①特斯拉已正式启动其位于美国得克萨斯州休斯敦附近的Project Crystal Sun项目，投资规模高达100亿美元，预计将于2028年完工。
②11月10日，德国设备开发商SINGULUS宣布，已与SpaceX签署供应合同，将为其供应HJT太阳能电池产线设备。

财联社11月9日电，马斯克最新表示，特斯拉很可能会向客户出租其人形机器人，而不是出售。特斯拉已经在其弗里蒙特工厂启动了optimus的早期量产，预计将在2027年底左右开始向外部客户交付。

①由于投资者担心在美国中期选举中共和党遭遇惨败后，马斯克可能会面临新的国会调查，而其旗下公司也可能遭遇更严格的监管，过去两日SpaceX和特斯拉遭猛烈抛售；
②据统计，SpaceX和特斯拉的市值在过去两个交易日内合计蒸发了4560亿美元（约3.04万亿元人民币）。

《科创板日报》30日讯，特斯拉推出全新“5年0息”分期购车金融方案“特从容”，以Model 3后轮驱动版（23.55万元）为例，首付3.99万元起，尾款3.99万元，五年月供最高约2429元，没有利息。同时，特斯拉原有的“5年0息”购车方案首付门槛也从7.99万元降至3.99万元，五年月供最高约3094元，没有尾款。无论选择哪种方案，Model 3限时降价1万元，Model Y限时降价4000元。

《科创板日报》22日讯，据韩国主要商业日报Maeil Business Newspaper援引业内人士透露，三星电机已与特斯拉签署倒装芯片球栅阵列（FC-BGA）基板长期供货合同，并正在其世宗工厂扩建一条专用生产线。根据一项为期五年（2029年至2033年）的协议，特斯拉将获得中长期供货保障。作为交换，三星电机将获投约1.1万亿韩元，用于扩建生产设施和资本投资。所生产的基板将用于特斯拉自动驾驶电动汽车和人形机器人“擎天柱”（Optimus）的人工智能芯片。

财联社10月22日电，美东时间周三，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在特斯拉财报电话会上表示，未来几年资本开支会继续扩张：扩大Robotaxi车队规模、Optimus产能、太阳能制造产能、采购AI算力基础设施、建设芯片工厂。这套战略将支撑公司迈入新一轮增长周期，颠覆现有多个市场同时创造全新赛道。现在无疑是特斯拉最激动人心的时代。自动驾驶、人形机器人、储能打下的基础，将让我们拥有无比光明的前景。

财联社10月22日电，美东时间周三，特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会上表示，Terafab奥斯汀自研芯片工厂项目进展迅速。明年上半年我们会启动设备调试。如果一切顺利，大概五六月份会产出第一块测试芯片，先验证工厂能否造出芯片，这件事十分令人振奋。我们的目标是在2028年第三季度实现某种实用芯片的规模化量产。我之前在X平台公开表示，Terafab会成为全球价值最高的建筑，它带来的经济价值甚至可以跻身全球国家经济体量前二十，这是一个史诗级项目。想要扩大产能，Terafab会是极其重要，甚至可以说是必不可少的资产，尤其是对Optimus而言。它可以解决各类半导体瓶颈，包括存储、封装、逻辑芯片等等。

财联社10月22日电，美东时间周三，特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会上表示，特斯拉汽车产品的市场需求正在快速增长，需求规模已经大幅超出产能。毫无疑问我们会提升产量，目前正在显著扩产。拉动需求的最大驱动力就是完全自动驾驶FSD。目前市面上没有任何在售车型能够在FSD层面和我们竞争。

需要说明的是，我们正尽可能多地生产并交付车辆，同时全力推动FSD在更多市场获得审批。目前FSD已经获得欧洲多个国家许可，我们希望拿到欧盟全域审批。这件事很难预判，或许几个月内可以落地，但就算拖到明年一季度我也不会感到意外。当然审批进度并不由我们掌控，但我们预计FSD终将拿到欧洲全境以及诸多其他国家的许可。

财联社10月22日电，美东时间周三，特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会上表示，储能业务需求十分火爆，2027年交付的Megapack储能柜基本已经售罄。我们正以最快速度扩产来满足市场需求，同时预计该业务的毛利率将实现大幅提升。

财联社10月22日电，美东时间周三，特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会上表示，坚信人形机器人整个赛道都将成为全球最大的产业，未来地球上人形机器人的数量甚至会超过人类。他还预计，到明年年末，机器人AI、机电设计、可靠性以及使用寿命等一系列问题有望得到解决，“到那个时间点，我们才可以对外向特斯拉以外的企业交付Optimus。”

①特斯拉第三季度营收280.5亿美元，同比下降0.2%；调整后每股收益为0.48美元，预估0.44美元；
②特斯拉第三季度资本支出47.3亿美元，预估79.5亿美元；
③上述资金将用于Optimus生产线、人工智能计算等。

财联社10月22日电，特斯拉第三季度营收280.5亿美元，同比下降0.2%，预估281.3亿美元，其中汽车部门营收205.6亿美元，同比下降3%；第三季度经营利润7.18亿美元，同比下降56%，预估5.993亿美元；调整后每股收益0.48美元，预估0.44美元。公司第三季度毛利率19.6％，上年同期18％，预估17.8％。公司第三季度资本支出47.3亿美元，上年同期22.5亿美元，预估79.5亿美元；自由现金流15.3亿美元，同比下降62%，预估为-49.9亿美元。

①分析师共识预期特斯拉Q3营收约281.1亿美元，净利润约9.23亿美元；
②方舟投资将特斯拉到2031年的基本目标价设定为4400美元；乐观预期更是达到5000美元，而悲观预期为3300美元。

财联社10月21日电，人工智能正从数字世界走向物理空间，人形机器人被视为物理AI最重要的落地载体之一。随着特斯拉透露其第三代人形机器人Optimus（擎天柱）已做好大规模量产准备，市场目光再度聚焦这一赛道。记者采访业内专家了解到，作为特斯拉重点布局的长期增长方向，Optimus若顺利进入量产爬坡阶段，有望拉动我国执行器、减速器、传感器等零部件需求释放，不少上游厂商已提前筹备产能。不过，产业化之路并非坦途，硬件可靠性、物理AI算法泛化能力、成本控制、行业合规标准及数据闭环建设，仍是人形机器人产业发展的核心约束。

财联社10月21日电，马斯克称特斯拉与SpaceX合并并非板上钉钉，股东得支持，特斯拉和Spacex合并有很多优点。马斯克表示，SpaceX与特斯拉已成立委员会以讨论合并事宜。

财联社10月19日电，经历了上周芯片股的重挫后，美国股市有望收复部分失地，料为本周迎来积极开局，本周企业财报预计将使人工智能(AI)主题交易再度面临考验。Meta本周公布的财报将成为检验投资者对AI交易信心的新一轮考验，特斯拉也将发布业绩。该板块近期遭遇重挫，市场担忧，相关企业能否维持盈利高速增长，同时继续支撑一轮越来越依赖高成本债务融资的投资热潮。

①特斯拉周四在美国得克萨斯州举办Roadster发布会，这是该公司首款可实现自主升空并控制姿态的量产乘用车；
②该车使用SpaceX支持的火箭助推器，依靠空气驱动，这项技术也在SpaceX的火箭上应用；
③马斯克透露，特斯拉计划在2028年启动Roadster的量产计划。