财联社10月9日电，当地时间10月9日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）的最新报告显示，今年以来，其监测范围内已记录122起与美伊冲突相关的船舶安全事件。此外，红海地区发生6起针对航运船舶的袭击事件，另共记录41起与海盗活动相关的事件。报告指出，霍尔木兹海峡及周边海域的安全形势持续严峻。截至目前，该机构今年已发布133份海上安全警告和18份安全通告。英国海上贸易行动办公室提醒，经过霍尔木兹海峡、红海及周边高风险海域的船舶应保持高度警惕，密切关注最新安全信息，并及时报告可疑活动。

财联社10月9日电，航运数据平台Alphaliner数据显示，马士基在9月订购了26艘集装箱船，使其在手订单中的船舶总数增至131艘。

财联社10月9日电，伊朗革命卫队副总司令穆斯塔法·伊扎迪称，霍尔木兹海峡处于伊朗军队的控制之下，防御措施和战备状态正日益加强。

财联社10月9日电，上海航运交易所数据显示，截至10月9日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3664.11点，与上期相比上涨1.81点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1912.38点，与上期相比跌0.6%。

财联社10月9日电，中信证券研报称，美伊谈判尚未取得重大突破，霍尔木兹海峡油轮安全事件增多、运输成本攀升，叠加沙特与胡塞武装冲突升级，区域能源设施及曼德海峡航运风险上升，原油供应与运输的不确定性持续增加。预计2026年剩余时间国际油价仍将维持高位震荡，重点关注谈判进展、海峡通航恢复及实际供应变化。

财联社10月9日电，霍尔木兹海峡南部航线传出猛烈爆炸。

财联社10月9日电，伊朗伊斯兰革命卫队司令瓦希迪表示，任何外部势力都无权威胁、霸占或干涉波斯湾和霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡是世界重要的能源动脉，是伊朗的战略红线，捍卫它就是捍卫伊朗国家利益、国家安全和伊朗的尊严。他强调，伊朗伊斯兰革命卫队海军与伊朗军队海军保持着高度协调和协同作战能力，拥有各种精确制导导弹、攻击无人机、高速舰艇、电子战系统以及严密的海岸防御网络，随时准备对任何敌人予以果断和毁灭性的回击。

财联社10月8日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社8日报道，伊朗外交部发言人巴加埃7日说，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡内安全通道的地理坐标以及在相关国际机构进行登记的程序达成了一致。

财联社10月8日电，航运巨头马士基表示，由于中东持续冲突导致燃油成本上涨，将对所有出口提货和进口派送业务提高紧急燃油附加费（EFS），将紧急燃油附加费（EFS）上调至20%，2026年10月12日起生效。

财联社10月8日电，世界气象组织（WMO）周四在月度气候公报中表示，今年的厄尔尼诺现象将在12月达到峰值前进一步增强，并且持续至2027年2月的可能性接近100%，其强度可能达到至少自1950年以来最强的水平之一。同时海表温度预计将创下历史纪录；厄尔尼诺现象核心区域——热带太平洋中部和东部海域——10月至12月的海表温度预计将比正常水平高出3.7摄氏度（6.7华氏度）。

财联社10月8日电，超大型油轮正争相驶向中东，以利用霍尔木兹海峡石油运费飙升的机会获利，进一步加剧全球船舶短缺并推高运价。尽管针对船只的袭击仍在持续，但近几周，经由该海峡运输的原油量已回升至接近战前水平。然而，航运面临的风险导致油轮运费大幅上涨，从海湾地区向东亚运输石油的成本已超过冲突前的6倍。航运数据提供商Signal Ocean数据显示，全球约850艘超大型原油运输船（VLCC）中，目前超过40%要么位于波斯湾，要么处于距离波斯湾仅数日航程的范围内。运费分析师Georgios Sakellariou表示：“近几个月是原油油轮行业有史以来表现最好的时期。主要问题在于霍尔木兹海峡外的船对船转运系统效率低下，这极大地消耗了当地及其他地区的船舶运力。”波斯湾至东亚航程约需三周。目前评估的超大型油轮运费周三达到近140万美元/天的历史高位。与战前相比飙升近540%，同期布伦特原油价格涨幅约为40%。

财联社10月8日电，美军中央司令部当地时间10月7日表示，当日早些时候，伊朗伊斯兰革命卫队的一位将军声称“霍尔木兹海峡已关闭”，并称该国对海峡拥有“完全控制权”，这一说法不实。美军中央司令部说，目前，霍尔木兹海峡的交通畅通，各类商业货物和能源物资（包括2000万桶原油）正经由此处运输。美国及其地区伙伴显然掌控着该海峡。

财联社10月8日电，英国海上贸易行动办公室7日发布通报说，一艘油轮当天在卡塔尔附近海域被多枚发射物击中，并报告有人员伤亡。相关船只遇袭事件多发生在霍尔木兹海峡内及附近海域。此次通报显示，事件发生在更靠近波斯湾腹地的卡塔尔北部海域。

财联社10月8日电，乌克兰外交部发言人季希在基辅举行的新闻发布会上表示，乌克兰愿意参加乌克兰、俄罗斯和美国三方和平会谈。他表示，乌方希望会谈能够于10月举行。季希同时表示，乌克兰不仅愿意参加领导人级别会晤，也愿意参加其他级别的三方会谈。此外，他透露，乌方目前正研究“五种不同的停火机制”，包括全面、无条件停火，以及土耳其和埃及提出的黑海停火方案。乌方还在研究印度提出的涉及能源领域的方案，以及美国方面此前讨论的能源停火可能性。

财联社10月7日电，航运巨头马士基表示，亚洲至北美的需求仍保持高位，船舶延误正影响亚洲至北美贸易。

财联社10月7日电，美国国务卿鲁比奥表示，鉴于霍尔木兹海峡和红海的局势，与希腊保持牢固伙伴关系十分重要。

财联社10月7日电，霍尔木兹海峡及周边地区针对货轮的袭击事件不断，为中东原油出口复苏蒙上阴影，这也迫使船东以更高的风险补偿留住船员。根据《金融时报》的报道，目前承担霍尔木兹海峡航行任务的油轮船长，每月报酬最高可达10万美元，并且每次还能额外获得5万美元的奖金。普通船员的报酬也达到正常水平的4至6倍。作为对比，正常情况下，船长月薪约为1.5万美元，普通船员月薪仅约1500美元。目前，油轮船东单次进入霍尔木兹海峡需要支付船体价值6%到10%的保费，一艘超大型油轮的单航次最高保费可能达到2000万美元。

财联社10月7日电，俄罗斯索契“天狼星”联邦直辖区行政机构负责人德米特里·普利什金表示，一艘油轮在索契附近黑海海域起火。为保障民众安全，当地海滩将暂时关闭。目前，有关方面正在对海水和空气状况进行监测。

财联社10月7日电，据巴西贸易部，巴西九月份出口总额为344.18亿美元，进口总额为266.78亿美元。

财联社10月6日电，英国海上贸易行动办公室通报，收到一份有关5日霍尔木兹海峡事件的延迟报告。经核实的消息来源称，一艘正驶离海峡的油轮遭不明飞行物击中，事件具体发生时间尚待确认。有关部门正在调查。英国海上贸易行动办公室提醒过往船舶谨慎航行，并报告任何可疑活动。