财联社3月2日电，随着上周末美以袭击伊朗引发中东多地战火，国际油价在周一早间大幅飙升了约8%。而在摩根大通分析师看来，当前全球石油的命脉可能正步入一个“窒息”的倒计时——如果不断扩大的冲突导致霍尔木兹海峡实际关闭超过25天，中东的主要石油生产国可能就被迫停产。包括Natasha Kaneva在内的小摩分析师在一份报告中写道，“超过这个时间点，储油能力的限制就将迫使生产进入强制关停状态。”目前，通过霍尔木兹海峡的油轮运输已基本停滞。国际油轮交通监测系统实时数据显示，霍尔木兹海峡周边海域油轮航行速度已普遍降至零，大量船只停航避险。

财联社3月2日电，据报道，泰国已立即全面禁止石油产品的出口，以应对霍尔木兹海峡的关闭事件。为应对这一危机并保障国家为期60天的战略燃料储备，泰国已启动“能源紧急监测中心”。此外，为减少对进口燃料的依赖，泰国方面已下令燃煤和水力发电厂以最大产能运行，并增加国内天然气产量。泰国政府将利用国家燃料基金对加油价格进行补贴，以保护民众免受能源成本飙升的影响。

财联社3月2日电，消息人士称，普氏能源资讯暂停对需要途经霍尔木兹海峡的中东港口成品油装载货物的价格评估。

财联社3月2日电，福建沿海3月2日出现大雾天气，多地港区海域能见度不足1000米。大雾天气对海上交通产生不利影响，福建海事局多措并举确保安全。截至2日上午10时，福建沿海51条客渡运航线、134艘客渡船停航，其中4条两岸“小三通”客运航线停航，厦门、漳州、泉州、平潭四地，除2条民生应急航线外，所有客渡运航线均停航。

财联社3月2日电，据新华社3月1日消息，一艘未经授权的油轮试图通过霍尔木兹海峡时被击中。伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。国际油轮交通监测系统实时数据显示，霍尔木兹海峡周边海域油轮航行速度普遍降至零，大量船只停航避险。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。多位航运研究员表示，当前中东形势迅速恶化，将推动航运价格进一步上涨，其中油运价格最值得关注。

财联社3月2日电，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯3月1日表示，欧盟将向欧盟海军“阿斯皮德斯行动”（欧盟红海护航行动）增派舰艇，以加强海上安全。

财联社3月1日电，记者走访了解到，受中东局势影响，发往中东地区的产品交期开始变得不太稳定。义乌市场经营户陶菊英表示，除了积极与中东客户保持沟通，她也提早对业务做了规划，尽量减少给公司贸易带来的影响。除了市场里的经营户，采购商们也在采取应对措施。来自土库曼斯坦的客商云飞扬告诉记者，考虑到他的国家与伊朗接壤，此次下单已经将发货方式从海运改为陆运，以确保产品能够如期抵达。有货代人士向记者表示，受中东局势影响，很多船公司大概率也会选择经好望角绕行，航程预计增加2周时间，海运费用也将出现上涨的现象。为此，他们也在为企业规划替代方案。

财联社3月1日电，中信建投研报表示，霍尔木兹海峡运输受限将推动原油运输市场运价（尤其是VLCC船型）调整。需求端，中东原油出口受阻后，亚洲买家需求转向大西洋盆地，长航线拉长航行周期，占用更多运力；供给端，波斯湾油轮调度受限、船队周转率下降，航运风险推升保费，影响运价基准。市场将分三阶段演进：短期运价波动，中期VLCC运力紧张推动运价上行，后期运输限制解除后需求集中释放，运价进一步调整。需跟踪布伦特原油价格，警惕油价长期高位引发经济波动、影响石油消费，进而冲击油轮运输市场。

财联社3月1日电，据卡塔尔半岛电视台3月1日报道，一艘油轮当天在阿曼沿海遭到袭击。

财联社3月1日电，伊朗马汉航空宣布，因伊朗空域受地区局势影响关闭，即日起临时暂停所有往返伊朗的航班运营，航班恢复时间将根据空域开放情况第一时间通过官方渠道公布。马汉航空运营从北京，上海，广州，深圳到伊朗德黑兰的航班。在此之前，阿联酋航空和卡塔尔航空已暂停所有航班运营，中国多家航司也取消中东航线。

