财联社4月14日电，总部位于英国的海事分析公司温沃德13日发布报告说，美国封锁增加了霍尔木兹海峡通行的第二层限制，船舶移动日益受到重叠的控制动态的影响。目前，美国封锁行动对海上交通的直接影响尚未大规模显现。报告说，尽管外部压力增大，伊朗的通航控制仍然有效。霍尔木兹海峡正从受控的咽喉要道变为有争议的海上空间。海峡通航仍然有限、具有选择性且运营不稳定。

财联社4月14日电，美国《华尔街日报》13日援引两名美国官员的话报道说，美军“布什”号航空母舰目前正在非洲近海航行，前往中东参加伊朗战事。报道写道：“‘布什’号航母不同寻常的航程——绕行非洲之角而非穿越地中海——表明其有意避开红海，因为在那里可能遭到伊朗支持的也门胡塞武装的袭击。”美国海军学会新闻网当天率先报道说，“布什”号航母目前正在纳米比亚附近海域航行。通常情况下，从美国东海岸出发的美军航母选择穿越直布罗陀海峡进入地中海前往中东。绕行非洲的路线使该航母能够避免穿越红海和曼德海峡。当天早些时候，有报道称，导航数据显示，“布什”号航母已进入地中海。

财联社4月14日电，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良4月14日在国新办新闻发布会上表示，海关统计数据显示，3月份，我国对中东地区进出口由今年前两个月的同比增长转为下降。他指出，中方一贯主张通过政治和外交途径来化解争端，一直积极致力于促和止战。希望各方能够共同努力，推动局势尽快缓和降温，恢复霍尔木兹海峡和中东地区的和平稳定。根据联合国贸发会议报告，霍尔木兹海峡承担了全球25%的海运石油的贸易、19%的液化天然气贸易、29%的液化石油气贸易以及13%的相关的化学品贸易，是全球重要海上运输咽喉之一。联合国贸发会议分析指出，伊朗战事爆发后，燃料价格急剧上涨且持续高位，石油运输成本大幅攀升，这些因素正通过供应链传导，推高全球商品生产与运输成本，全球货物贸易预计大幅下滑。

财联社4月14日电，美国能源部长克里斯·赖特13日承认，在霍尔木兹海峡恢复“有意义”的船只通行前，美国能源价格可能持续上涨。克里斯·赖特称，霍尔木兹海峡的航运将在未来数周内恢复。

财联社4月14日电，美国13日实施对伊朗的海上交通封锁，并威胁称美军将击毁靠近封锁区的伊朗舰艇。美国方面13日援引一位军事专家的观点称，美国海军能够执行封锁任务，但是美军难以控制霍尔木兹海峡。该专家指出，这次封锁任务甚至可能将美军拖入一场无限期的军事行动，伊朗发动任何新一轮攻击都将迅速使美方面临的局面复杂化。

财联社4月14日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社14日报道，美国总统特朗普关于霍尔木兹海峡通航情况的说法与实际情况不符。报道称，根据部分现场信息及非官方分析显示，该海域通航仍受到明显限制。受地区安全形势影响，船只通行量下降，一些航运企业由于风险上升已考虑调整航线。分析认为，特朗普相关说法更应被视为服务于舆论和政治需要的表述，未能准确反映实际情况。

财联社4月14日电，一名美国国防官员当地时间13日表示，美国军方目前在中东地区部署了16艘军舰，包括“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰，以及11艘驱逐舰、3艘两栖攻击舰和1艘濒海战斗舰。另一名国防官员表示，目前没有美国军舰部署在波斯湾水域（伊朗主要海岸线所在海域）。该官员指出，一份“航行通告”显示，美方正在限制进入伊朗港口的通行，但具体实施细节仍在制定中。美国总统特朗普称，对伊朗港口的封锁已于周一生效，但军方尚未明确具体执行方式。

财联社4月14日电，伊朗总统佩泽希齐扬当地时间13日与法国总统马克龙通电话，双方就最新的地区局势、伊斯兰堡谈判进程以及停火问题进行了讨论和交流。在这次谈话中，佩泽希齐扬提及在巴基斯坦伊斯兰堡举行的谈判进程，强调了伊朗谈判团队达成持久协议的诚意，并指出，尽管已达成一些共识，但美国高级官员的过度要求和缺乏政治意愿，阻碍了协议的最终达成。在这次谈话中，法国总统马克龙提及其与美国总统特朗普的磋商，强调有必要将黎巴嫩问题纳入初步停火协议框架，并就伊朗核问题以及霍尔木兹海峡法律制度相关事态发展发表了看法。

财联社4月14日电，油价尚未反映出伊朗战争造成的这场前所未有的供应危机的严重程度，但很快就会反映出来，国际能源署(IEA)署长法提赫·比罗尔表示。比罗尔在大西洋理事会主办的一场活动上表示，这场冲突以及霍尔木兹海峡近乎关闭，已导致大约每日1300万桶的供应停摆。他警告说，敌对行动期间已有80多处能源设施受损，而恢复过程可能长达两年。这家总部位于巴黎的机构此前已将当前的供应中断描述为历史上最严重的一次。“价格已经很高了，但并没有反映出问题的严重性——我同意确实存在脱节，”比罗尔说，“但我认为，很快我们就会看到两者趋于一致，而这对全球经济来说是一个极其敏感的问题。”

