财联社3月21日电，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人当地时间21日表示，伊朗“正在霍尔木兹海峡采取重大行动”。发言人强调，“如果打击伊朗的基础设施，伊朗将攻击（美以）更重要、更关键的基础设施”。

财联社3月21日电，据美联社3月20日报道，法国表示，在一名海军军官无意中因为使用Strava健身应用程序而令记者得以定位到“夏尔·戴高乐”号航空母舰后，该国正在采取“适当措施”。这艘航母目前正部署在地中海，目的是在伊朗战争期间保护法国及其盟国的资产和利益。“戴高乐”号的此次部署并非秘密。尽管如此，法国《世界报》使用Strava应用程序定位到一名海军军官一事仍引发了轩然大波。

财联社3月21日电，据日本共同社21日报道，伊朗外交部长阿拉格齐说，伊朗希望彻底、全面、持久地结束战争，而不是临时停火。阿拉格齐20日接受共同社记者电话采访时说，美国和以色列攻击伊朗是非法且毫无正当理由的侵略行为，希望全世界团结起来发声反对。已有多个国家开始推动停火，但伊朗只考虑一举结束战争的解决方案。伊朗不接受临时停火，而是要求全面结束战争，包括确保伊朗不再遭受攻击，并对伊朗遭受的损失进行赔偿。阿拉格齐还说，他不认为美国做好了谈判的准备。报道说，阿拉格齐还表示，有意与日方协商后，允许日本相关船只通行能源运输要道霍尔木兹海峡。

财联社3月21日电，记者当地时间21日自伊朗方面获悉，伊朗确认向位于印度洋中部的美英联合军事基地迪戈加西亚岛发射两枚弹道导弹。据悉，该射程距离逾4000公里。伊朗方面表示，此举显示伊朗导弹射程超出“敌方”此前预期，彰显了伊朗对美国及其盟友的威慑能力。另据美国方面消息，两枚导弹均未击中目标基地。

财联社3月21日电，首批待闸船舶3月20日晚平稳安全驶出大藤峡船闸，大藤峡船闸岁修收官。2026年度西江干线大部分船闸的统一检修从3月1日开始，为期10至20天。此前，西江干线的邕宁、老口、红花等其他船闸均已陆续完成检修并恢复通航，作为此次西江干线检修周期中最后一个复航的枢纽船闸，大藤峡船闸的顺利复航，意味着广西西江干线全线恢复通航。

财联社3月21日电，铝是重要的工业金属，也是中东战事中受影响最大的非石油商品之一。巴林铝业公司运营着全球最大单体铝冶炼厂，其年产能约160万吨。受霍尔木兹海峡航运受阻影响，该公司上周末宣布分阶段关停三条生产线，合计占其总产能的19%。这一消息推动国际铝价飙升至四年来高位，伦敦金属交易所三个月期铝价格16日盘中一度逼近每吨3500美元，较冲突前上涨超过11%，随后有所回落。花旗银行分析师将三个月期铝价格预期从之前的每吨3400美元上调至3600美元，并预测若供应形势恶化铝价可能攀升至每吨4000美元。分析人士指出，铝供应收紧可能冲击先进制造业供应链，推高汽车、航空航天和建筑制造业的生产成本。

财联社3月21日电，据多位美国官员消息，伊朗向位于印度洋中部的美英联合军事基地迪戈加西亚岛“发射了两枚中程弹道导弹”，其中一枚导弹据称“飞行途中失效”，美国军舰向另一枚导弹发射了拦截弹，“目前尚无法确定是否成功拦截”。迪戈加西亚岛是美军部署轰炸机、核潜艇和导弹驱逐舰的战略基地。

财联社3月21日电，伊朗外交部长阿拉格齐当地时间20日晚发文表示，英国允许美国使用其军事基地对伊朗发动军事行动，伊朗将行使自卫权予以回应。阿拉格齐称，绝大多数英国民众并不希望卷入以色列和美国针对伊朗发起的这场“选择性战争”。他指出，英国首相斯塔默无视本国民意，允许英国军事基地被用于对伊朗的“侵略”行动，此举正在将英国民众置于危险之中。他强调：“伊朗将行使自卫权。”当天早些时候，英国政府授权美国使用其境内军事基地，“对伊朗用于袭击霍尔木兹海峡船只的导弹设施实施打击”。

