财联社11月1日电，财记者今日从宁波航运交易所获悉，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1769.5点，较上周上涨7.3%。21条航线运价指数全部上涨，其中，欧地航线市场整体运输需求增加，且班轮公司控制船期，安排部分航次停航，舱位紧张导致运价上涨，欧洲航线运价指数为1715.8点，较上周上涨14.7%；地东航线运价指数为1516.0点，较上周上涨15.1%；地西航线运价指数为1915.6点，较上周上涨10.1%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社11月1日电，上海航运交易所数据显示，截至11月1日，上海出口集装箱运价综合指数报2303.44点，与上期相比涨118.11点；中国出口集装箱运价综合指数报1367.54点，与上期相比涨0.1%。

财联社11月1日电，据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，10月份全国共新开18条国际货运航线，每周将增加超过30个往返航班。从航向结构来看，欧洲航线8条，亚洲航线7条，北美航线3条。共涉及14家航空公司，包括7家国内航司。货物结构方面，出口货物主要以跨境电商货物、生鲜产品和电子产品为主。

财联社10月31日电，航运巨头马士基（Maersk）的CEO表示，在未来几个月，并未看到全球需求或贸易量放缓的迹象，预计在2025年的很长一段时间内，我们都无法顺利穿越红海。

财联社10月31日电，航运巨头马士基表示，由于平均运费率的提高，第二季度海洋业务的盈利能力显著高于前一季度。绕行好望角南侧仍然是一个重要因素，影响着燃料消耗和运营成本。虽然部分地区经济前景疲弱，但来自远东亚洲的欧洲进口依然表现出韧性。

财联社10月31日电，受冷空气和台风“康妮”的共同影响，浙江沿海出现大风浪，浙南海域风力将逐渐增强至8至10级、阵风10至11级。浙江海事局于10月31日8:30启动浙北海域Ⅲ级防台应急响应，至此，浙江海域已全部进入防台Ⅲ级应急响应。截至10月31日14时，浙江152条水上客渡运航线中已有63条停航，136个在建涉水工程中已有118个停工，已安全撤离在船人员1307人。其中浙南海域27条水上客渡运航线全部停航，62个涉水工程全部停工。

财联社10月31日电，从中国铁路南昌局集团有限公司、福建海事局获悉，为防范今年第21号台风“康妮”可能带来的不利影响，福建境内福平线、衢宁线全部，以及甬广高速线、杭深线、峰福线等铁路部分区段旅客列车停运，沿海地区71条客渡运航线190艘客渡船停航。

财联社10月29日电，中国有色金属工业协会10月29日通报三季度有色金属工业经济运行情况，前三季度，有色金属进出口贸易总额2710.6亿美元，同比增长8.7%。其中，进口额2202.4亿美元，同比增长7.9%；出口额508.3亿美元，同比增长12.0%，增速较上半年提高8.1个百分点。铜铝矿石资源进口保持增长，其中，铜精矿、铝土矿进口实物量分别为2106万吨、1.19亿吨，同比分别增长3.7%、12.1%；锂精矿进口实物量390万吨，同比增长24.8%；镍矿进口实物量为2908万吨，同比下降13.0%。铜产品进口与铝产品出口保持双增长，其中，未锻轧铜及铜材进口量409万吨，同比增长2.6%；未锻轧铝及铝材出口量491万吨，同比增长15.5%。新能源金属进出口量有所增长，其中，碳酸锂进口量16万吨，同比增长48.7%；未锻轧镍、工业硅分别出口8万吨、55万吨，均大幅增长。稀土出口量4.3万吨，同比增长6.4%。

财联社10月28日电，据上海航运交易所数据，截至2024年10月28日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2207.87点，与上期相比涨0.1%。

10月26日下午4时许，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”完成船舶试航，停靠在中国船舶广船国际造船码头。本次试航历时8天，共约200人参与，共完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验，试验结果全部达标，部分指标超出原设计目标。

