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车路云一体化
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车路云一体化系统是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体,基于系统协同感知、决策与控制,实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。
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  • 昨天 17:29 来自 财联社
    财联社5月26日电,工信部发布2026年汽车标准化工作要点。其中包括,促进新兴领域创新发展。聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等领域,开展标准引领行动,鼓励创新成果转化。重点围绕驾驶自动化、网联功能与应用、信息安全与数据安全、资源管理与信息服务、汽车软件、汽车数据、“车路云一体化”等领域加速标准研制与迭代。高效开展汽车电子、汽车芯片等关键系统部件标准制修订。
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  • 昨天 12:05 来自 财联社
    财联社5月26日电,《深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》发布,其中提出,全力巩固提升新一代电子信息、新能源汽车、新能源、高端医疗器械等优势产业全球竞争力。深入实施“ICT+”行动,积极布局新一代移动通信、新型显示等重点领域,做强半导体与集成电路全品类制造。做大新能源汽车“深圳造”规模、提升“含深度”,加快“车路云一体化”应用试点,打造新一代世界一流汽车城,全谱系发展新能源智能交通载具。加快建设世界一流新型储能产业中心,推动源网荷储全链条发展,推动数字电网、大功率充放电设施等新能源产业在全球市场抢占先机。全链条支持诊断、治疗、康复类创新医疗器械产业发展。到2030年,战略性新兴产业增加值超2.3万亿元。
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  • 04-12 12:40 来自 财联社
    财联社4月12日电,中国一汽研发总院高级主任吴杭哲今日在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示,2026年,一汽红旗将至少在一款量产车型上搭载交管信息提示、异常车辆信息提示等车路云一体化功能。同时,以协同式自动泊车C-AVP、协同式驾驶辅助C-NOA示范作为突破口加速关键技术攻关。(财联社记者 张屹鹏)
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  • 04-11 15:04 来自 财联社
    财联社4月11日电,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强今日在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示,安全依然是行业亟待解决的首要问题。当前智能驾驶存在固有的技术瓶颈,成为威胁道路交通安全和智能驾驶规模化健康发展的重要因素。李克强提出,车路云一体化系统为车辆提供多维数据输入,实现车路云全域协同感知,增强环境感知与风险预判能力,为智能驾驶汽车建立“数字轨道”,提升智能网联汽车驾驶安全性与通行效率,支撑智慧交通高效稳定运行。车路云一体化系统的数据兼具“海量性”与“完备性”,融合车辆自主上报、路侧感知,与交通指挥信号、交通事件等全维度数据获取模式,打破数据孤岛,为AI大模型训练建立了提升安探索产全的“数字发电站”,在保障智能驾驶安全的同时,降低模型训练成本,提升训练效率。(财联社记者 刘阳)
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  • 03-29 07:37 来自 央视新闻
    财联社3月29日电,智能网联汽车产业当前正迎来“车路云一体化”与AI大模型深度融合的新态势。昨天(28日),“智能网联汽车”和“复杂道路智能驾驶”系列团体标准正式发布,加速共性关键技术转化与应用。2026国家新质生产力与智能产业发展大会上,《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路智能驾驶》两个系列共12项标准正式发布。中国自动化学会联合中南大学等11家高校及科研院所,将“车路云一体化”等国家重点研发计划成果转化为系列团体标准,填补了协同驾驶测试、复杂道路决策等关键环节的标准空白。
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  • 03-18 19:04 来自 财联社
    财联社3月18日电,中共江苏省委、江苏省人民政府印发《推进江苏城市高质量发展行动方案》,方案提出,推动基础设施数字化转型。实施“算网江苏”工程。打造城市运行智能中枢,构建数字底座,试点开展城市智能体应用。提升“车路云一体化”应用水平,实施停车便利化工程。到2030年城市大模型和智能体支撑的典型应用场景超300个。
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  • 02-12 19:01 来自 财联社
