财联社4月14日电，据海关统计，一季度，我国对欧盟进出口1.3万亿元，增长1.4%。中欧经济高度互补、利益紧密交融，推动双边贸易持续向好发展。东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴地位，进出口1.71万亿元，增长7.1%，占我国整体外贸的比重提升至16.6%。我国与东盟经贸关系日益紧密，贸易互补不断增强。一季度，我国与共建“一带一路”国家进出口5.26万亿元，增长2.2%，规模再创历史同期新高，占我国整体外贸比重继续提升至51.1%。

财联社4月14日电，据海关统计，一季度，我国出口规模突破6万亿元，实现6.9%的较快增长，在压力下展现强劲韧性。其中，对170多个国家和地区出口实现增长。中国制造高端化、智能化、绿色化转型动能强劲。船舶和海洋工程装备、专用装备出口分别增长10.8%、16.2%。新能源产品继续在全球绿色转型中发挥重要作用，风力发电机组、锂电池、电动汽车等出口分别增长43.2%、18.8%、8.2%。

财联社4月13日电，从广东海事局了解到，随着天气影响逐渐减弱，4月12日23时起，琼州海峡北岸客滚船舶有序恢复通航。此外，广东珠江口受影响停航的航线，13日下午起陆续恢复。

财联社4月12日电，受大风影响，截至16时，福建沿海除了1条市民航线外，其余77条客渡运航线、205艘客渡船全部停航，其中4条两岸“小三通”客运航线全部停航。97个水上施工作业项目全部停工。根据气象台发布的最新气象灾害预警信号，琼州海峡航线4月12日17时30分起，风力逐渐增大到8级以上。经海峡各部门协商决定，所有客滚船于17时30分起全线停航。

财联社4月12日电，载有1100余个集装箱的“博亚厦门”轮4月11日顺利停靠海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期4#泊位，标志着该港口新增的1个15万吨级和1个20万吨级泊位投入运营。海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）一期新增的4#和5#泊位是洋浦国际集装箱码头建设“双向双枢纽港”的重点项目，承载着服务西部陆海新通道建设、海南自由贸易港建设的重要使命。两个集装箱泊位使用深水岸线700米，年设计吞吐量200万标箱。

财联社4月12日电，美国海关和边境保护局当地时间4月11日发布警报，称该部门一个涉及关税豁免的代码出现故障。海关与边境保护局表示，这一故障在持续了超过10个小时后被修复。据悉，出现故障的代码可以豁免本周所有不应受到特朗普政府关税新政策影响的在途货物。故障发生时，美国海关的“自动商业环境”系统无法对在4月9日以后提交申请的、符合在途条件的货物适用较低的10%税率。美国多位进口商表示，很多进口商难以“弄清楚新关税何时实施”并制定相应计划。在关税政策引发不确定性和担忧的大背景下，此事是对美国货主和供应链的最新打击。外界也由此质疑美国海关是否有能力落实特朗普的关税新政。

财联社4月12日电，上海航运交易所4月12日发布的中国沿海(散货)运输市场周度报告显示，本周，华南线价格依旧坚挺，华东线运价略有上浮。叠加周末两天大风来袭，船舶提前避风，影响周转，沿海散货综合指数走势平稳。4月11日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1044.45点，较上期上涨0.2%。

财联社4月12日电，上海航运交易所4月11日发布的上海出口集装箱综合运价指数为1394.68点，较上期微涨0.1%；运输需求总体平稳，远洋航线走势分化。其中，北美航线部分货物取消了出运计划，即期市场订舱明显减少，价格小幅调整。4月11日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为2202美元/FEU和3226美元/FEU，分别较上期下跌4.8%、2.4%。短期看“关税战”已经开始对中美航线运输市场产生了一定的影响。

财联社4月11日电，美联储威廉姆斯警告称，特朗普的关税将导致今年美国通胀率飙升至高达4%，并推高失业率，并在“普遍存在”不确定性的情况下打击经济增长。他还表示，他预计经济增长将“较去年大幅放缓，可能略低于1%”，而失业率可能从目前的4.2%升至4.5%-5%。威廉姆斯做出这一悲观评估之际，美国金融市场在过去一周受到特朗普宣布的极端保护主义贸易政策的冲击，特朗普只是部分收回了这些政策。

