9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司退出；原董事Hans Georg Engel退出；腾势新能源正式从外资公司变更为公司。腾势汽车也由比亚迪与奔驰的合资车企变为自主品牌车企。

财联社7月22日电，港交所文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于7月16日减持比亚迪股份，减持139.6万股，平均价格为246.96港元，持仓比例由5.06%降至4.94%。

财联社5月21日电，据海目星发布消息，近日，海目星受邀参加深圳新型储能产业协会第一届会员大会第一次会议。大会现场投票表决通过了协会章程及选举办法，选举产生了协会第一届理事会、监事会及协会负责人，并对海目星等相关骨干企业进行了授牌。在深圳市发改委的指导下，由深圳能源集团股份有限公司、南方电网深圳供电局、华为数字能源有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、深圳燃气集团股份有限公司等单位共同发起，海目星作为深圳市新型储能龙头和骨干企业，一同发起成立深圳新型储能产业协会，并承接具体工作。

财联社5月16日电，比亚迪汽车发布《关于福州闽侯展厅火灾的情况说明》：5月16日，我们位于福州市闽侯县的销售展厅发生火灾，经消防紧急扑救，未造成人员伤亡。从相关视频看，在火灾初始阶段，明火位于二楼楼顶，一楼的展车玻璃大厅无明火，初步判断起火位置位于二楼的办公室或楼顶，不排除是线路短路或老化引发起火。同时，通过对后台数据进行调取查看，展厅车辆的电池均无异常情况，也排除了车辆引发的可能。此外，经向消防了解，“燃烧物质”并不是指“起火源”，属于两个不同的概念。我们对此事深表关切，也将积极配合相关部门的进一步调查。

财联社5月15日电，比亚迪汽车5月15日在官微宣布，BYD SHARK在墨西哥售价96.98万墨西哥比索。

财联社5月10日电，乘联会发布数据，4月新能源乘用车出口11.5万辆，同比增长26.8%，环比下降4.1%，占乘用车出口27.9%，较去年同期下降2.9个百分点。4月厂商出口方面，比亚迪汽车：41,011辆、特斯拉中国：30,746辆、上汽乘用车：6,048辆、哪吒汽车：4,990辆、奇瑞汽车：4,310辆、长安汽车：3,186辆、广汽传祺：2,433辆、广汽埃安：2,415辆、华晨宝马：2,316辆、吉利汽车：2,273辆、长城汽车：2,024辆、上汽通用五菱：1,990辆、东风本田：1,603辆、极星汽车：1,372辆、东风汽车：1,346辆、一汽奔腾：1,018辆、小鹏汽车：1,012辆，其他车企新能源出口也有一定规模。