产业状况，大概率是指安世半导体。周三，德国汽车巨头大众也表示，其汽车中使用了部分安世的零部件，虽然目前生产不受影响，但短期内不能排除突发事件对生产产生影响的可能性。大众还指出，该公司旗下的高尔夫和途观的生产将于本周五暂停，并在下周恢复。

财联社10月23日电，企查查显示，近日，上海芯港联测半导体有限责任公司成立，法定代表人为任鹏，注册资本为4亿元，经营范围包含：集成电路芯片设计及服务；新材料技术推广服务；货物进出口；技术进出口等。企查查股权穿透显示，该公司由芯联先锋集成电路制造（绍兴）有限公司、上海质芯私募投资基金合伙企业（有限合伙）共同持股。

《科创板日报》23日讯，SK海力士CEO郭鲁正表示，对明年存储器半导体市场持乐观态度，并宣布将为HBM4的顺利供应做好准备。他认为明年的存储器行业不会糟糕，SK海力士将像今年一样，努力保持对明年的希望。他表示：“我们已经满足了客户所需的所有性能、速度标准，已经确保了量产能力，我们正在顺利执行计划。”

财联社10月23日电，意法半导体第三季度营业利润为1.8亿美元，IBES预期2.144亿美元，预计第四季度营收为32.8亿美元。

《科创板日报》23日讯，人工智能驱动的存储“超级周期”或将比以往的繁荣时期持续时间更长、强度更大。三星电子、SK海力士等主要内存供应商将在今年第四季度向客户调整报价，DRAM和NAND闪存价格上调幅度将高达30%，以满足AI驱动的存储芯片需求激增，并提升第6代HBM的盈利能力。

财联社10月23日电，天眼查App显示，近日，东软集团发生工商变更，经营范围新增人工智能应用软件开发、人工智能行业应用系统集成服务、集成电路芯片及产品销售等，注册资本由约11.85亿人民币增至约11.9亿人民币，同时多位高管发生变更。

《科创板日报》23日讯，关于可驱动自动驾驶与机器人的人工智能芯片AI5，马斯克在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉正在努力实现“超额生产”，任何未用于汽车或机器人的芯片都可以用于其公司的数据中心。他表示：“我们的明确目标是实现AI5芯片的供过于求。”据悉，AI5芯片将由三星德克萨斯工厂以及台积电亚利桑那州工厂生产。

财联社10月23日电，马斯克称台积电和三星将参与设计特斯拉AI 5芯片。

财联社10月22日电，谷歌短线拉升，现涨超2%。消息面上，谷歌在《自然》杂志上发布量子计算突破性进展。

财联社10月22日电，据谷歌官方消息，其在《自然》杂志发表量子算法突破性进展，谷歌在Willow（柳树）芯片上实现了首次可验证的量子优势算法。谷歌称，这款名为“量子回声（Quantum Echoes）”的新算法是可验证的，其运行速度比世界上最好的超级计算机快1.3万倍。

《科创板日报》22日讯，德州仪器总裁兼首席执行官Haviv Ilan表示，整体半导体市场虽然仍处于复苏轨道，但复苏的速度有所放缓。Haviv Ilan认为这可能与更广泛的宏观经济动态和整体不确定性有关，尤其是工业客户对产能扩增处于观望模式。此外客户的库存水位仍处于较低位置，去库存阶段似乎已经结束。