《科创板日报》15日讯，马斯克在社交平台发文称，特斯拉锂精炼厂现已投入运营。其指出，这是美国最大的锂精炼厂。

财联社1月14日电，瑞银将特斯拉公司目标价从247美元上调至307美元。

财联社1月14日电，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于2月14日之后停止销售FSD，此后，FSD将仅以月度订阅方式提供。

财联社1月14日电，特斯拉当地时间1月12日在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，公司高级副总裁朱晓彤获得520,021股股票期权，行权价为每股435.8美元。该奖励需至2031年3月5日才能完全归属。

《科创板日报》13日讯，三星电子将向特斯拉供应车用5G调制解调器。这是三星首次向特斯拉提供车用级5G调制解调器。特斯拉去年曾宣布，已委托三星晶圆代工生产其用于自动驾驶的下一代AI6芯片。如今，特斯拉又从三星采购5G调制解调器，两家公司似乎正在进一步巩固合作关系。

财联社1月13日电，现代汽车集团在一份声明中宣布，已任命曾在英伟达和特斯拉从事自动驾驶技术研发与商业化工作的前高管MinwooPark为其先进汽车平台部门（AVP）新负责人，以加强现代汽车在软件定义汽车和基于自动驾驶的车辆软件领域的竞争力，并加速产品开发进程。

财联社1月10日电，据证监会官网，杭州新剑机电传动股份有限公司于1月9日启动上市辅导，中信证券担任辅导机构。因与特斯拉Optimus产业链的密切关系，新剑传动此前虽未上市，但在产业界和投资界仍拥有极高的知名度。多位券商分析师称，新剑传动为人形机器人T链的一级供应商。辅导备案报告显示，新剑传动行业分类为C34通用设备制造业。上海新剑资产管理有限公司持有新剑传动29.40%股份，为其控股股东。根据规划，辅导人员将于2026年4月至2026年5月，对新剑传动是否达到发行上市条件进行综合评估，协助新剑传动按相关规定准备首次公开发行股票并上市申请文件。

财联社1月10日电，小米董事长兼CEO雷军发文称：“看了易车网销量排行榜：特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车！出色的产品力和品质，才会有这样的销量。小米YU7，上市仅6个月时间，销量和Model Y 有差距。我相信，假以时日，YU7 也能一较高下！”

财联社1月9日电，乘联分会数据显示，12月份，特斯拉中国零售93,843辆汽车。

财联社1月9日电，特斯拉Model 3 标准版已在英国和中东上市。

财联社1月8日电，据特斯拉官方微博，特斯拉上海超级工厂第500万台电驱系统今日下线。

《科创板日报》8日讯，马斯克近日接受采访时表示，当前芯片制造行业建造洁净室的方式是错误的。他承诺，特斯拉会建成自己的2纳米制程晶圆厂。

财联社1月7日电，马斯克近期与奇点大学创始人彼得·迪亚曼迪斯以及投资人戴夫·布伦丁在特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂进行了一次访谈。马斯克在这次访谈中再次谈到了他所谓的人工智能的三大要素。马斯克说：“有三件事至关重要：真相、好奇心和美。如果人工智能重视这三件事，它就会重视我们。真相能防止AI走向疯狂。如果它充满好奇心，就能促进人类进步；如果它有审美意识，未来将会非常美好。”

财联社1月7日电，中信建投指出，特斯拉正引领全球“物理AI”产业变革，人形机器人作为其核心支柱之一，与智能驾驶共享FSD端到端大模型等技术底座，开启“数据-算法-硬件”闭环迭代。本周板块情绪持续回暖，催化一方面来自特斯拉Optimus V3 Q1发布在即、Gen3量产规划明确，另一方面，产业节奏进入实质兑现期。中信建投认为板块处于底部反弹阶段，市场持续博弈特斯拉2026年底百万台产线落地前景，预期上修有待新催化或量产进展验证。

财联社1月6日电，德国联邦机动车管理局数据显示，特斯拉12月在德国的新车销量下降48%，至2032辆。

财联社1月6日电，特斯拉宣布推出Model 3/Y/Y L 7年超低息购车方案，其中Model 3/Y首付7.99万起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万起，月供可低至2947元。另外，1月31日前下单，也可选5年0息方案。

财联社1月5日电，汽车产业深度变革背景下，全球车企市值排名的更新既是中国、外资车企行业地位与竞争格局的直观体现，亦为市场对汽车企业全产业链价值的综合判断。截至2025年12月31日收盘，在全球车企TOP10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争呈现两种局面——特斯拉、丰田、小米、比亚迪分列前四，排名较一年前无变化的同时各自市值有所增长，且全球十大市值车企中依旧有两家中国公司；五至十名位次发生“巨变”——宝马、奔驰、大众等排名全面提升，保时捷掉出前十，马鲁蒂铃木印度“入替”位列第十名。（财联社记者 张屹鹏）