财联社9月15日电，美国和伊朗14日分别就双方谈判进展、霍尔木兹海峡船只触雷等事件表态。然而，双方说法大相径庭。特朗普称伊朗“迫切希望”达成协议，伊朗官员则予以驳斥；伊朗伊斯兰革命卫队称一艘油轮试图穿越海峡时触雷爆炸，美中央司令部随后称该说法不实。此外，海湾国家原计划14日举行有关霍尔木兹海峡商运航线的会议也被推迟，这为海峡通航前景又蒙上了一层阴影。

财联社9月15日电，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊当地时间15日凌晨表示，不要被美国方面前后矛盾的信号所干扰，这些信号既包括“伊朗不会谈判”，也包括“伊朗准备好进行谈判”。雷扎伊称，关于石油和霍尔木兹海峡局势的格局已经改变。他表示，在满足伊朗的条件之前，伊朗绝不会进行谈判，这一点毋庸置疑。

财联社9月15日电，伊朗霍尔木兹甘省政治与安全事务副省长当地时间14日表示，当晚，位于波斯湾科尔甘港附近的两艘渔船“遭到敌方无人机袭击”。据悉，袭击发生后，船上多名渔民失踪，目前搜救行动已经展开。

财联社9月15日电，美军中央司令部当地时间9月14日表示，伊朗伊斯兰革命卫队有关“一艘悬挂巴拿马国旗的油轮最近在霍尔木兹海峡触碰了水雷”的说法不实。

财联社9月15日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军当地时间14日发表声明称，超级油轮“阿尔加亚”号试图穿越霍尔木兹海峡以南的禁航区时触碰水雷，随后发生爆炸。因灭火行动未取得成功，船只陷入火灾。声明强调，此前已针对该非法航线的危险性发出过警告。卫队海军明确宣布，霍尔木兹海峡已被封锁，并继续处于伊方智能管控之下。

财联社9月15日电，据伊朗方面消息，伊朗伊斯兰革命卫队称油轮在霍尔木兹海峡触雷。

财联社9月15日电，根据伦敦波罗的海交易所（Baltic Exchange）周一公布的数据，由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡接载货物的油轮数量不足，石油行业基准航线的油轮租赁成本首次超过每天100万美元。

财联社9月15日电，消息人士称，沙特正寻求进一步增加通过霍尔木兹海峡的石油供应。本月前10天，沙特已将通过霍尔木兹海峡的原油出口量提高至高于8月水平，目前正计划进一步增加供应。

财联社9月14日电，船舶追踪信息显示，霍尔木兹海峡上周末两天内单日船舶通行量仅为个位数，低于10天内每日平均14艘船的通行量。根据9月14日的船舶追踪信息，上周末两天内，4艘船只驶出霍尔木兹海峡，其中包括运载能源的船只；10艘货船驶入霍尔木兹海峡。不过，上述数字不包括通过霍尔木兹海峡时关闭自动识别系统的船只。另据英国海上贸易行动办公室消息，一艘船13日通过霍尔木兹海峡时被不明飞行物击中，尚不清楚船员和船只受损情况。

财联社9月14日电，伊朗将霍尔木兹海峡不合规船只名单更新至77艘。

财联社9月14日电，据上海航运交易所数据，截至2026年9月14日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2908.30点，与上期相比涨0.9%。

财联社9月14日电，阿曼能源部长在一个重要的天然气生产商和贸易商会议上表示，鉴于波斯湾持续数月的冲突继续扰乱天然气运输，亟需开辟替代路线，以便让液化天然气(LNG)运输能绕过霍尔木兹海峡。“我们来寻找其他出口路径吧，”阿曼能源和矿产部长Salim Al-Aufi周一在曼谷举行的Gastech大会上表示。“无论是向北出口，还是经由阿曼或也门出口，都要多样化出口路径，将资源运出本地区。”

财联社9月14日电，中船防务在2026年半年度业绩说明会上表示，2026年上半年共承接8型55艘新造船订单，以集装箱船为主，订单结构持续优化，为综合毛利率改善奠定基础。随着当前手持订单的逐步建造交付，集装箱船收入占比将相应提升，对公司后续盈利水平形成正向拉动。公司手持订单交付周期已排至2030年，当前手持订单产生的效益将在后续年度逐步体现。

财联社9月14日电，华泰证券研报称，展望9月，中东局势反复与快递旺季临近或成为交运板块的主要催化，建议沿三条主线布局：（1）油运弹性。地缘风险溢价上升叠加船舶供给扰动，油运运价环比有望走高。（2）低位布局快递旺季。局部价格管控趋严，旺季涨价或形成催化。（3）配置兼具红利和成长的个股，此外关注高成长物流、低估值航空。航空估值和关注度均处相对低位，等待油价回落催化。

财联社9月13日电，伊朗外长阿拉格齐今天（9月13日）在接受媒体采访时表示，9月14日在阿曼举行的会议将重点讨论霍尔木兹海峡内一条新的海上通道。伊朗届时将向与会国家介绍伊朗与阿曼达成的相关协议细节及新通道路线图。阿拉格齐强调，伊朗与阿曼达成协议并不意味着霍尔木兹海峡将重新开放。伊朗重开海峡的前提，是美国重新履行其在“伊斯兰堡谅解备忘录”中作出的承诺。伊朗认为，维护地区安全与稳定的责任应完全由地区国家承担。伊方希望此次对话能够为地区国家今后就共同关心的问题展开磋商创造条件。

财联社9月13日电，伊朗伊斯兰共和国通讯社13日援引伊朗地方官员的话报道说，一艘伊朗集装箱货轮当天在霍尔木兹海峡附近海域遭不明投射物袭击，造成1人死亡、4人受伤。

财联社9月13日电，中信建投研报指出，随着军工板块上市公司2026年半年报全部披露，板块盈利加速修复趋势明确：26H1板块实现营业收入4,159.95亿元（+7.93%），归母净利润253.26亿元（+20.98%）；毛利率回升0.92个百分点至18.85%，净利率回升0.66个百分点至6.09%，经营性净现金流由负转正。26H1板块利润的加速修复呈现显著的结构性特征：增长主要由船舶、地面兵装及军贸相关方向贡献，而航空航天等传统核心赛道利润仍同比下滑，板块整体盈利的"全面复苏"尚待"十五五"规模化订单落地后进一步验证。该机构判断，中国军工产业已从依赖国内单一需求，演进为“内需筑基、外贸扩张、民用反哺”三轮驱动的新格局，增长动能更加多元可持续。

财联社9月13日电，据也门方面12日消息，过去48小时内共有73艘船只通过曼德海峡，这相当于今年7月20日胡塞武装对沙特实施海上禁运前日均通航量的98.6%。消息称，目前除了沙特船只不允许通行，曼德海峡的其他国际船只通航“安全且顺畅”，基本接近正常水平。

财联社9月13日电，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布通报称，该机构收到一起发生在霍尔木兹海峡的事件报告。通报称，一艘船只在通过霍尔木兹海峡期间遭一枚不明飞行物击中。目前，船员状况、船只受损情况以及可能造成的环境影响尚不明确。英国海上贸易行动办公室表示，相关部门正在对事件展开调查，并建议过往船只保持警惕，谨慎航行，如发现任何可疑活动及时报告。

当地时间12日，美军中央司令部表示，自美国恢复对伊朗实施封锁以来的过去60天内，美军已引导100艘商业船只改变航线。在未经美军允许的情况下，没有任何船只通过封锁线，美军人员目前仍高度专注于执行这一任务。