财联社5月22日电，特斯拉短线拉升，涨幅扩大至近3%。

财联社5月22日电，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。

《科创板日报》22日讯，特斯拉CEO埃隆·马斯克在其社交平台发文称，特斯拉愿尽可能帮助其他汽车公司，已开放全部专利，并正允许其他企业接入其超级充电网络，同时也愿意授权Autopilot/FSD智能辅助驾驶以及其他技术。

财联社5月22日电，美股持续走低，道琼斯指数跌幅扩大至2%，标普500指数现跌1.74%，纳指跌1.6%，热门科技股普跌，英伟达、苹果、特斯拉跌超2%。

《科创板日报》21日讯，马斯克周二表示，他旗下特斯拉与人工智能公司xAI将继续从半导体巨头英伟达和AMD采购芯片，未来可能还会选择其他供应商。xAI已在田纳西州孟菲斯的Colossus计算设施部署了20万块GPU，并计划在孟菲斯郊区新建配备100万块GPU的超算中心。马斯克预测，当前制约AI发展的芯片瓶颈将很快转变为“电力设备”短缺，最早到2026年年中前后，AI企业或将面临“根本性的发电量不足”。

财联社5月21日电，特斯拉CEO埃隆·马斯克称，目前没有合并特斯拉与xAI的计划。

财联社5月21日电，特斯拉首席执行官马斯克预计将从英伟达和AMD购买“大量”下一代GPU。

财联社5月21日电，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉将推出类似优步（Uber）、爱彼迎（Airbnb）的服务，让车主能够出租自己的自动驾驶汽车。

财联社5月21日电，特斯拉CEO马斯克表示， 特斯拉目前正在测试“数千辆”自动驾驶汽车，准备在下个月推出。今年夏天特斯拉将在得克萨斯州奥斯汀的道路上投放自动驾驶汽车。预计到2026年底，将有数十万甚至一百万辆完全自动驾驶汽车。

财联社5月20日电，特斯拉首席执行官马斯克表示，太空探索公司（SPACEX）不会生产武器。

财联社5月20日电，特斯拉股价涨幅扩大至3%，马斯克承诺在五年内继续担任特斯拉首席执行官。

财联社5月20日电，特斯拉首席执行官马斯克表示他正在推进针对OpenAI的诉讼。

财联社5月18日电，2025清华五道口全球金融论坛17日至18日在深圳举行，波兰前总理马雷克·贝尔卡在论坛上发表主旨演讲称，现在中国已成科技的制造者和出口者。所以中国要保护知识产权，保护技术、知识转移，这一点是需要谈判并达成共识的。他指出，欧洲的公司希望更多进入中国市场，中国也有兴趣讨论这一点。贝尔卡还说，欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题，在欧洲市场，中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置，特斯拉也并不是欧洲公司，所以其实没有什么大的问题。短期来看，欧洲应该尝试多样化市场，多样化市场会有更好的发展。

财联社5月18日电，国际热核聚变实验堆（ITER）组织官网近日宣布，经过数十年努力，这一由30多个国家参与建造的“人造太阳”已完成其“电磁心脏”——世界最大、最强的脉冲超导电磁体系统的全部组件建造。该成果被ITER称为“里程碑式的成就”，标志着人类向实现可控核聚变能源迈出关键一步。这一磁体系统由中心螺线管和六个环形极向场磁体协同工作。中心螺线管是一块总高18米，直径4.25米的圆柱形磁体，磁场强度达13特斯拉，相当于地球磁场的28万倍，强大到足以举起一艘航空母舰，结构强度可承受的力相当于航天飞机发射推力的两倍。环形极向场磁体是直径9至25米的超导磁环，中国参与制造。完整组装后的脉冲磁体系统重量将接近3000吨。

财联社5月17日电，日本正在考虑一项计划，在与美国的关税谈判中为特斯拉电动汽车充电站的建设提供补贴。日本政府目前只为日本CHAdeMO标准的充电站的安装提供补贴，而不包括特斯拉的超级充电。TBS称，美国贸易代表已对此问题表示担忧，并要求改进。

财联社5月16日电，特斯拉5月16日宣布杰克·哈通（Jack Hartung）将加入公司董事会，6月1日起生效。哈通最近的职务是连锁餐厅奇波雷墨西哥烧烤（Chipotle Mexican Grill）总裁兼首席战略官，此前曾任该公司首席财务官与行政官。加入奇波雷前，哈通曾在麦当劳任职近20年。

财联社5月14日电，记者从特斯拉获悉，今年4月特斯拉上海超级工厂出口Model 3和Model Y车型近3万辆，单月出口量在过去12个月中，创下新高。

财联社5月14日电，特斯拉计划本月底开始从中国运输用于在美国生产Cybercab和Semi卡车的零部件。