财联社3月1日电，多名交易机构消息人士2月28日说，在美国和以色列袭击伊朗后，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡航道，多个油轮船东、交易商已暂停经这一海峡运输原油、燃料及液化天然气。依照德国船东协会说法，海运行业遭遇“急性运营危机”。

财联社3月1日电，中国社会科学院世界经济与政治研究所助理研究员王雷在接受采访时表示，随着伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡，部分油轮已暂停通行，周一国际油价开盘大概率“跳空上冲”，布伦特原油可能率先突破80美元。他指出，彻底、持续封死海峡对伊朗是“高杠杆也是高自损行为”，考虑到美军海空优势，短期更可能呈现“灰区封锁和强扰动”——通行效率下降、运费和保险费飙升。金价方面，若冲突升级引发衰退担忧，黄金有望大幅上行。亚洲能源净进口国将直接承压，航空、航运等行业受影响明显。

财联社3月1日电，分析人士认为，美国和以色列对伊朗发起的此次军事打击将扰乱全球能源供应预期，而霍尔木兹海峡则成为牵动整个局势的最关键一环。如果局势升级，霍尔木兹海峡虽然没有关闭但受到显著威胁，在这种情形下，保险公司将重新评估风险并提高油轮保险成本，原油交付速度可能会减缓，全球供应可能在原油产量不减少的情况下趋于紧张，进而将油价推升至每桶75美元至80美元。

财联社3月1日电，据报道，美国不考虑释放其战略石油储备中的石油，这表明华盛顿认为，在伊朗发动攻击后油价上涨将受到限制。美国能源部一位官员表示，完全没有就石油战略储备进行过讨论。报道称，美国目前战略储备约有4.15亿桶石油，备用以备不时之需。市场普遍预期，新一轮中东战争将扰乱能源供应，油价将在纽约市场开盘后上涨。另据伊朗媒体报道，石油运输要道霍尔木兹海峡实际上已关闭。

财联社2月28日电，据报道，胡塞武装将重启对红海航道的袭击。

财联社2月28日电，据商务部消息，2月26日，美国InterDigital, Inc、美国InterDigital VC Holdings, Inc.、美国Inter Digital Madison Patent Holdings SAS根据《美国1930年关税法》第337节规定向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定具有视频功能的电子设备，包括智能电视、显示器及其组件侵犯其专利权，请求发起337调查并发布有限排除令和禁止令。美国、中国、越南等13家企业涉案。

财联社2月28日电，上海市政府今天上午举行新闻发布会，介绍2026上海全球投资促进大会暨“投资上海”活动周筹备工作情况，并回答记者提问。有媒体提问，上海浦东承载全市大量的高端产业项目，作为引领区，浦东新区在深化科技创新和产业创新融合，以及提升高端产业项目的集群方面有哪些具体打算和举措？浦东新区副区长李慧表示，浦东锚定“全国新型工业化示范区”目标，以科技创新与产业创新深度融合为核心路径，集中精力打造世界级高端产业高地。在“十五五”期间，浦东会聚焦市区协同重点赛道，实施硬核集群战略，推动十大硬核产业集群实现量级突破：推动集成电路、生物医药、智能网联汽车、软件信息迈上五千亿级规模，人工智能、智能终端形成两千亿级集群，民用航空、船舶海工、具身智能、新型能源实现千亿级跨越，以先进制造业为骨干，筑牢现代化产业体系“压舱石”。

财联社2月27日电，马士基通过电子邮件发表声明说，由于红海地区更广泛的运营环境出现了一些“未预见的限制”，该公司正指示部分船只改道经行非洲南端。声明称，“在与我们的安全合作伙伴沟通后，明确了这些限制使得避免通过该地区时出现延误具有挑战性。因此，我们决定将部分即将开航的ME11和MECL航线服务从跨苏伊士运河改道至好望角。”马士基表示这只是“暂时调整”。

财联社2月27日电，波罗的海干散货指数涨1.09%，报2140点。

财联社2月27日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于988.3点，较上周上涨16.8%。21条航线中有19条航线运价指数上涨，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为986.4点，较上周上涨3.9%；地东航线运价指数为1213.9点，较上周上涨16.9%；地西航线运价指数为1341.5点，较上周上涨1.6%。美东航线运价指数为945.7点，较上周上涨10.2%；美西航线运价指数为1153.0点，较上周上涨9.2%。中东航线运价指数为1129.6点，较上周上涨82.2%。