财联社11月7日电，特斯拉宣布其人形机器人的试生产产线已经在弗里蒙特工厂开始运行，规模更大的第三代人形机器人的生产线将于2026年建成投产。目前公司也正在工厂及特斯拉办公场所测试各类使用场景，机器人规模化生产后，预计每台成本将控制在2万美元以内。

财联社11月7日电，中信建投证券研报认为，机器人板块行情在经历10月大幅调整后，11月行情预计将进入预期整固后的去伪存真阶段：1.产业在0—1的趋势兑现前夕，特斯拉Optimus量产订单发包、Gen3样机定型发布等重要节点支撑市场预期维持高位，预期上修需要新一轮催化落地或产业节奏兑现，当前建议守机待时；2.机器人技术路线仍在持续迭代，市场更关注产品性能、客户送样等实质进展，尤其 Optimus定型有望推动硬件技术路线边际收敛，深度配套甚至能直接拿到订单的标的将直接受益，当前特斯拉供应链将进入去伪存真的验证期；3.看好三类标的配置价值，包括特斯拉链高胜率、技术迭代升级方向的增量环节、具备预期差的绩优低估值；关注智元、宇树、乐聚等其他具备放量能力的国产链。

财联社11月7日电，特斯拉CEO马斯克称，Roadster 2将于明年4月1日发布，并于发布后的12到18个月内开始生产。

财联社11月7日电，特斯拉CEO马斯克称，特斯拉将不得不建造一家大型芯片工厂。我们或许会与英特尔开展合作。

财联社11月7日电，特斯拉股东批准马斯克的1万亿美元薪酬计划，超过75%的股东批准。

财联社11月5日电，通用、特斯拉、丰田、现代、大众、福特等全球主要汽车厂商4日向美国贸易代表办公室提交文件，敦促美国政府延长“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）。

《科创板日报》5日讯，Counterpoint Global发文称，将投票支持特斯拉提出的马斯克绩效薪酬方案。有了马斯克的加入，特斯拉的未来依然一片光明，因为它在移动出行、能源和机器人领域拥有巨大的发展机遇。让马斯克在带领公司迈向宏伟未来的过程中，与公司利益紧密挂钩，符合特斯拉及其股东的最佳利益。

财联社11月5日电，特斯拉CEO马斯克称，AI5芯片样品预计将于2026年推出，计划于2027年量产。AI6芯片将采用相同的晶圆厂，但性能将提升约2倍。

财联社11月4日电，特斯拉美股盘前跌超2%。

财联社11月4日电，据报道，特斯拉拟聘请前兰博基尼负责人沙拉德·阿加瓦尔以推动印度销售。

财联社11月4日电，挪威主权财富基金称，将投票反对特斯拉首席执行官马斯克的薪酬方案。

《科创板日报》4日讯，第八届中国国际进口博览会将于11月5日在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕。《科创板日报》记者获悉，特斯拉将于现场展示其Tesla Cybercab赛博无人驾驶电动车，这也是该产品在亚太地区的首次亮相。据介绍，Cybercab没有方向盘、脚踏板，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案。Cybercab计划在2026年第二季度启动量产，其将服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。（记者 曾乐）

财联社11月4日电，意大利交通部数据显示，10月份特斯拉在意大利的新车注册量同比下降了47.11%。特斯拉1月至10月在意大利的新车注册量同比下降32.89%。

财联社11月4日电，葡萄牙汽车协会（ACAP）数据显示，特斯拉10月份在葡萄牙的新车注册量同比下降58.7%，1月至10月累计下降21.4%。

财联社11月3日电，西班牙汽车工业协会数据显示，10月特斯拉在该国新注册量同比下降30.6%，降至393辆。

《科创板日报》3日讯，三星SDI赢得3万亿韩元订单，将为特斯拉供应储能系统电池，为期三年。三星SDI表示，目前尚未做出任何决定。