财联社6月10日电，CPU概念震荡走强，海光信息涨超11%，中国长城、龙芯中科、澜起科技跟涨。消息面上，Computex 2026电脑展期间，英特尔数据中心集团副总裁兼中国区总经理陈葆立介绍，某国内领先的大模型厂商，从去年到今年CPU需求提高了5倍。

财联社6月10日电，据报道，三星电子和SK海力士正处于对韩国各地区投资计划进行最终审查的阶段，最早可能在本月发布公告。这两家芯片制造商可能在韩国西南部和中部扩大设施投资。相关投资或包括封装设施，亦有猜测可能会建设半导体晶圆厂。

财联社6月10日电，A股市场6月9日迎来修复行情，三大指数全线走高，深证成指与创业板指涨幅均超3%。全市场1500余只ETF中，近八成上涨。其中，半导体板块ETF上演强势反弹行情，多只产品大幅冲高，更有基金尾盘涨停。值得注意的是，在6月8日市场回调之际，超280亿元资金逆势布局股票型ETF。宽基ETF更是成为资金核心加仓方向，多只产品单日净流入超10亿元。这些获资金大手笔加仓的宽基ETF，大多也在9日收获了不同程度的上涨。多家机构分析指出，市场短期行情或存在反复，但整体上行的长期趋势未改，景气赛道与优质标的仍具备长期配置价值。

财联社6月10日电，费城半导体指数跌6%，纳斯达克综合指数跌2.30%。热门股中，英伟达股价下跌3.14%，台积电股价下跌3.26%，博通股价下跌5.28%，美光科技股价下跌7.17%，超威半导体股价下跌7.35%，阿斯麦股价下跌1.66%，英特尔股价下跌6.93%，ARM股价下跌10.15%。迈威尔科技跌超11%，戴尔跌超7%，高通跌近9%。

财联社6月9日电，半导体设备商泛林集团股价上涨6.5%，报345.54美元/股，续刷记录新高，总市值报4321亿美元。

财联社6月9日电，阿斯麦股价上涨4.47%，报1827.28美元/股，续刷记录新高，总市值报7043亿美元，继续巩固了其欧洲上市公司市值最高的地位。今年以来阿斯麦股价股价累计大涨了72%。

财联社6月9日电，阿斯麦股价上涨近2%，报1781美元/股，续刷记录新高，总市值报6864亿美元。

财联社6月9日电，今年一季度，全球半导体企业库存重新出现上升迹象。按照传统周期逻辑，库存增加往往会引发市场警惕，因为库存积压通常意味着需求放缓、产品滞销甚至行业景气度见顶。然而，德意志银行在最新发布的行业报告指出，半导体行业这轮库存增长更可能反映企业正在为未来需求扩张提前备货，而非需求转弱。

财联社6月9日电，今年一季度，全球半导体企业库存重新出现上升迹象。德意志银行在最新发布的行业报告指出，半导体行业这轮库存增长更可能反映企业正在为未来需求扩张提前备货，而非需求转弱。今年一季度行业库存周转天数环比增长约4%，而从历史上来看，一季度的季节性增长通常在5%至7%之间。换句话说，尽管库存有所增加，但需求对新增供给的消化速度依然快于正常年份。报告显示，2026年一季度，半导体销售同比增长54%，库存同比增长23%。这是半导体销售增速连续第十个季度超过库存增速。展望未来几个季度，德银分析师持乐观态度。从需求结构看，半导体行业当前同时受到两股力量支撑。首先，AI相关需求依然是行业最重要的增长引擎。从AI服务器、GPU、HBM高带宽存储到先进封装，整个AI产业链仍处于快速扩张阶段。其次，此前相对低迷的工业、汽车等领域开始改善，使半导体需求不再只依赖AI单一主线。随着传统终端需求恢复，行业复苏的覆盖面正在扩大。

财联社6月9日电，*ST闻泰董事长杨沐在今天下午举行的业绩说明会上表示，公司今年Q2产能利用率已环比回升，截至目前，公司已实现MOSFET、逻辑IC等产品的中国区供应链闭环，并全面推进晶体管（包括保护类器件ESD/TVS等）产品向12英寸工艺平台升级，部分产品已经实现小批量产，产能供应将在今年下半年逐步释放，供应链成本也将得到优化。关于公司被实施退市风险警示叠加其他风险警示事项，公司已制定整改方案，争取在年内消除审计障碍，整改方案尚在和审计所探讨中。（财联社记者 汪斌）

财联社6月9日电，据华海清科消息，近日，华海清科自主研发的国内首台510*515mm尺寸全自动板级CMP量产装备Master-P510APEX成功获得先进封装领域重要客户订单，将按计划进入客户端产线投入量产应用。公司表示，该装备将成为国内首台进入产线的国产全自动板级CMP装备，为我国先进封装乃至半导体产业自主可控补齐关键一环。此次突破也是华海清科CMP装备技术从晶圆级向板级延伸的重要里程碑。

财联社6月9日电，韦德布什证券（Wedbush Securities）最新报告称，英伟达的Grace Blackwell系统（包括GB300和B300）的需求还在持续高涨，因为一些客户表示这些产品越来越难采购。“自Ampere/Hopper以来，我们不记得英伟达加速器周期后期出现过如此严重的供应紧张状况，这一结果表明需求增长速度比之前预期的要快。”他们写道。韦德布什还补充称，尽管供应限制，尤其是内存方面的供应限制，仍然是造成供货问题的主要原因，但就目前的供应链定位而言，英伟达“在整个技术生态系统中处于最佳地位”。

财联社6月9日电，比亚迪股份有限公司召开2025年度股东会。围绕智能驾驶，王传福在会上表示，整车智能就是具身智能，比亚迪率先提出全民智驾，就是希望AI的技术成果能够在汽车上快速落地。比亚迪现在有315万台智驾车型在全球落地，每天有两亿公里行驶里程的数据，为比亚迪未来更高级别智能驾驶落地提供了很好的基础。“根据现在AI技术的发展，大家可以看到，未来L3、L4一定会提前落地。”他判断。他提到，比亚迪已经从芯片、算法、数据、生态等多方面为此做好充分准备，一旦法规落地，比亚迪就将推出全新的、符合L3相关（要求）产品，并从中国走向全球，包括在欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区的训练中心都已做好准备。他说，“一旦法规落地，比亚迪将快速腾飞。”