财联社3月20日电，美国总统特朗普今天（3月20日）在其社交媒体“真实社交”发文，严厉批评北约在应对伊朗问题上的表现，称“没有美国，北约就是纸老虎”。特朗普称，在遏制“核武化伊朗”的行动中，北约国家不愿参与军事行动，现在又抱怨因局势导致的高油价问题。他还以“懦弱”形容相关国家，并强调“美国会记住”。

财联社3月20日电，数据显示及市场评估，过去24小时内没有运载原油的油轮通过霍尔木兹海峡。

财联社3月20日电，花旗表示，如果冲突在一两周内结束，且届时霍尔木兹海峡完全开放，荷兰天然气期货价格可能会跌至每兆瓦时40欧元。

财联社3月20日电，韩国政府官员20日说，鉴于中东局势持续紧张，该国原油供应现阶段仍处于“紧急状况”。如果情况恶化，韩国政府可能调整炼油厂石油供应并限制相关产品出口。韩国产业通商资源部第一次官（副部长）文慎鹤当天接受媒体采访时说，霍尔木兹海峡航运持续受阻，韩国对于下月起原油供应可能中断的担忧正在加剧，政府“不得不考虑应对紧急情况的多种方案”。他表示，虽然媒体报道称韩国石油储备可供使用208天，但要完全维持当前经济活动水平，无法持续那么久。

财联社3月20日电，中东战事持续影响全球市场。伊朗的袭击导致卡塔尔约17%的液化天然气，也就是LNG出口能力中断。中东的冲突也不仅冲击了LNG的供应，还有一个容易被忽视但十分关键的资源也受到了影响，那就是氦气。霍尔木兹海峡航运受阻，已推动氦气价格明显走高。美国银行近期估计，根据不同市场情况，氦气现货价格最高已经上涨了大约40%。分析指出，在供应趋紧的情况下，对氦气有需求的关键行业往往更看重供应安全，而非价格，这也使得供应商更容易上调报价。

财联社3月20日电，据美国“阿克西奥斯新闻网（Axios）”今天（3月20日）援引知情人士报道，特朗普政府正考虑通过占领或封锁伊朗哈尔克岛，向伊朗施压，迫使其重新开放霍尔木兹海峡。多名知情人士称，相关方案仍在评估之中，尚未作出最终决定。

财联社3月20日电，本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1272.1点，较上周上涨0.5%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为1123.4点，较上周上涨4.8%；地东航线运价指数为1345.5点，较上周下跌9.5%；地西航线运价指数为1572.8点，较上周下跌5.7%。美东航线运价指数为1057.6点，较上周上涨13.7%；美西航线运价指数为1204.3点，较上周上涨8.1%。中东航线运价指数为3669.1点，较上周上涨0.9%。

财联社3月20日电，据德路里（Drewry）报告，世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至3月19日）连续第三周上涨，收于2172美元/FEU，涨幅2%，主要受跨太平洋航线运价上涨带动。由于中东局势持续给全球供应链带来不确定性，短期内对运价形成支撑，德路里预计该航线即期运价未来几周将继续上涨。美国和以色列对伊朗的袭击扰乱了霍尔木兹海峡的油轮运输，推高原油价格并引发市场担忧，运输成本上升促使船公司推出紧急燃油附加费。

财联社3月20日电，俄罗斯据悉将限制外国集装箱航运公司使用其港口。

财联社3月20日电，上海航运交易所数据显示，截至3月20日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1706.95点，与上期相比跌3.4点。中国出口集装箱运价综合指数报1120.61点，与上期相比涨4.5%。

财联社3月20日电，财联社记者获悉，今日中国船舶集团与中国旅游集团签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，中国船舶旗下上海外高桥造船有限公司与中旅集团旗下华夏国际邮轮有限公司，分别作为建造与运营的核心主体。根据备忘录约定，双方将在签署后成立“大型邮轮新造船合作项目”工作专班，正式启动技术论证及合同设计工作，实施“2艘实船+1艘选择船”项目，目标2030年底前交付该项目首艘自主设计建造的邮轮实船。（财联社记者 胡皓琼）