财联社6月12日电，马士基集团通过其微信公众号宣布推出从中国东部经东北亚地区至美国西海岸的TP9航线。据介绍，TP9航线挂靠港序为厦门-釜山-长滩-厦门，它隶属于马士基和赫伯罗特协作运营的“双子星”海运网络，将成为马士基现有跨太平洋海运服务的补充。TP9航线由厦门出发的东向航次计划首航时间为6月24日，由长滩出发的西向航次首航时间预计为7月15日。

财联社6月11日电，据中国贸易救济信息网，6月6日，欧盟委员会发布公告称，应INEOS Solvents SA于2025年4月3日提出的申请，对原产于中国、沙特阿拉伯和美国的1,4-丁二醇（1,4-Butanediol）发起反倾销调查。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为2905 39 26和2905 39 28。本案倾销调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。本案初裁预计将于7个月内作出，最长不超过8个月。

财联社6月10日电，运河管理局称，5月通过巴拿马运河的船只平均降至每日31.4艘。

财联社6月9日电，一艘悬挂新加坡国旗、长达270米的集装箱船当地时间9日在印度喀拉拉邦附近海域发生爆炸。据了解，该船只共载有22名船员，目前有4名船员失踪，5名船员受伤。该船只于6月7日从科伦坡出发，并预计于6月10日抵达孟买。

财联社6月9日电，据上海航运交易所数据，截至2025年6月9日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1622.81点，与上期相比涨29.5%。

财联社6月9日电，交通运输部消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月2日—6月8日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7631万吨，环比下降1.71%；全国高速公路累计货车通行5200.4万辆，环比下降0.01%；监测港口累计完成货物吞吐量25536.7万吨，环比下降7.95%，完成集装箱吞吐量639.1万标箱，环比下降1.93%。

财联社6月8日电，《2025中国海洋经济发展指数》在海南发布，该指数是对2024年中国海洋经济发展状况的综合量化评估，涵盖发展规模与效益、结构优化与升级、资源节约与利用、对外经济与贸易、民生保障与改善等五个领域，指数以2015年为基期，基期指数值为100。指数显示，2024年中国海洋经济发展指数为125.2，比上年增长2.3%，海洋经济发展势头强劲，高质量发展取得新成效。财联社6月8日电，

财联社6月7日电，据上海航运交易所，节后，煤炭价格整体持平，部分煤种价格下跌，加剧市场对后市的悲观态度，下游企业观望情绪加重，采购需求支撑不足，新增货盘稀少，综合指数小幅下跌。6月6日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1031.02点，较上期下跌1.0%。

财联社6月6日电，据宁波航运交易所消息，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于1669.4点，较上周下跌0.4%。21条航线中有10条航线运价指数上涨，10条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，9个港口运价指数下跌。本周南美东航线市场波动较大：运力缺口较大，舱位持续紧张，运价继续上涨。南美东航线运价指数为2324.2点，较上周上涨43.7%。

财联社6月6日电，云南省副省长刘勇在国新办新闻发布会上表示，将大力发展“口岸经济”。一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设，推动“口岸+通道+市场”点线面协同发展，将国际贸易“单一窗口”建设成一站式、一体化服务平台，打造智慧口岸标杆。提升云南在中国—东盟自由贸易区3.0版建设中的地位和作用。巩固农产品出口优势，深挖制造业、跨境电商等领域贸易潜力，积极发展服务贸易、绿色贸易、数字贸易，完善“云企出海联盟”和产贸协同发展机制，支持更多云品“组团出海”。

财联社6月6日电，加拿大统计局5日发布数据显示，由于美国关税导致出口急剧下降，加拿大对全球的商品贸易逆差从3月份的23亿加元扩大至4月的71亿加元，为有记录以来的最大逆差。

财联社6月6日电，巴西5月贸易盈余/贸易顺差收窄至72.39亿美元，预期顺差83.00亿美元。

财联社6月5日电，据中国物流与采购联合会，今年以来我国国际航空货运网络继续织密，截至5月底，今年累计新开国际航空货运航线超过100条。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，5月份全国共新开26条国际航空货运航线。今年前五月，全国累计新开101条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过195个。航向结构主要以亚洲、欧洲航线为主，新开航线分别达到47条和41条，北美洲方向新开航线10条。货物结构方面，主要以跨境电商货物、电子产品、汽车配件、机械设备、生鲜货物为主。

财联社6月5日电，根据欧洲联盟委员会联合研究中心最新发布的报告，5月11日至20日，欧洲和地中海盆地干旱地区占比达53%，这一数字创下自2012年开始相关监测以来的同期最高纪录，比2012年至2024年平均水平高出20多个百分点。根据欧洲干旱观测网站的数据，旱情主要由气温偏高和降水减少引发，同时范围不断扩大、程度持续加重。欧洲中央银行5月23日警告称，干旱可能带来巨大的经济风险，因为欧元区经济很大程度上依赖自然生态系统及相关产业，仅地表水缺乏就会使欧元区近15%的经济产出面临风险。

财联社6月5日电，欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇4日在法国巴黎表示，针对美国将进口钢铁和铝的关税从25%上调至50%，欧盟方面已与美国贸易代表格里尔进行了讨论，并向美方指出此举无助于欧美正在进行的谈判。

财联社6月4日电，美国白宫新闻秘书3日表示，她可以确认有关贸易谈判截止日期的信函内容的真实性。她表示，美国贸易代表办公室向贸易伙伴发送这封信只是为了提醒这些国家截止日期即将到来，美国总统特朗普期待达成良好协议。

财联社6月4日电，美联储理事库克表示，贸易政策可能会使降低通胀变得更加困难，已经看到证据显示贸易政策目前正在影响经济。关税增加了就业市场降温、通胀上升的可能性。

财联社6月3日电，美国白宫新闻秘书莱维特表示，对与欧盟达成贸易协议保持乐观。

财联社6月2日电，印度阿达尼集团发言人表示，坚决否认任何蓄意参与逃避制裁或涉及伊朗原产液化石油气（LPG）的贸易行为。根据政策，印度阿达尼集团在任何港口均不处理来自伊朗的任何货物。