财联社4月10日电，《福建省深化内外贸一体化发展实施方案（征求意见稿）》提到，推进内外贸标准认证衔接。支持企业、事业单位、行业协会、高等院校、科研院所等单位和部门参与国际标准制修订，对主导、参与制定及修订的单位和部门，按规定给予资金补助。加强技术性贸易措施研究，发布预警、通报信息，助力企业及时掌握境外新发布的标准技术指标。吸纳台湾专家加入大陆各级各类标委会，推动两岸在食品、农产品等领域标准共通。支持平潭综合实验区扩大对台湾方面认证结果采信试点工作。大力开展国外技术法规标准的收集、研究和评定工作，结合企业实际研究提出贸易关注，整合海关和企业技术力量，积极参与评议主要贸易国家TBT/SPS措施，助力企业应对技贸壁垒，提升出口竞争力。

财联社4月9日电，美国贸易代表办公室考虑降低对出口农产品船舶的收费。

当地时间4月8日，美国贸易代表格里尔表示，“对等关税”将于9日生效。

财联社4月8日电，周二，波罗的海干散货运价指数跌至逾四周低点，因持续的贸易紧张局势导致各类船舶运价下跌。波罗的海干散货运价指数下跌59点或4.21%，至1342点，为3月6日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌102点或逾5%，至1915点，为3月5日以来最低水平，且为连续第11日下跌。海岬型船日均获利下跌847元，至15881美元。巴拿马型船运价指数下跌78点或5.75%，至1278点。巴拿马型船日均获利减少700美元，至11501美元。超灵便型散货船运价指数下跌11点或1.1%，至954点，达到逾三周最低水平。

财联社4月8日电，一周内将油价预测下调两次的高盛集团表示，在贸易战升级、供应增加的极端情形下，布伦特油价可能跌破每桶40美元。“在全球GDP放缓和OPEC+减产全面解除这种更极端的情形下，我们估计布伦特原油2026年底将跌破每桶40美元，不过可能性很小，”Yulia Grigsby等分析师在4月7日的报告中表示。这一观点并不代表该行目前的基本情景预测，即预计明年12月布伦特原油价格将在每桶55美元。

财联社4月8日电，乌克兰与欧洲自由贸易联盟签署关税协议，取消了对工业品的所有关税。

财联社4月8日电，近日，《重庆市加快建设外贸综合服务体系实施方案(征求意见稿)》公开征求意见。其中提到，发挥中新互联互通项目示范带动作用。把握10周年契机，争取国家层面出台中新互联互通项目高质量发展专项指导文件，深化重庆与新加坡“点对点”对接，带动中国西部与东盟“面对面”合作。深化重点领域合作，拓展中新国际数据通道远程医疗、在线教育、在线游戏、证券和期货交易等数字应用场景；建设重庆—新加坡跨境电商数字金融服务网络，强化跨境电商贸易收结汇通道支撑。

财联社4月8日电，新西兰总理拉克森8日表示，美国加增关税令人担忧，不仅违反既定规则，还让全球重新陷入贸易战的风险。贸易战不符合任何人的利益，将减缓全球增长、损害就业，并减少收入。他也进一步警告称，全球经济格局发生的“深刻变化”，会带来潜在影响。拉克森也指出，美国加增关税，给新西兰相关方面带来了直接影响。在全球经济需要确定性和信心而非不确定性之时，美国这一做法正在损害世界经济增长前景。

财联社4月7日电，波罗的海干散货运价指数周一延续跌势，跌至一个月低点，因市场担心最新关税举措引发经济衰退，导致各类船舶运价下跌。波罗的海干散货运价指数下跌88点或5.91%，至1401点，为3月7日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌202点或9.1%，至2017点，创逾一个月新低。海岬型船日均获利下跌1676元，至16728美元。巴拿马型船运价指数连续第五日下跌，下跌69点或4.8%，至1356点。巴拿马型船日均获利减少623美元，至12201美元。超灵便型散货船运价指数下跌6点，至965点，为3月17日以来最低水平。

财联社4月6日电，据胡塞武装控制的马西拉电视台当地时间4月6日报道，美军当天早些时候对位于红海的也门卡马兰岛发动了多次空袭。报道说，美军对卡马兰岛上的不同目标发动了5次空袭。卡马兰岛是也门西部荷台达省的一部分，该省实际被胡塞武装控制。报道没有说明空袭造成的伤亡情况或设施损坏程度。美国尚未就此次袭击发表声明。