财联社4月14日电，联合国秘书长古特雷斯当地时间4月13日通过新闻发言人发表声明，呼吁中东冲突各方继续以建设性方式推进谈判，以期最终达成协议，与此同时必须坚决维护停火，所有违反停火的行为都必须停止。古特雷斯强调，冲突各方必须根据国际法尊重航行自由，包括在霍尔木兹海峡的航行自由。大约有2万名海员卷入这场冲突，目前被困在船只上，每天面临日益严峻的困难。霍尔木兹海峡海上贸易的中断，已对该地区以外产生直接影响，导致全球经济脆弱性上升，并加剧多个领域的不安全性。化肥及其原材料供应受阻，进一步加剧了全球数百万弱势群体的粮食不安全问题，同时也因燃料、运输和供应链中断推高生活成本。

财联社4月14日电，美国总统特朗普13日在社交媒体上发文说，前一天，有34艘船只通过了霍尔木兹海峡，这是近段时间以来单日最高通行船只数量。

财联社4月13日电，受中东局势影响，亚洲地区液化天然气进口量骤减，降至近6年来最低水平。美国与伊朗上周末在巴基斯坦谈判未果后，亚洲恐将面临更长时间的液化天然气供应不足。彭博社13日汇总的船舶追踪数据显示，截至上周末，运往亚洲地区的液化天然气净出货量30天移动平均值降至60万吨以下，为2020年6月以来的最低值。数据显示，巴基斯坦3月初以来一直没有收到来自卡塔尔的液化天然气，这一南亚国家所需液化天然气高度依赖进口。卡塔尔是全球液化天然气前三大出口国之一，该国能源设施3月遇袭后，液化天然气出口产能严重下滑。另一液化天然气主要买家印度30天平均进口量同比下滑约20%，韩国和日本液化天然气进口量也跌至近6年来同期最低水平。2025年，经霍尔木兹海峡运输的液化天然气近90%目的地为亚洲国家。

财联社4月13日电，据路透社4月13日报道，该媒体看到的美军中央司令部发给海员的一份通知称，美军将在阿曼湾和霍尔木兹海峡以东的阿拉伯海实施封锁，该封锁将“适用于所有船只，无论其悬挂哪国旗帜”。这份通知称，封锁将于格林威治时间今天14时、也就是北京时间22时生效，封锁“涵盖伊朗全境海岸线，包括但不限于港口和石油码头”，“任何未经授权进入或驶出封锁区域的船只，均可能被拦截、改道及扣押”，包括食品、医疗用品和其他必需品在内的人道主义物资运输在经检查后将获准通行。通知还称，“此次封锁不会妨碍经由霍尔木兹海峡往返非伊朗目的地的中立过境通行。”

财联社4月13日电，伊朗伊斯兰议会副议长尼克扎德当地时间13日表示，伊朗原本准备将450公斤浓缩铀进行稀释，以展现善意。尼克扎德透露，原计划由伊朗、美国和沙特三国在伊朗境内成立联合部门负责稀释工作，但美方最终违背了这一协议。尼克扎德批评称，美方甚至提出要在霍尔木兹海峡和波斯湾建立包含美国在内的法律制度，并质问：“你们在霍尔木兹海峡和波斯湾到底想干什么？”

财联社4月13日电，摩根士丹利预计4月经由霍尔木兹海峡的出口仍将低迷，5月至7月将收复约70%的降幅，且要到10月才能恢复至稳态水平。

财联社4月13日电，农业农村部部长韩俊4月13日主持召开部党组会议，会议指出，发展农业科技企业、农业数字服务平台，支持建设中试验证平台，推广应用智慧农机、无人机等智能技术装备，发展农业低空经济，提升一站式数智化综合服务能力。深入推进农产品市场流通体系建设，深化发展农村电商，加大农业品牌培育力度。要大力发展农村生活性服务业，做好“农业+康养”“农业+文旅”等文章，积极打造农业休闲旅游、观光体验等乡村消费新场景，推动农村养老、托育、医疗等公共服务改善提升。要促进农业服务贸易高质量发展，引导支持涉农企业深化农业贸易国际合作，推动中国农药、种子、肥料、农机、动物疫苗等产品和服务“走出去”，打造中国农业出海的“新名片”。

财联社4月13日电，法国总统马克龙表示，法国和英国将在未来几天组织霍尔木兹海峡会议，旨在恢复霍尔木兹海峡的航行自由。

财联社4月13日电，英国首相斯塔默表示，英国不支持封锁霍尔木兹海峡。

财联社4月13日电，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫当地时间12日在社交媒体发文称，美方“封锁”霍尔木兹海峡将导致美国油价上涨。卡利巴夫说，“享受现在的油价吧”，有了所谓的封锁，美国人“很快就会怀念”每加仑4到5美元的汽油了。

财联社4月13日电，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人13日表示，敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡，其他船只将继续获准通过该海峡，但须遵守伊朗武装部队的规定。