    财联社2月12日电,深圳市工业和信息化局近日印发《深圳市“人工智能+”先进制造业行动计划(2026—2027年)》,其中提出,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,加大“智造+智驾”汽车全产业链AI赋能力度。协同设计方面,智能管理分类零部件资源,推荐最优件信息,结合人工智能算法,仿真自动匹配清理材料属性,实现高精度网格划分,提高企业研发效率。生产制造方面,智能统筹资源适配,优化配置制造资源、智慧管理供应链,推动企业闲置制造资源高效利用。检验检测方面,通过智能调度设备分发任务、检测解析数据、识别问题自动处理、智能管理数据回传,自动生成检测报告,提高产品良品率。封装验证方面,智能识别并匹配需求数据、流转数据及资源数据,智能管理样品仓储物流,科学配料、协同配置。
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  • 02-10 15:47 来自 财联社
    财联社2月10日电,据浙江省人民政府网,《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》2月10日正式发布。其中提出,统筹布局新型数字基础设施,探索建设通算、智算、超算、量算融合的算力体系,前瞻布局时空智能、太空计算基础设施。规模部署5G-A网络和万兆光网,前瞻布局6G、卫星互联网等新通信网络,建成5G-A基站9万个、50G-PON端口15万个。推进传统基础设施更新和数智化改造,加快智慧公路、智慧航道建设,推进环杭州湾车路云、浙北航道船岸云集成应用,深化“杭州—桐乡—德清”智能网联汽车“车路云一体化”应用。推动宁波舟山港传统集装箱、干散货码头智慧化改造。谋划建设杭州湾南翼绍兴低空安全新基建。推进数智水利建设,构建“天空地水工”一体化监测感知体系。推动交通、水利、能源、气象等基础设施跨领域融合发展。
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  • 02-06 13:16 来自 财联社记者 张屹鹏
    “车路云一体化”进入标准拟定密集期:基础设施技术标准启动编制、“国标+团标”将双线并行
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  • 01-20 11:05 来自 财联社
    财联社1月20日电,记者从国家智能网联汽车创新中心相关负责人处获悉,《车路云一体化 智能路侧基础设施分级技术要求(城市道路)》已完成团标征求意见稿和编制说明,目前处于征求意见流程中,正式文件拟于今年上半年发布,届时将统一各个试点城市的基础设施分级。(财联社记者 张屹鹏)
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  • 12-30 17:27 来自 财联社
    财联社12月30日电,自然资源部今日举行12月例行新闻发布会,广东省自然资源厅副厅长朱国鸣表示,广东创新发展数智化测绘体系,探索出以“时空智能”支撑新业态的路径。在赋能自动驾驶高质量发展方面,广州创新建立支持L4及以上自动驾驶的地方数据标准,实现地图“轻量化”,数据量降幅超30%;深圳鼓励地图多元更新路径探索,支持相关企业研发“普通导航+众源感知”轻地图模式,以及突破低算力实时成图技术,有效降低产业成本;广州、深圳积极推动“车路云一体化”试点工作,累计开放测试道路单向里程约13600公里,完成高精度地图采集应用约13000公里,建成3200多个示范运营点,部署210余个车联网应用场景,覆盖交通管理、出行服务、智慧物流、环卫清洁等领域。
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  • 11-28 13:17 来自 财联社
    财联社11月28日电,重庆市人民政府印发《重庆市要素市场化配置综合改革试点行动方案》,其中提出,强化数据开发利用。发挥企业“数据要素×”主体作用,在重点领域建设一批行业高质量数据集。建设全国一体化算力网络成渝国家枢纽节点,加快推进“疆算入渝”工程,迭代国家(西部)算力调度平台。推进智能网联汽车“车路云一体化”试点,打造智能汽车大数据云控基础平台,建设国家工业互联网大数据区域及行业分中心。建成国家区块链网络区域枢纽。深化中新(重庆)国际互联网数据专用通道应用。发挥重庆人工智能学院、重庆通用人工智能研究院、重庆市医学影像大数据与医疗AI研究中心平台作用,引进和培育数据企业,建设国家级数据产业集聚区。
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  • 11-26 13:29 来自 财联社
    财联社11月26日电,中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露,计划今年年底发布2026年工作协同相关标准清单,包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。“今年年底形成征求意见稿,希望用这个(基础设施分级)标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级,就知道应该落实哪些功能,无需再进行更多对接。”公维洁表示。(财联社记者 张屹鹏)
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  • 11-26 13:27 来自 财联社记者 张屹鹏
    “基础设施分级”征求意见稿或年底形成 “车路云一体化”进入标准体系提速期
