财联社5月15日电，俄罗斯外交部网站15日发布通报说，俄外交部长拉夫罗夫当天在印度新德里出席金砖国家外长会晤期间会见古巴外长罗德里格斯时表示，俄方愿向古巴提供适当的政治外交与物质支持。通报说，俄方表示，“在局势空前升级的背景下，愿向哈瓦那提供适当的政治外交与物质支持”。俄方表示愿协助古巴满足其“公正的要求”，即立即停止美国对古巴的贸易、经济和金融封锁，并将古巴从美国认定的“支持恐怖主义国家”名单中移除。

财联社5月15日电，为期两天的金砖国家外长会今天（5月15日）在印度落幕。与会的伊朗外长阿拉格齐在新闻发布会上表示，伊朗正试图维持停火，给外交一个机会，但也做好了重返战场的准备。阿拉格齐说，目前伊美之间旨在结束战争的谈判仍处于停滞状态，巴基斯坦的调解进程尚未失败，只是遭遇了“困难”——伊朗对美国“毫无信任”，只有在美方态度认真的前提下，伊朗才有兴趣与其进行谈判。

财联社5月15日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1567.9点，较上周上涨7.2%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，3条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。欧洲航线运价指数为1282.9点，较上周上涨13.3%；地东航线运价指数为1482.2点，较上周上涨7.6%；地西航线运价指数为1895.4点，较上周上涨4.3%。美东航线运价指数为1423.6点，较上周上涨2.4%；美西航线运价指数为1807.0点，较上周上涨3.5%。中东航线运价指数为3974.6点，较上周上涨2.3%。

财联社5月15日电，据伊朗媒体报道，伊朗外长阿拉格齐15日在印度新德里举行的新闻发布会上表示，霍尔木兹海峡仍对友好国家商业船只开放，有关船只的通行只需要同伊朗军方协调。阿拉格齐说，霍尔木兹海峡是开放的，所有船只都可以通行，但敌对国家除外。他表示，其他国家船只的通行“只需要同伊朗军方协调”。

财联社5月15日电，据报道，阿联酋正在修建一条新管道，避开霍尔木兹海峡输送石油，并计划于2027年投入运营。据阿联酋媒体办公室在X上发布的声明，一旦完成该项目，阿布扎比国家石油公司将把通过富查伊拉港的石油出口能力提高一倍，从而有助于满足全球需求。

财联社5月15日电，上海航运交易所数据显示，截至5月15日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2140.66点，与上期相比上涨186.45点。中国出口集装箱运价综合指数报1280.46点，与上期相比涨0.1%。

财联社5月15日电，日本广岛县吴市一处船舶拆解厂14日中午发生火灾，截至15日中午，已持续燃烧近24小时，目前仍未见完全扑灭的迹象，灭火工作仍在进行中。受灭火作业影响，周边地区出现了停水等次生影响。当地政府已向周边356户共约650人发布避难指示，其中包括一处护理设施的26名入住者及工作人员，目前均已转移避难。

财联社5月15日电，中信建投研报称，霍尔木兹海峡阻断下，继续看好油运大周期。中东原油供应因地缘冲突等因素出现“断裂”，海运咽喉受阻，供应大面积中断。为规避风险，全球油运航线被迫大面积重构，航程拉长显著推升了有效吨海里需求。与此同时，全球原油库存持续下降至历史低位，未来补库需求释放将进一步提振运输市场。从供给端看，中长期运力增长面临造船产能有限、环保新规趋严等瓶颈，新增供给难以快速响应需求增长。此外，船舶资产价格已进入上升通道，其稀缺价值正重塑行业投资逻辑，具备长期重估空间。综合来看，地缘扰动、效率损失、补库刚需、供给瓶颈及资产升值五大因素共振，油运行业景气周期有望持续强化。

财联社5月14日电，两艘从波斯湾运送烹饪燃料、驶往印度的船只已通过霍尔木兹海峡，使得自周日以来经由这一水道通行的大型石油、燃料和天然气运输船数量增至10艘。这一数字较近几周有所增加，尽管结束战争的谈判仍“陷于僵局”。

