财联社1月7日电，中信建投指出，特斯拉正引领全球“物理AI”产业变革，人形机器人作为其核心支柱之一，与智能驾驶共享FSD端到端大模型等技术底座，开启“数据-算法-硬件”闭环迭代。本周板块情绪持续回暖，催化一方面来自特斯拉Optimus V3 Q1发布在即、Gen3量产规划明确，另一方面，产业节奏进入实质兑现期。中信建投认为板块处于底部反弹阶段，市场持续博弈特斯拉2026年底百万台产线落地前景，预期上修有待新催化或量产进展验证。

财联社1月6日电，特斯拉宣布推出Model 3/Y/Y L 7年超低息购车方案，其中Model 3/Y首付7.99万起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万起，月供可低至2947元。另外，1月31日前下单，也可选5年0息方案。

财联社1月5日电，据乘联会最新统计数据，特斯拉上海超级工厂在2025年12月交付量超9.71万台，环比增长11%，为2025年最高月份。据估算，2025年12月特斯拉在中国国内销量约9.4万台，同比增长约13%。据统计，特斯拉2025年全球范围内共计交付约163.6万台电动车，其中上海超级工厂交付85.1万台，占全球总交付量的52%，依旧是特斯拉全球最大的出口中心。

①知名交易员Porter Collins称特斯拉股票被严重高估，其股价自去年4月触底以来已近乎翻倍，但销量却在下降；
②Collins认为特斯拉的估值与其在电动汽车销售领域的持续主导地位之间存在脱节，并指出特斯拉股价目前达到2026年预期盈利的近300倍，远高于英伟达的45倍。

财联社1月2日电，据多家媒体最新消息，中国比亚迪已超越特斯拉，登顶全球电动汽车销量榜首。比亚迪1月1日宣布，2025年其纯电动汽车销量达到226万辆，较2024年增长近28%。与此同时，特斯拉1月2日披露，其销量已连续第二年下滑，全年交付量下降8.6%，降至约160万辆，创下该公司历史上最大年度跌幅，已失去了全球电动车销量冠军的地位。值得关注的是，比亚迪迄今尚未登陆美国市场，而中国却是特斯拉的全球第二大市场，在此背景下，比亚迪仍实现了对特斯拉的销量反超。

财联社1月2日电，2025年第四季度，特斯拉储能产品装机量达到14.2吉瓦时，创下季度装机量新纪录。特斯拉全年储能装机量为46.7吉瓦时。

①这也是历史首个全程凭借自动驾驶汽车横穿美国的案例，引发特斯拉社区纷纷点赞；
②马斯克早年曾豪言，这一里程碑能够在2017年底实现。

财联社12月31日电，特斯拉在韩国对Model 3轿车和Model Y运动型多用途车的价格进行了下调，最高降幅达940万韩元（约合6490美元）。其中Model 3高性能全轮驱动版现售价为5999万韩元，较此前6939万韩元的定价有所下降。两款Model Y车型价格也下调约300万韩元。

①特斯拉预计第四季度交付量将下降，主要受美国电动车税收抵免政策取消和全球竞争加剧影响；
②分析师预测特斯拉四季度的交付量预计为432810辆，同比下降约13%，全年交付量预计约为165万辆，同比下降7.8%。

财联社12月28日电，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对白银价格上涨表示担忧。他在社交媒体平台发帖称：“这可不好。白银在许多工业生产过程中都必不可少。”他此番言论是对一篇描述白银价格因“全球供应严重短缺而暴涨”的帖子的回应。近期，白银价格大幅上涨，过去一周飙升了逾17%。

①周二公布的数据显示，特斯拉11月在欧洲的销量同比下降11.8%，市场份额也从一年前的2.5%下降至2.1%；
②比亚迪11月在欧洲的销量同比飙升221.8%，而市场份额从一年前的0.6%升至2%；

《科创板日报》22日讯，特斯拉正在开展内部招聘活动，以增加其Robotaxi安全员的数量。根据特斯拉加州工厂内张贴的海报显示，生产助理和物料搬运工如果选择担任该职位，将获得额外的工时和报酬。

①就在本周，今年上半年曾因汽车销量大幅下滑而陷入困境的特斯拉，股价再度创下新高，市值一度突破1.6万亿美元。
②特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面在网络上传开，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。
③特斯拉取消安全员表明，“纯视觉”自动驾驶方案正迈向商业化的闭环。

财联社12月18日电，美国科技七巨头盘前多数反弹，美光财报显示内存芯片需求强劲，缓解了投资者对数据中心建设可能放缓的担忧。英伟达股价上涨1.35%，特斯拉涨1.41%，谷歌涨1%，亚马逊涨0.74%，Meta涨0.65%，微软涨0.70%，苹果微跌。

①特斯拉股价周二上涨3.1%，收于489.88美元，创下历史收盘新高；
②摩根士丹利预计，到2026年，特斯拉将把Robotaxi车队规模扩大到1000辆；到2035年，特斯拉将在全美多座城市部署约100万辆Robotaxi。