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  • 10-23 12:57 来自 财联社记者 张屹鹏
    技术路线图3.0发布 硬件、信息服务“规模上车”助“车路云一体化”加速落地
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  • 10-23 10:20 来自 财联社
    财联社10月23日电,据工信部消息,2025年10月18日,中德自动网联驾驶领域合作会议在北京召开。中国工业和信息化部装备工业一司、德国联邦数字和交通部、德国联邦经济和气候保护部相关负责同志共同出席会议并致辞,来自中德两国政府部门、行业机构及重点企业的代表参加了会议。会上,中德双方围绕中德自动网联驾驶工作组的推进机制、工作进展以及共同关注的组合驾驶辅助系统法规、自动驾驶技术发展等议题进行了深入交流研讨。下一步,双方将持续巩固工作组推进机制,围绕组合驾驶辅助、自动驾驶、数据记录、网络安全等议题进行深入探讨,并积极拓展V2X通信、车路云一体化等领域的沟通交流,共同应对全球共性挑战,促进智能网联汽车产业健康可持续发展。
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  • 10-17 20:55 来自 财联社
    财联社10月17日电,工业和信息化部党组书记、部长李乐成10月17日到2025世界智能网联汽车大会巡展并调研。李乐成来到车企展台,查看新车型产品性能和市场销售情况,并到中信科智联、滴滴自动驾驶、“车路云一体化”实践与应用、华为等展区详细了解智能座舱、驾驶自动化、网联云控等技术研发应用情况,其间听取了北京市高级别自动驾驶示范区建设情况介绍。李乐成对企业研发和示范区建设取得的创新成果给予充分肯定。他指出,近年来我国智能网联汽车产业发展成效显著,建立了涵盖全产业链的完整产业体系,技术水平、推广规模均处于世界先进水平。当前,全球智能网联汽车正处于提高技术成熟度、迈向规模化发展的关键时期,希望各企业加强全产业链协同,深化人工智能与汽车产业融合创新,加强大模型、AI芯片、线控底盘等技术攻关,加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。要协同推进标准制定,围绕汽车应用生态各环节,坚持安全为先、质量第一,综合运用国家标准、行业标准、团体标准等形式,把最新技术成果尽快转化为标准。要自觉抵制非理性竞争,加强行业自律,共同维护健康有序的市场环境。

    李乐成表示,工业和信息化部将深入学习贯彻习近平总书记关于汽车产业发展的重要指示批示精神,贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹高质量发展和高水平安全,加强部门协同和顶层谋划,加大技术创新支持力度,加快完善政策标准法规,推动智能网联汽车产业发展行稳致远。加强“车路云一体化”试点工作统筹,明晰“车-路-云-网”能力分级,强化感知、通信、接口等标准制定实施,推动构建“架构相同、标准统一”的车路协同基础设施体系。坚持开放合作共赢,与各国政府和企业深化贸易、投资、技术等领域务实合作,共破发展难题、共建产业生态、共享发展成果。
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  • 10-17 16:59 来自 财联社
    《科创板日报》17日讯,工信部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚在2025世界智能网联汽车大会上表示,要加速智能网联汽车产业化应用。深入开展智能网联汽车车路云一体化产业试点,加快网联基础设施和云控平台建设。鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块,鼓励重点地区拓展跨区域协同应用,推进车路云协同能力实现突破。深化推进智能网联准入和上路通行试点工作,有条件批准L3级车型的生产准入。基于试点实证,及时总结管理经验,持续细化完善智能网联汽车准入管理要求、批准流程和管理机制等等,支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带,探索新型商业模式,加快多元化价值链培育。(记者 李明明)
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  • 10-16 15:08 来自 科创板日报 张真
    “十五五”智能网联汽车规划要来了!自动驾驶等标准有望加快制定
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  • 10-16 12:17 来自 财联社
    财联社10月16日电,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强,今日在2025世界智能网联汽车大会上发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果。李克强表示,“车路云一体化”包含交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、协同式弱势交通参与者碰撞等十大场景,以功能场景支撑智慧公交、无人配送、智慧出行乘用车等八大应用系统商业化落地。李克强同时表示,围绕加快“车路云一体化”规模化的商业化应用,正在开展包含试点城市平台公司联盟、城市群跨域连片协同、中外车企协同开发测试“三项行动”。(财联社记者 张屹鹏)
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