①特斯拉CEO马斯克表示将减少在政府效率部（DOGE）的时间，更多精力投入特斯拉业务，投资者对此感到宽慰；
②但白宫官员预计马斯克仍会花大量时间在DOGE和支持特朗普议程上。

财联社4月23日电，据路透社4月23日报道，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克22日表示，其“擎天柱”人形机器人的生产受到了中国对稀土磁体出口限制的影响。报道称，马斯克说，中国希望保证其稀土磁体不用于军事目的。他补充说，特斯拉正在与北京方面合作，以获得使用稀土磁体的出口许可证。

财联社4月23日电，特斯拉CEO马斯克称，预计到明年下半年，将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶。预计到今年年底，将有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂工作，公司也计划扩大Optimus的规模；有信心预测到2029年或2030年，Optimus机器人每年将产量达一百万台。

财联社4月23日电，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当地时间4月22日表示，他计划在5月“大幅”减少为特朗普政府工作，以专注于特斯拉。此外，他就关税问题表示，特斯拉有足够实力应对特朗普的任何决定。他强调：“关税的决定权完全在于美国总统……我会提供自己的建议。”马斯克表示，他支持降低关税，并将继续倡导关税下调。

财联社4月23日电，特斯拉2025年Q1营收193.35亿美元，同比下降9.2%，市场预期213.48亿美元；经营利润3.99亿美元，同比下降66%，预估11.3亿美元；净利润为4.09亿美元，同比下降71%；调整后每股收益0.27美元，上年同期0.45美元，预估0.43美元；毛利率16.3％，上年同期17.4％，预估16.1％；资本支出14.9亿美元，同比减少46%，预估24.9亿美元。

①特斯拉将于周二美股盘后发布2025年第一季度财报，投资者关注特斯拉销售情况、未来项目细节，以及关注马斯克对公司未来的规划；
②FactSet调查的分析师预计特斯拉营收将微增2%至215亿美元，每股收益从0.45美元下滑至0.42美元。

财联社4月21日电，美股三大指数集体低开，道指跌0.78%，纳指跌1.43%，标普500指数跌1.01%，大型科技股普跌，英伟达、亚马逊、Meta、苹果跌超2%，特斯拉跌超4%，公司推迟了在美国制造平价版Model Y的计划。

《科创板日报》21日讯，特斯拉招聘主页显示，与机器人擎天柱（Optimus）相关的岗位数达到约80个，比以往任何时候都多。擎天柱AI负责人Ashish Kumar、擎天柱AI高级经理Julian Ibarz等也在X平台发布动态，招贤纳士。

《科创板日报》15日讯，马斯克发文宣布，首个真正基于纯人工智能的通用全自动驾驶方案即将面世，它将只依赖摄像头、特斯拉AI芯片及AI软件。

财联社4月11日电，特斯拉中国官网显示，目前 Model S / X 车型已不再提供单独的“订购新车”选项，目前相应车型页面中仅显示有“查看现车”按钮，点击“查看现车”则可以看到一系列车型信息。这意味着消费者无法再通过官网直接定制这两款车型的新车，仅能选择库存现车或二手车。此次调整恰逢特朗普关税升级的关键节点。据悉，上述两款车型均由特斯拉美国工厂生产。

①华尔街分析师因担忧特朗普的“关税大棒”将影响汽车行业，纷纷下调特斯拉目标价；
②瑞银将特斯拉目标价下调至190美元，预计其2025年汽车交付量将下降11%；瑞穗则下调至375美元，认为关税将提高特斯拉价格，削弱需求。

财联社4月11日电，特斯拉正处于美国关税政策的冲击之中，特斯拉产业链企业的情况也备受市场关注。谈及关税的影响，特斯拉CEO埃隆·马斯克此前在社交平台发文称，“特斯拉并非毫发无损。关税将影响来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格，成本影响不容小觑。”而特斯拉众多零部件源自中国、墨西哥和加拿大等。“关税的影响短期内暂时看不出来，但从长远看，不排除汽车价格上涨，可能会抑制消费者的购买欲。”一家特斯拉零组件供应商相关负责人对记者表示，目前比较担心的是未来终端需求下降，进而间接导致订单不足。受关税影响，特斯拉是否会将一部分成本转嫁给供应商？对此，部分供应链企业仍在保持观望。部分供应商还在拓展新业务以应对可能面对的风险。