财联社3月5日电，惠誉评级称，霍尔木兹海峡关闭很可能是暂时性，对油价的影响有限。

财联社3月5日电，美国-亚洲航线超级油轮租用成本升至2900万美元 创纪录新高。

财联社3月4日电，中东各地的石油生产商正面临着紧张的倒计时，因为伊朗战争阻断了该地区的主要出口动脉，各国的储油罐正在迅速被填满。如果这种情况持续下去，它们将面临被迫减产的威胁。由于霍尔木兹海峡的航运中断，波斯湾国家不得不将石油注入储油罐中。存储能力有限的伊拉克已经被迫开始大规模减产。摩根大通警告称，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等其他国家可能也需要在几周内效仿这种做法。

财联社3月4日电，英国海事贸易组织4日说，一艘集装箱船报告称当天在霍尔木兹海峡被一枚炮弹击中，导致机舱起火，但该组织尚未收到任何环境影响报告。

财联社3月4日电，总台记者获悉，当地时间3月4日，欧洲天然气期货价格突破56欧元/兆瓦时，延续涨势，创下三年多来的新高。过去两天，由于卡塔尔液化天然气设施停产以及霍尔木兹海峡因中东局势紧张而关闭，天然气价格已飙升60%。卡塔尔能源公司位于拉斯拉凡的液化天然气工厂是全球最大的液化天然气出口枢纽，其何时恢复生产的不确定性加剧了人们对供应短缺的担忧，霍尔木兹海峡关闭也限制了该地区其他主要生产商的天然气运输。这些持续不断的干扰给欧洲本已捉襟见肘的冬季天然气储备带来了额外压力，引发了对夏季天然气补给的担忧。

财联社3月4日电，中东冲突的扩大给全球央行带来了新的考验——对石油冲击和通胀风险重燃的担忧，使决策者提振经济增长的考量变得更加复杂。高盛预测霍尔木兹海峡关闭六周可能导致亚洲通胀率上升约0.7个百分点。欧洲央行正陷入荷兰国际集团（ING）经济学家所称的“真正的两难境地”：石油冲击可能推高本已高企的通胀，而美国加征关税的压力又削弱了全球经济增长前景。

财联社3月4日电，由于日本经济高度依赖中东石油，美以对伊朗发起的军事行动、霍尔木兹海峡事实上关闭导致的油价暴涨将严重影响日本经济增长。有专家预测，在最坏的情况下日本经济年度增幅缩水0.65个百分点。

财联社3月4日电，高盛表示，若霍尔木兹海峡关闭的情况再持续五周，布伦特原油价格可能达到100美元/桶。

财联社3月4日电，摩根大通分析师在报告中表示，如果霍尔木兹海峡持续关闭，来自伊拉克和科威特的原油供应可能在数日内被迫减产，到中东冲突第八天时潜在减量可达330万桶/日。伊拉克和科威特大约分别还有3天和14天的缓冲期，在此之后将不得不停止经由该海峡出口的原油。如果海峡长期关闭，供应损失规模可能在冲突第15天扩大至约380万桶/日，并在第18天升至470万桶/日。两名伊拉克石油官员周二表示，如果油轮无法自由穿越霍尔木兹海峡并抵达装载港口，伊拉克将在几天内被迫削减超过300万桶/日的原油产量。

财联社3月4日电，据伊朗方面当地时间3月4日消息，伊朗伊斯兰革命卫队发布第19号公告说，伊朗动用“卡德尔-380”等型号导弹打击并击中美国驱逐舰。公告说，一艘美国油轮在印度洋距离伊朗海岸600多公里处给一艘美国驱逐舰加油时，遭伊斯兰革命卫队导弹“重击”，驱逐舰和油轮“甲板上燃起大火”。

财联社3月4日电，据伊朗法尔斯通讯社3日报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中。阿克巴尔扎德说，革命卫队海军多次警告霍尔木兹海峡处于战争状态，任何船只都可能被炮弹或无人机击中。但仍有十多艘油轮无视警告，已被炮弹击中并烧毁。阿克巴尔扎德强调，在伊朗宣布霍尔木兹海峡禁止航行后，油轮、商船和渔船已无法通过该海峡。

