财联社3月14日电，伊朗伊斯兰革命卫队当地时间14日发表声明称，当天黎明，伊朗伊斯兰革命卫队海军在“真实承诺4”行动中，同时对该地区的美军基地发动了密集导弹和无人机袭击。声明表示，在该行动中，伊朗利用自杀式无人机和弹道导弹对宰夫拉美军基地的“爱国者”反导系统的雷达、控制塔和防空设施进行了打击。谢赫艾萨美军基地也遭到了伊朗多种导弹和无人机的轰炸。该基地的预警雷达、机库、停机坪以及燃料库被击毁起火。美军乌代里直升机基地同样遭到了伊朗猛烈的导弹和无人机袭击。该基地内的设备机库、士兵集结点以及直升机机库均被摧毁。声明称，霍尔木兹海峡目前也处于革命卫队海军的全面监控之下，美国、以色列及其盟友的油轮与商船仍被禁止通行，一旦发现其航行或穿越，将成为打击目标。

财联社3月14日电，据伊朗方面14日消息，伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官穆赫辛·礼萨伊少将说，伊朗将在两个条件下考虑结束战争，一是伊朗收回所有损失，二是美国离开波斯湾。

财联社3月14日电，两艘悬挂印度国旗、隶属于印度航运公司的液化石油气运输船近日成功穿越霍尔木兹海峡，目前正驶往印度，预计将于几日内抵达印度相关港口。消息人士称，此次通过行动“非常谨慎”。目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

财联社3月14日电，据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

财联社3月14日电，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

财联社3月14日电，美以伊冲突导致全球能源运输要道霍尔木兹海峡“梗阻”。海运数据显示，3月1日至今，仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。与之相比，去年3月1日至11日，通过这一海峡的船只达1229艘。

财联社3月14日电，据伊朗法尔斯通讯社14日报道，伊朗哈尔克岛受到敌方空袭期间，岛上发生了15次以上爆炸，敌方试图破坏岛上防御工事、军事基地和直升机机库等，但石油设施未被损坏。美国总统特朗普13日傍晚在社交媒体上发文称，美军猛烈轰炸了伊朗石油出口枢纽哈尔克岛，但没有选择摧毁岛上石油基础设施。如果伊朗或其他国家以任何方式干扰霍尔木兹海峡的船舶自由安全通行，“我将立即重新考虑这一决定”。

财联社3月14日电，美国总统特朗普宣布轰炸了伊朗波斯湾重要岛屿上的军事目标，并威胁说若德黑兰继续阻断能源输送，则石油基础设施也可能遭打击。特朗普周五称，美国“执行了中东历史上威力最大的一次轰炸突击”，其中包括摧毁哈尔克岛上的军事目标。他在社交媒体上发文说，“出于道义，我选择不抹去岛上的石油基础设施”。但他同时警告，如果伊朗干扰通过霍尔木兹海峡的船只，他就会立即重新考虑这一决定。

财联社3月14日电，当地时间3月13日，美国总统特朗普谈及美海军为油轮穿越霍尔木兹海峡提供护航时表示，“这很快就会发生”。特朗普还表示，美国和以色列在伊朗的目标可能略有不同，“只要有需要，战争将持续”。在13日稍早时的一次采访中，美国总统特朗普才就美军护航油轮通过霍尔木兹海峡进行表态。他表示，若有需要，美军将会为油轮提供护航。

财联社3月13日电，总台记者当地时间13日获悉，土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉尔奥卢当日证实，目前有14艘土耳其船只正在霍尔木兹海峡等待通行，另有一艘船只因涉及伊朗港口业务，经土方与伊朗当局沟通后已获准通行。伊朗副外长拉万奇12日表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡，但参与侵略伊朗的国家不享有霍尔木兹海峡的“安全通行权”。

财联社3月13日电，据报道，法国和意大利为确保霍尔木兹海峡安全通航而与伊朗展开会谈。

财联社3月13日电，航运研究公司Kpler的统计数据显示，目前有运载近约98万吨化肥的船只滞留在波斯湾地区。Kpler表示，若航运中断常态化，全球肥料原料供应可能会减少30%至50%。

财联社3月13日电，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1266.1点，较上周上涨10.3%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。欧洲航线运价指数为1071.6点，较上周上涨12.1%；地东航线运价指数为1486.1点，较上周上涨33.2%；地西航线运价指数为1668.5点，较上周上涨25.1%。中东航线运价指数为3635.8点，较上周上涨42.1%。

财联社3月13日电，上海航运交易所数据显示，截至3月13日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1710.35点，与上期相比上涨221.16点。中国出口集装箱运价综合指数报1072.16点，与上期相比涨1.7%。

财联社3月13日电，美国国际贸易委员会（ITC）当地时间3月12日发表声明称，进口自中国的活性阳极材料（Active Anode Material）并未对美国相关产业的建立造成实质性阻碍。声明称，基于委员会的上述否定裁决，美国商务部将不会针对此类中国进口产品发布反倾销或反补贴税令。此前，美国商务部在2月11日发布公告，对进口自中国的活性阳极材料作出反倾销肯定性终裁，裁定申请单独税率的中国生产商/出口商的倾销幅度为93.50%、中国全国统一税率为102.72%，同时对中国涉案产品作出反补贴肯定性终裁，裁定补贴税率为66.82%-66.86%。

财联社3月13日电，美国海军中央司令部3月12日在社交媒体上发表声明称，“福特”号航母上的洗衣房发生火灾，起火原因与战事无关。声明称，火灾已得到控制。航母的推进装置没有受到损坏，目前仍能全面运行。两名受伤士兵正在接受治疗。“福特”号航母目前正在红海参与对伊朗的军事行动。

财联社3月13日电，据伊朗伊斯兰共和国通讯社12日报道，伊朗副外长拉万奇当天在接受媒体采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。拉万奇说，一些国家与伊朗就霍尔木兹海峡通航问题进行了讨论，伊朗与他们进行了合作，但参与侵略伊朗的国家不享有霍尔木兹海峡的“安全通行权”。拉万奇还表示，伊朗并未在霍尔木兹海峡水域布雷。

财联社3月13日电，为弥补霍尔木兹海峡供应中断造成的损失，紧急释放的石油储备可能需要数周时间才能上船，而运抵最终所需地点则可能需要更长时间。能源咨询公司Energy Aspects的分析师表示，大多数国家的石油储备需要大约两周时间才能释放。据美国能源信息署（EIA）称，储存在美国墨西哥湾沿岸巨型盐穴中的战略石油储备，在总统做出决定后13天内即可进入市场。Energy Aspects的分析师告诉客户：“但运往亚洲需要45天的运输时间，这意味着任何美国战略石油储备的出口，最早也要到5月中旬才能到达亚洲所需地点”。包括美国、日本等多个国家表示，将从其储备中释放约4亿桶石油。“释放速度更为重要，因为不可能一次性释放所有这些石油，”Energy Aspects写道。分析师补充说，此前此类释放的最大速率为每天130万桶，只能弥补当前供应中断的不到十分之一。