财联社6月6日电，美联储理事库格勒表示，由于关税因素，美联储应当维持现有立场；多数美联储官员担心通胀而非经济增长。

财联社6月2日电，据美国媒体6月1日报道，美国商务部长卢特尼克称，尽管特朗普政府关税政策正在面临司法纷争，但是美总统拥有其他可以实施关税的权力；即使关税政策被取消，美政府也会采取其他行动。

财联社6月1日电，美国贸易代表办公室宣布，延长对中国在技术转让、知识产权和创新方面的行为、政策及做法的301调查中的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，现已延长至2025年8月31日。

财联社5月30日电，外交部发言人林剑5月30日主持例行记者会。法新社记者提问，美国财长贝森特在接受福克斯新闻采访时表示，与中国的贸易谈判有点停滞，并暗示可能需要中美两国领导人的参与。中方对此如何看待？外交部能否介绍贸易谈判的最新进展？中方是否仍有信心与美国达成贸易协议？对此，林剑表示：“中方已多次阐明了在关税问题上的立场，具体问题建议向中方的主管部门询问。”

财联社5月29日电，商务部新闻发言人何咏前5月29日就“近期中美双方经贸团队是否又进行了磋商”的相关问题回应表示，中美日内瓦经贸会谈以来，双方利用多双边场合，在多个层级就经贸领域各自关切保持沟通。近期中方围绕美方在半导体领域滥用出口管制措施等做法，多次与美方进行交涉。中方再次敦促美方立即纠正错误做法，停止对华歧视性限制措施，共同维护日内瓦高层会谈共识。

财联社5月19日电，外交部发言人毛宁5月19日主持例行记者会。路透社记者提问，中国最高贸易谈判代表与美国贸易代表格里尔进行了会谈。请问会谈的进展如何？双方是否已经确定下一次的会谈？毛宁表示：“我的同事已经多次阐明了中方在关税和贸易问题上的立场。你的具体问题建议向中方的主管部门了解。”

财联社5月19日电，国家统计局新闻发言人付凌晖说，今年以来，国际环境复杂演变，美国对华采取了一系列单边加征高额关税的措施，严重冲击中美经贸关系，对此，中方采取了坚决有力反制。5月10日至11日，中美双方在瑞士日内瓦举行中美经贸高层会谈，双方协商同意大幅降低关税。在这样的背景下，大家对于中国经济走势和前景都比较关心。从下阶段情况看，国际环境依然复杂严峻，不稳定、不确定、难预料因素比较多，国内周期性、结构性矛盾交织，但我国经济长期向好的基本面没有改变，各项宏观政策协同发力，各方面聚力攻坚、积极应变，创新动能继续成长，经济持续回升具有较多有利条件。

财联社5月18日电，在中美关税政策调整后，福建厦门市的外贸企业也开始赶生产、抢发货。货运代理也忙着订舱，对美海运迎来一波“抢运潮”。厦门的一家服装企业的生产车间一片繁忙，企业负责人告诉记者，他们对美业务占到了外贸业务的三成以上。受到此前高关税影响，一个多月来，这些美国的订单全部暂停生产，涉及订单金额300万元左右。中美大幅互降关税后，美国客户就催着他们赶快恢复生产供应。在厦门海沧区的一家货运代理企业的仓库，集装箱柜一字排开，工人们进进出出，卸货、盘点、装柜。企业负责人介绍，从4月中旬开始，他们在厦门的仓库日均进出仓在5个柜左右，这几天日均暴涨到30个柜左右，对美出口迎来了一波“抢运潮”，订舱的单子已经排到了月底。同时，面对复杂多变的国际形势，不少外贸企业也做好了“几条腿走路”的准备，转口贸易、出口转内销或在东南亚考察设厂。

财联社5月18日电，随着中美互降关税，中国对美货运跑出“加速度”。记者从深圳盐田港船代公司了解到，中美相互调整关税正式实施后，美线货量已从5月初同比下降近50%，恢复到4月2日加税之前水平，并且还有所增加。 与此同时，不少美国客商也纷纷赶往中国，开展新一轮合作洽谈。

财联社5月16日电，受中美贸易局势变化影响，知名航运巨头达飞集团从一周前开始通知他们，集装箱运费上涨。该外贸商还透露，最新接到通知，6月中旬后一个大柜要涨到1万美元。也有外贸企业反馈，当前美线航运的集装箱“一柜难求”。根据达飞轮船向客户发出的费率通知，以40尺柜为例，6月1日至14日，美西运费将调涨至6100美元，美东运费将调涨至7100美元。6月15日起，从亚洲（包括远东）到美国、加拿大卸货港口的旺季附加费将再上涨4000美元。

财联社5月15日电，中美最新关税政策已实施。上海、江西等地的多家外贸企业重启美国市场供应，迅速恢复对美外贸出口产品的生产。上海松江一家针织厂，缝商标、熨烫、打吊牌，各个工序有条不紊，“客人其实也很着急，已经订好5月17日的集装箱。”江西赣州一家头盔企业，12日接到了美国客户恢复之前的50多万顶运动头盔供货函，现在正在加紧赶制。位于广东深圳的盐田港正紧急调整调度计划，应对美线出货高峰，助力客户快速交付。美国航线集装箱舱位已经一舱难求。

财联社5月14日电，随着中美关税政策调整，今天中午12点，不少跨境电商企业第一时间下调了商品的价格，大量订单随之涌入。今天中午，在深圳一家跨境电商企业，记者看到，一款户外躺椅的平台售价从109.99美元被调回了之前的69.99美元。来自美国的订单纷至沓来，对外贸企业的生产供应能力提出了挑战。在深圳一家生产汽车维修设备的企业，记者看到，负责人正在盘点目前的库存，他告诉记者，这两天，之前中断联系的美国客户纷纷打电话发邮件，要求他们重新启动发货，他只好催上下游供应商连夜加班赶工，才能保证最快时间把产品发走。

财联社5月14日电，中美双方同意大幅降低双边关税水平。记者注意到，关税解绑的同时，“抢运潮”出现，外贸企业争相角逐90天的缓冲期，此前的积压订单集中补发，航运舱位预订量大幅回升，运价也随之水涨船高。业内人士表示，《中美联合声明》发布不到24小时，船公司立马恢复涨价，6月美西大柜的运价已喊至6000美元。“在这3个月的窗口期，美国采购商会抓住时间点快速下单，因此近期会呈现供需两旺的态势”。在同为外贸热土的华东地区，港口正静待即将到来的发货高峰期。长三角某港口相关人士向记者表示，从港口方面来看，目前尚未观察到大幅出货的现象，预计下周可能出现发货高峰期。

财联社5月14日电，根据美国白宫5月12日发布的《修改对等关税税率以反映与中华人民共和国会谈情况的行政令》，美方已于美东时间5月14日凌晨00:01撤销根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加征的共计91%的关税，修改2025年4月2日第14257号行政令对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加征的34%的对等关税措施，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。鉴于美方根据中美经贸高层会谈共识撤销、暂停或调整有关对华加征关税，中方相应调整有关关税和非关税对美反制措施。