财联社7月1日电，特斯拉跌幅扩大至7.1%，为自6月5日以来最大单日跌幅。

财联社7月1日电，特斯拉中国负责人朱晓彤将管理全球制造业务。

财联社7月1日电，马斯克表示，他将监督特斯拉在欧洲和美国的销售情况，此前，特斯拉高管Omead Afshar离职。

财联社7月1日电，特斯拉美股盘前跌超6%。

财联社7月1日电，西班牙汽车制造商协会（ANFAC）数据显示，西班牙6月特斯拉(TSLA.O)新车注册量同比增长60.7%，达到2632辆。

财联社7月1日电，特斯拉6月份在挪威新车注册量同比增长53.8%。

财联社7月1日电，特斯拉美股盘前跌超5%。

财联社7月1日电，特斯拉6月份在瑞典新车注册量同比下滑64.4%。

财联社7月1日电，特斯拉6月份在丹麦的新车注册量同比下降61.57%。

财联社7月1日电，据环球时报援引《纽约时报》报道称，美国硅谷投资人彼得·蒂尔透露，美国企业家、特斯拉和SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克已经放弃了殖民火星的政治愿景。在接受《纽约时报》专栏作家罗斯·杜塞特的采访中，蒂尔表示，马斯克已经不再认为火星殖民是一个能帮助人类建立新社会的可行政治方案。报道称，作为马斯克朋友的蒂尔在采访中说：“2024年是埃隆不再相信火星的一年。”长期以来，马斯克一直把人类星际扩张视为目标，但蒂尔指出，他的计划曾经带有意识形态色彩，如今仅剩下科技意义。马斯克曾表示，人类有望在2028年登陆火星，并曾在今年5月接受福克斯新闻网采访时称，火星殖民对于“确保万一地球发生严重灾难，文明能够长期存续”来说至关重要。

财联社7月1日电，据CCTV国际时讯，美国东部时间今天（7月1日）凌晨，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发帖，回应美国企业家马斯克对其力推的“大而美”法案的抨击。特朗普在帖文中称，“埃隆·马斯克在强力支持我竞选总统之前，早就知道我强烈反对‘电动汽车强制令’。这太荒谬了，这一直是我竞选活动的主要部分。电动汽车没问题，但不应该强迫每个人都拥有一辆。埃隆获得的补贴可能远远超过历史上任何一个人。如果没有补贴，埃隆可能不得不关门大吉，回到南非老家。不再有火箭发射、卫星或电动汽车生产，我们的国家将节省一大笔钱。也许我们应该让政府效率部好好查查？这能省下一大笔钱！”

财联社7月1日电，特斯拉美股夜盘跌幅扩大至超6%。

财联社7月1日电，特斯拉中国将Model 3长续航版售价上调1万元至28.55万元。

财联社6月30日电，特斯拉今日宣布首批V4超级充电桩正式投入使用，覆盖上海、甘肃、浙江、重庆等地服务区。该批充电桩具备防雨防水等六重安全保护机制，并首次向非特斯拉品牌车辆开放。

财联社6月28日电，特斯拉宣布，全球超级充电桩数量突破7万根。截至目前，中国大陆地区已建设开放超2100座特斯拉超级充电站，建成超级充电桩1.15万根。