财联社3月4日电，法国总统马克龙当地时间3月3日晚对全国发表电视讲话，向法国民众通报当前伊朗及中东局势的最新情况及法国的立场。马克龙表示，地区实现持久和平必须通过恢复外交谈判来实现，应尽快停止军事打击行动，美国和以色列的相关行动发生在国际法框架之外。他同时也强调，法国支持通过外交途径缓解紧张局势，避免冲突进一步升级。此外，马克龙呼吁以色列尊重黎巴嫩领土主权完整，以色列若决定在黎巴嫩开展地面军事行动，将是“危险的升级行为”和“战略性错误”，可能对整个中东及欧洲安全环境产生影响。在讲话中，马克龙确认，法国“戴高乐”号航母将部署在地中海，以应对中东地区紧张局势，并保障法国及其盟友的安全。另外，法国国内军事防护行动“哨兵行动”已得到加强，政府对重要设施和关键区域的安全部署进行了加固，以应对可能的安全威胁，确保国家和民众安全。

财联社3月4日电，消息人士称，美国正考虑提供油轮保险支持，以缓解中东原油运输压力。

财联社3月4日电，基准油轮收入达到48.12万美元/日，创历史新高。美国-亚洲超级油轮成本飙升至2690万美元，创纪录新高。

财联社3月3日电，德国商业银行表示，如果霍尔木兹海峡完全被封锁，导致供应下降20%，油价可能会升至每桶100美元以上。

财联社3月3日电，随着数艘油轮受损，赫伯罗特、达飞海运及日本三大航运巨头相继宣布暂停该区域的航运作业，当前在波斯湾内被迫抛锚停航的货运船只总数已超过150艘。这场危机已超越双边冲突范畴，可能形成巨大的全球系统性冲击波。霍尔木兹海峡不仅是连接波斯湾和阿曼湾的地理通道，更是全球化经济运转的绝对“大动脉”。该海峡最窄处仅约33公里，深水航道仅3公里宽，极度狭窄的地理特征使其天然具备易被军事封锁的脆弱性，极易受岸基反舰导弹、水雷及快艇的饱和攻击。每天有占全球海运石油贸易量近27%的超过2000万桶原油及凝析油和全球约20%的液化天然气（LNG）贸易量，须经由此地运往世界各地。

财联社3月3日电，印度贸易官员称，运往中东的40万吨印度香米在港口和运输途中受阻，缘于伊朗局势紧张。随着集装箱运费上涨，印度出口商正回避对中东地区的贸易订单。

财联社3月3日电，受地缘局势影响，上海浦东机场和上海洋山港取消、调整涉及中东地区的航班、航线。2月28日至3月2日，浦东机场已取消计划前往中东地区航班36架次，其中包括2月28日平安返航的3架次已出港航班，妥善安置保障返航旅客666人次。上海机场第一时间启动应急处置预案，联合海关、边检、航司等单位共同做好受影响航班旅客的服务保障。机场方面还配合航司为在上海中转和无固定住所的旅客提供住宿安排，方便他们安排后续行程。3月3日，浦东机场计划取消涉及中东地区的进出港航班6架次，其中进港航班5架次，分别为MU246、MU270、MU238、W5077、QR870，出港航班1架次，为MU237。机场方面提醒旅客，请及时关注航班变动，合理安排出行。从相关部门获悉，3月3日，靠泊洋山四期六泊位、主营波斯湾航线的新加坡籍“宏漪”轮变更航线，在洋山港装卸2415个标箱，后续将根据船公司要求待命调整航线。洋山口岸共100余条航线，主要以欧美远洋航线为主，目前总体航线数量和口岸通关情况保持稳定，仅涉及个别船舶。边检机关对涉及相关航线的船舶，实施“一船一策”查验手续，确保船舶快速进出，货物高效装卸，尽快适应航线调整需要。

财联社3月3日电，据国际运输工人联合会（ITF）官网声明，该地区军事袭击升级后，国际运输工人联合会与联合谈判集团已将霍尔木兹海峡及周边水域划定为“高风险区域”。这一划定意味着船东及运营商必须为海员提供强化保护，包括航行前开展风险评估、提供合同约定保险，以及海员有权拒绝驶入该区域。国际运输工人联合会代表全球1650万名运输行业从业者，联合谈判集团则由海运业雇主组成。