财联社10月26日电，从广东海事局获悉，受今年第20号台风“潭美”的影响，截至10月26日16时，湛江海事局启动了防台Ⅲ级应急响应，其他广东沿岸的海事部门启动了防台Ⅳ级应急响应。截至目前，珠江口至粤西沿线已停运客渡船航线51条。琼州海峡客滚运输航线受台风影响，已于今日14时起全线停航。珠江口以西的海上风电施工平台人员已全部撤离，湛江港已停止船舶进港作业。

财联社10月26日电，中国汽车工业协会官微发文称，距离欧委会公布加征关税的最终实施条例只剩短短几天了，中欧磋商仍在继续，尚未达成一致的解决方案。然而，就在地缘政治不确定性仍存、世界局势变乱交织、逆全球化思潮抬头的阴云笼罩之下，10月22日，第26届德国在华汽车供应商总裁/CEO圆桌会议暨中德汽车产业协同发展论坛在上海召开。来自中德的政企代表以及行业领导和专家们热情参会，并表达了同样的呼声：无论是站在中德双方各自的利益角度，还是考虑到全球汽车产业转型升级以及气候问题的解决迫在眉睫，中德以及中欧都应当积极加强沟通对话，进一步深化汽车产业的投资贸易合作，特别是在新能源和智能网联汽车领域，共同构建起开放合作、公平公正的贸易环境才是实现双赢的唯一选择。

财联社10月25日电，马士基因红海原因暂时上调部分附加费。

财联社10月25日电，财联社记者今日从宁波航运交易所获悉，本周海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1531.6点，较上周上涨2.5%。21条航线中，有13条航线运价指数上涨。其中，欧地航线市场出货情绪经前期运价轮番下调后逐渐回升，月底舱位供应不足，运价上调。欧洲航线运价指数为1496.4点，较上周上涨16.4%；地东航线运价指数为1316.7点，较上周上涨24.4%；地西航线运价指数为1740.3点，较上周上涨27.3%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社10月25日电，商务部贸易救济调查局发放相关乳制品反补贴案调查问卷。

财联社10月25日电，上海航运交易所数据显示，截至10月25日，上海出口集装箱运价综合指数报2185.33点，与上期相比涨123.18点；中国出口集装箱运价综合指数报1366.40点，与上期相比跌2.8%。

财联社10月24日电，受冷空气和台风“潭美”共同影响，福建省沿海海区和渔场有风浪。今天（24日）傍晚至25日白天，沿海海区和渔场仍有10级以上大风。福建省气象台24日16点50分继续发布“海上大风预警Ⅲ级”。受海上大风影响，截至24日17点，福建沿海已停航45条客渡运航线，停航客渡船94艘，其中，厦金、泉金、两马、黄马等4条“小三通”航线全部停航。已停工涉水工程71个，174艘施工船舶已停工撤往安全水域。

财联社10月24日电，由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司为地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船——MSC/GNV1500客/3100米车道豪华客滚船“GNV Polaris（GNV·北极星）”号10月24日在广州南沙命名交付。该船由广船国际设计建造，是国内首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船，具备完全自主知识产权，内装材料实现了100%国产化，也是国内首艘获得生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船，交付后将于2025年1月起在欧洲开展运营，航线覆盖地中海区域。

财联社10月23日电，波罗的海干散货指数跌2.4%至1445点。

财联社10月23日电，“当前航空市场有序恢复并呈现良好前景，上海将把握时代脉搏，顺应绿色、低碳、智能的发展新趋势，扎实推进上海航空运输高质量发展，加快建成世界一流国际航运中心。”上海市副市长张小宏在“2024北外滩国际航空论坛”上表示，一是锻造航空枢纽门户硬实力，高标准修编新一轮航空枢纽战略规划，持续推进枢纽工程建设，强化国际航空枢纽全方位门户复合型功能；二是打造航空品质服务软实力，扩大航线网络覆盖面，打造全球旅客中转出行首选地；三是塑造航空智慧绿色新活力，促进世界级民用航空产业集群建设，推进低空经济产业高质量发展，加快培育和发展航空新质生产力。