财联社5月14日电，一艘悬挂巴拿马国旗、由日本大型石油企业ENEOS运营的原油油轮已通过霍尔木兹海峡。

财联社5月14日电，伊朗议会国家安全与外交政策委员会主席阿齐兹当地时间13日表示，伊朗希望通过对霍尔木兹海峡的“智能管理”，将这一地理优势转化为提升国家实力的杠杆。他透露，霍尔木兹海峡管理方案已在该委员会内部达成最终结论，并提交至伊朗议会进行审议，等待最终批准。

财联社5月13日电，英国国会开幕大典13日举行，英国国王查尔斯三世发表致辞，公布政府未来一年的立法与施政重点。查尔斯三世在讲话中表示，当前世界正处于一个“危险且动荡”的时期，他重点提及了中东地区冲突的持续升级。他称，英国政府将从长期角度，保障英国“能源安全、国防安全和经济安全”。他还表示，改善贸易关系“至关重要”，英国政府将推动相关立法，以把握新的经济机遇，其中包括一项旨在加强英国与欧盟关系的法案。此外，查尔斯三世称，英国政府将支持控制生活成本的相关措施，并加大对基础设施和公共服务的投入。

财联社5月13日电，国际能源署(IEA)表示，阿联酋4月原油出口量有所提振，经霍尔木兹海峡的运输量得以增加。IEA月报显示，阿联酋4月的原油供应量增加34万桶/日至240万桶/日。IEA预计，阿联酋停产的原油产能将在第二季度恢复，到年底产量将达到400万桶/日。该国于5月初退出了OPEC。

财联社5月13日电，国际能源署(IEA)称，假设霍尔木兹海峡的石油运输量从6月起逐步恢复，2026年全球石油供应将减少390万桶/日。IEA指出，2026年全球石油总供应量将比需求量低178万桶/日。

财联社5月13日电，伊朗方面当地时间12日发布消息称，一名知情人士透露了伊朗同美国新一轮谈判的五项先决条件 ——即“结束所有战线的战争，尤其是黎巴嫩”，“解除对伊朗的制裁”，“释放被冻结的伊朗资金”，“赔偿战争造成的损失”以及“承认伊朗对霍尔木兹海峡的主导权”。同一天，伊朗副外长加里布阿巴迪在社交平台表示，美方胁迫政策无法带来和平。他指出，伊朗的原则很明确，就是永久停止战争并防止战争再次发生；赔偿损失；解除封锁；解除非法制裁；尊重伊朗的权利。美方不能一边谈论停火、一边继续封锁；一边谈论外交、一边加强制裁；一边谈论地区稳定、一边向地区输出军事。

财联社5月13日电，伊拉克和巴基斯坦已分别同伊朗签订协议，以从海湾地区运输石油和液化天然气。根据协议，伊拉克确保了两艘超大型原油运输船的安全通行，这两艘船于5月10日通过了霍尔木兹海峡，每艘船载有约200万桶原油。而根据巴基斯坦和伊朗之间达成的另一项双边协议，两艘装载卡塔尔液化天然气的油轮正驶往巴基斯坦。消息人士称，伊拉克和巴基斯坦均未就过境事宜直接向伊朗或其伊朗伊斯兰革命卫队支付任何款项。

财联社5月13日电，伊朗外交部发言人巴加埃当地时间5月12日表示，结束战事和解除对霍尔木兹海峡的封锁是同美国进行任何谈判的先决条件。巴加埃还表示，美国要求的是伊朗“彻底投降”，而不是真正的对话。他还指出，封锁霍尔木兹海峡的责任在于美国，根据国际法，海上封锁构成战争行为。

财联社5月13日电，据英国国防部消息，英国将向在霍尔木兹海峡执行任务的多国护航行动提供无人机、战机及军舰支持，进一步强化海湾地区安全部署。英国国防部声明称，英方此次投入将包括“台风”战斗机以及英国“龙”号驱逐舰等。

财联社5月13日电，EIA月度短期能源展望报告预计霍尔木兹海峡将关闭至5月底，6月逐步恢复通航，并于2026年晚些时候达到冲突前水平。

财联社5月12日电，美国液化天然气（LNG）出口商Venture Global表示，已与道达尔能源、贸易巨头维多集团（Vitol）签署了新的液化天然气供应协议。根据协议，未来五年内这两家公司的合计采购量将略高于100万公吨/年（mtpa）。