财联社3月11日电，当地时间周二，谷歌、特斯拉以及另外5家电力设备、数据中心产业链公司宣布成立“电网利用联盟”（Utilize），旨在通过提高美国的电网利用率，实现降低电力成本和大幅增加用电负荷的目标。该团体主张，若充分利用现有电网，美国未来十年可为消费者节省超1000亿美元电费，并释放大量新增用电空间。根据标普全球测算，美国数据中心电力需求将在2026年达到75.8吉瓦，并将在2030年提升到134.4吉瓦。

财联社3月11日电，特斯拉中国今日介绍，最新统计数据显示，特斯拉上海超级工厂2026年2月交付量为5.86万台，相较2025年同期实现了91%的显著增长。其中，Model Y为2月份国内乘用车批发销量冠军，显示特斯拉在国内外多个市场需求强劲。

财联社3月11日电，中汽协数据显示，2月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达12.4万辆，同比增长44.1%，占出口总量的18.5%。与去年同期相比，特斯拉出口增速最为显著，出口达2万辆，同比增长4.2倍。1-2月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达24.3万辆，同比增长45.6%，占出口总量的18%。与去年同期相比，吉利出口增速最为显著，出口达15.6万辆，同比增长1.5倍。

财联社3月10日电，据报道，包括谷歌和特斯拉在内的企业联盟将通过利用未充分利用的电网容量来解决能源可负担性问题。

《科创板日报》10日讯，由于大客户特斯拉延迟AI6芯片在三星电子2nm节点的多项目晶圆 (MPW) 测试，三星晶圆代工不得不将原定今年4月举行的测试服务延后半年，而这影响到了韩国Fabless企业DEEPX的DX-M2项目。DEEPX的新一代设备端生成式AI芯片将无法按计划在2027年Q2实现量产，目前看来其预计在 2027年Q3完成质量测试，2027年Q4方能进入全面销售。

财联社3月5日电，特斯拉2月英国电动车新车销量同比下降45.21%至2208辆。

《科创板日报》4日讯，特斯拉采购部门高管计划本周拜访三星电子，就大幅提升2nm芯片AI6的产能规模展开磋商。消息人士表示，特斯拉去年与三星晶圆代工达成的订单规模相当于每月1.6万片晶圆的投片量，而特斯拉的额外需求达到每月2.4万片晶圆。

财联社3月4日电，美国银行将特斯拉评级从“中性”上调至“买入”。

财联社3月4日电，多年前以特斯拉最大个人股东之一身份进入公众视野的亿万富豪廖凯原(Leo KoGuan)表示，他已于周二买入100万股英伟达股票。廖凯原称：“我确信AI不是泡沫，现在只是开始。”“计划很快再买入100万股NVDA，以示对紧张市场的支持。”英伟达周二在纽约收于180.05美元，这意味着这位71岁的亿万富豪此番买入金额约为1.8亿美元。

财联社3月3日电，数据显示，2月特斯拉在瑞典的新车注册量同比下降9.8%。

财联社3月2日电，西班牙汽车工业协会ANFAC数据显示，特斯拉2月新注册量同比增长73.7%，达1595辆。

财联社3月2日电，挪威OFV数据显示，特斯拉2月新注册量同比上涨32%。

财联社3月2日电，数据显示，特斯拉在丹麦的新注册量在2月份同比下降18%。

财联社3月1日电，特斯拉将Cybertruck双电机全轮驱动版售价提高至69990美元。

财联社3月1日电，数据显示，法国二月特斯拉注册量增长55.11%。

财联社2月27日电，继提出xAI要在月球建造AI卫星工厂后，马斯克又称20年内特斯拉工厂也将现身月球。马斯克同时还提到，建议投资者长期持有特斯拉股票，因为公司“未来会非常有价值”。需要指出的是，马斯克这一说法是在讨论企业长期愿景时提出，并未描述具体实施路线，更多属于战略层面的展望。

财联社2月27日电，阿布扎比综合交通中心（ITC）周四宣布，在有驾驶员监督条件下，该局已监督特斯拉完成了其最新无人驾驶技术在当地的道路测试。据悉，特斯拉在阿布扎比的测试项目致力于在批准的监管框架内推进出行方式革新，为阿联酋建立一个先进驾驶辅助及自动驾驶技术的测试模型，同时寻求在安全要求与鼓励采用现代创新之间保持谨慎平衡。

财联社2月26日电，特斯拉中国官宣新一轮购车金融优惠政策，在3月31日前下单，全系车型均可享受7年超低息贷款。其中Model 3、Model Y及Model Y L三款主力车型，可额外选择5年0息方案，贷款购车无需支付任何利息，此举被业内普遍解读为又一轮“变相降价”，旨在进一步提振终端销量。2026年1月，特斯拉中国就曾发布类似促销方案，当时活动期限至1月31日。数据显示，特斯拉中国2025年批发销量总计851732辆（包含国内交付和海外出口），同比下降7.08%。

财联社2月25日电，特斯拉称，电动皮卡Cybertruck双电机四驱版价格将于2月28日后上调。

财联社2月24日电，据欧洲汽车制造商协会，欧盟1月新车注册量下降3.9%至799,625辆。1月，特斯拉在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟的市场份额降至0.8%，而比亚迪为1.9%；特斯拉纯电动车市场份额为4.3%。