财联社8月18日电，近期关于马斯克旗下两大核心企业——特斯拉与SpaceX合并的猜测持续升温，预测市场正涌现大量押注资金。预测平台Polymarket数据显示，市场目前认为两家公司于2027年12月31日前正式合并的概率为55%。另一家预测市场平台Kalshi则在X平台发文称，2028年之前合并落地的概率由65%进一步升至71%。

财联社8月18日电，据报道，特斯拉已告知员工正为Cybercab面向公众推出做准备。这是特斯拉首款没有方向盘和刹车踏板的车型。报道称，特斯拉计划首先在德克萨斯州奥斯汀向公众推出Cybercab，最快可能本月启动。近几周，公司一直在为推出Cybercab做准备，包括开展试驾、在私人道路上安排员工乘坐，并与当地急救人员进行相关培训。特斯拉已告知员工，计划先让员工在公共道路上乘坐Cybercab，随后在数日内将这款车纳入奥斯汀的Robotaxi服务。报道称，特斯拉目前内部目标是在8月底前面向公众推出Cybercab，时间表仍可能调整。

①SpaceX本周即将公布上市后首份财报，分析师预计其营收达68.8亿美元，净亏损较上一季度大幅缩小；
②市场同时关注马斯克是否回应与特斯拉合并传闻，以及星链用户增长、星舰试飞进展、AI发展前景等信息；
③约20%SpaceX受限股将于8月6日解禁。

《科创板日报》31日讯，有多位知情人士向《科创板日报》记者透露，千问已进入特斯拉中国车机的深度测试阶段，上车在即。千问目前已经在特斯拉真实车机环境下完成大量的上车测试工作，“能听能答、能控车、能导航、能办事，都已经在计划内”。未来，千问在特斯拉车机上能提供的能力，可能远超单一“语音助手”的定义。2026 北京车展上，国内头部车企已经宣布纷纷接入千问，从披露的技术路线来看，千问上车至少具备三层能力：一是复杂语义与多任务路径规划；二是打通“点单—履约—支付”的办事闭环；三是端云协同架构下，覆盖内容、生活、交易全场景。对于千问何时正式上车特斯拉，截至发稿，阿里云与特斯拉中国均未作出正式回应。

财联社7月27日电，特斯拉CEO马斯克将人形机器人称为该公司“有史以来最重要产品”，然而美国一位知名投资者日前警告称，马斯克要让特斯拉Optimus机器人实现商业成功可能需要漫长的时间，因为其不仅难以制造，且短期内不太可能带来收入。投资公司Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber表示，制造人形机器人最大的障碍是复制人类独特的身体能力。Gerber还质疑了以消费者为中心的人形机器人商业机会，称投资水平与短期收入潜力不匹配。

①一位知名投资者日前警告称，马斯克要让特斯拉Optimus机器人实现商业成功，可能需要漫长的时间，因为其不仅难以制造，且短期内不太可能带来收入；
②他表示，制造人形机器人最大的障碍是复制人类独特的身体能力。

财联社7月27日电，“大空头”投资者迈克尔·伯里于上周五在Substack平台上披露了其最新的投资组合动向，加大了对半导体相关标的的看空押注。此举反映出他对半导体行业仍持怀疑态度。他发文称，以933.86美元的价格加码做空了美光科技，并以210.28美元的价格增加了英伟达空头头寸。此外，伯里维持对特斯拉、Palantir的空头仓位不变。在做多方面，伯里主要增持了体育博彩类股票。

①周四，特斯拉股价暴跌14.5%，创下自2025年3月10日以来的最大单日跌幅，市值一夜蒸发2145亿美元，创下该公司史上单日市值缩水记录；
②投资者对马斯克“尽可能快地花钱”的言论感到担忧。他们认为，特斯拉财报电话会上释放的信息并不能证明其大规模支出计划的合理性。

财联社7月23日电，特斯拉股价跌幅扩大至12%，报329.015美元/股，总市值报1.24万亿美元。财报显示，特斯拉二季度实现营收282.4亿美元，超出市场预期，同比增长26%，为三年来首次营收同比增速超过20%。然而，二季度运营利润仅3.98亿美元，远低于市场预期的13.9亿美元；调整后每股收益为0.33美元，同比下降18%，亦大幅不及预期；毛利率为16.8%，低于分析师预期的19.4%，一季度整体毛利率21.1%。值得注意的是，特斯拉第二季度的自由现金流为-10.9亿美元，自2024年一季度以来首次单季录得负数。特斯拉高管表示，自由现金流转负源于资本支出二季度环比翻一倍多，预计资本支出将在未来两三年继续增长，并重申今年资本支出将超过250亿美元。

①周三，Alphabet和特斯拉的季报均报告了负自由现金流，并告诉投资者要为更高的资本支出做好准备；
②两家公司盘后股价均下跌，这表明，他们为AI“烧钱”的激进程度令投资者忽略了其亮眼的营收表现；
③不过，华尔街分析师的热情并未被浇灭，他们相信短期的烧钱将换来长期的回报。

① 科技风投家吉恩·蒙斯特表示，特斯拉与SpaceX的合并概率已从80%上调至90%；马斯克回应未排除二者合并可能，称双方业务重叠日益增加；
② 马斯克在特斯拉的财报电话会议上说：““我们不能在财报电话会议上谈论公司合并之类的事情。这些都必须通过适当的程序来完成。”

财联社7月23日电，美东时间周三盘后，特斯拉CEO马斯克在财报会上表示，特斯拉需求基本面依旧强劲，FSD是拉动需求的核心驱动力。“在FSD全自动驾驶获批落地的地区，选装率极高。很多客户本质是冲着FSD来买车，相当于买一套FSD附赠一台车。随着FSD在全球各国陆续获批，我们预计各地需求都会迎来类似爆发式增长，这一块前景十分乐观。”

财联社7月23日电，埃隆·马斯克表示，美光科技近期向特斯拉分配了“大量”内存芯片，帮助这家汽车制造商满足了对这种日益稀缺商品的需求。马斯克在周三特斯拉季度财报电话会议上表示，尽管当下内存芯片供应紧张、价格高昂，美光科技给特斯拉的供货条件非常合理。

财联社7月23日电，尽管特斯拉第二季度汽车销量表现强劲，但利润仍未达到华尔街预期。这对正加速布局机器人、自动驾驶和人工智能等新业务的特斯拉而言，无疑是一次挫折。周三收盘后，特斯拉在官网发布了第二季度财务业绩，公司当季营收录得282.36亿美元，高于市场预期的257.1亿美元，同比上升26%；汽车部门营收为205.16亿美元，同比上升23%。分析认为，特斯拉的利润下滑主要受到汽车平均售价下降的影响。为了刺激需求，特斯拉推出了多项购车优惠，同时停产了售价较高的Model S和Model X车型。

①华尔街分析师认为特斯拉和SpaceX合并可能性增加，或推升特斯拉股价20%-30%；
②两家公司已开展合作项目，但合并面临治理、估值和监管等挑战，最早可能2027年实现。