财联社4月23日电，极米科技车载负责人田峰在上海车展期间接受财联社记者采访时表示，公司目前已经有8个定点合作项目在推进，有几个定点是独家定点。其中大部分都会在今年上半年量产。“从3月份到现在，我们生产基地一直在忙交付，因为我们有几个定点在3月份、4月份（量产），上半年就会产生车载业务的营收。”（财联社记者 王碧微）

财联社4月23日电，在2025上海车展上，宁德时代巧克力换电与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型，其中9款今年内上市。据悉，广汽集团作为首家与巧克力换电全生态合作的车企，将在更多旗下车型引入巧克力标准，并在换电站建设、电池银行业务、换电车型营销推广及退役电池梯次利用等多领域与宁德时代展开全面合作。（财联社记者 刘阳）

财联社4月23日电，小马智行今日在2025上海车展上，发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案。其中，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，并可实现100%车规级零部件搭载。目前基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座，小马智行L4级 Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。（财联社记者 徐昊）

财联社4月23日电，在2025广州车展上，广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强表示，埃安的L4车型预计今年底量产下线，明年会逐步在广州和北京的部分区域，进行示范运营，2027年还将面向个人用户推出。

财联社4月23日电，阿维塔科技总裁陈卓今日在2025上海车展上对记者表示，公司推进港股IPO之前不再有投融资计划。（财联社记者 刘阳）

财联社4月23日电，记者获悉，上汽与华为合作推出的“尚界”品牌首款车型目前已经完成终审，计划于今年第三季度发布。（财联社记者 刘阳）

财财联社4月23日电，财联社记者获悉，吉利控股集团近日完成旗下电池业务战略整合，正式成立全新电池产业集团浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌，实现吉利自研、自产电池安全系统与电芯产品的合体。未来，吉利控股旗下极氪等高端豪华品牌车型将全面引入金砖电芯，吉利各品牌战略车型也将搭载金砖电芯。小财注：天眼查数据显示，吉曜通行成立于今年1月26日，实际控制人为吉利集团创始人李书福。（财联社记者 曾楚楚 刘越）

财联社4月23日电，蔚来4月23日宣布全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑NX9031随着蔚来ET9开启交付正式量产上车。蔚来神玑NX9031将陆续搭载于蔚来后续新车型。

财联社4月23日电，英特尔4月23日首次参加上海车展，发布第二代AI增强型软件定义汽车系统级芯片（SDV SoC）。

财联社4月22日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日表示，目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑，后续搭载乾崑智能化部件的新车将越来越多。靳玉志预计，2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆，未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月22日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日宣布，华为乾崑新一代组合驾驶辅助系统ADS 4正式发布，带来架构、安全、体验的全面升级。靳玉志同时表示，截至目前已有22款合作车型上市，覆盖15万元以上中高端车型，包括纯电、增程、混动及燃油等类型。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月22日电，上汽通用汽车总经理卢晓今日透露，公司中美双方股东一直保持高频密切沟通，在4月7日公司董事会上对合资公司未来发展达成了高度一致，“关于公司续约，双方股东的谈判正在进行中。”此外，卢晓表示，“关税战”对上汽通用的产品影响微乎其微，公司没有任何计划对终端售价进行调整；至于向美国市场出口部分别克昂科威车型，公司正与美方保持密切沟通，在探讨其他计划的同时，密切关注关税走势。此前一日，上汽通用发布别克高端新能源品牌“至境”，卢晓透露，2026年上汽通用新能源销量占比将达到50%以上，2027年达到60%以上。（财联社记者 寇建东）