财联社5月9日电，据韩联社5月8日报道，美国商务部的下属机构称，韩国与美国8日签署了一份推进两国造船业合作的谅解备忘录。作为双边贸易协定的一部分，韩国承诺帮助振兴美国造船业。

财联社5月9日电，海关总署5月9日发布数据，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值16.23万亿元，同比增长14.9%，其中，出口9.33万亿元，同比增长11.3%，进口6.9万亿元，同比增长20%，4月当月我国进出口4.38万亿元，同比增速达到两位数，为14.2%，外贸运行态势良好。

财联社5月9日电，中国4月贸易顺差848.2亿美元。

财联社5月9日电，据商务部贸易救济局，2026年4月29日，哥伦比亚贸工旅游部在官方公报发布第149号公告，对原产于中国的焊接管（西班牙语：Tubería Conduit）作出反倾销终裁，设定2,126.66美元/吨的离岸价（FOB）最低限价，对进口价格低于最低限价的涉案产品征收差额反倾销税。措施自公告发布之日起生效，有效期为五年。涉案产品的哥伦比亚税号为7306.30.99.00。

财联社5月9日电，上海航运交易所周度报告称，当前中东地区军事冲突继续保持停火，地缘局势相对平稳，但未来局势仍面临较大的不确定性。本周，中国出口集装箱运输市场保持稳定，多数航线市场运价小幅上行，带动综合指数上涨。5月8日，上海出口集装箱综合运价指数为1954.21点，较上期上涨2.2%。

财联社5月9日电，据伊朗伊斯兰共和国广播电视台8日报道，伊朗外交部长阿拉格齐当天同土耳其外交部长费丹举行电话会谈时表示，美国在中东的军事行动对国际航运及航行自由构成严重威胁。报道说，阿拉格齐在通话中向土方通报了地区最新局势，特别是美国方面屡次违反停火协议的情况。他强调，波斯湾和霍尔木兹海峡当前的不安全局势，是美国违法行径与军事冒险的直接后果，已对国际航运及航行自由构成日益严重的威胁。

财联社5月9日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社8日报道，伊朗正在制定霍尔木兹海峡相关法律草案。伊朗议会国家安全委员会主席表示，议会已和外交部、港口与海事组织等相关机构召开多次会议，就草案内容进行讨论。待议会复会后，草案将立即提交审议。

财联社5月9日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社9日凌晨报道，伊朗伊斯兰议会代表布什尔省的议员贾法尔·普尔卡巴尼说，有关“伊朗因储油罐已满而将石油排入海中”的媒体报道不实，是敌方发动心理战的一部分。普尔卡巴尼表示，卫星图像显示哈尔克岛周边发现油污，实际是一艘欧洲油轮排放的油类残留物和压载水废弃物所致，这一行为已对环境造成破坏。

财联社5月9日电，船舶追踪数据显示，截至当地时间8日上午，没有大型船只在过去24小时内通过霍尔木兹海峡。据悉，这已是自7日以来连续第二天没有大型商船通过该海峡。

财联社5月9日电，伊朗军方消息人士当地时间8日称，目前霍尔木兹海峡周边地区局势平静，但如果美国方面再次进入相关区域并为伊朗船只“制造麻烦”，就可能发生冲突。8日下午，伊朗伊斯兰革命卫队发布消息称，伊朗武装部队当天早些时候在霍尔木兹海峡水域与美国军舰发生“零星冲突”。

财联社5月8日电，本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1462.6点，较上周上涨7.7%。21条航线中有20条航线运价指数上涨，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，2个港口运价指数基本持平。①欧洲航线运价指数为1131.9点，较上周上涨8.3%；地东航线运价指数为1377.4点，较上周上涨24.7%；地西航线运价指数为1817.0点，较上周上涨26.5%。②美东航线运价指数为1390.2点，较上周上涨7.4%；美西航线运价指数为1746.3点，较上周上涨7.8%。③中东航线运价指数为3884.7点，较上周基本持平。

财联社5月8日电，美国中央司令部称，目前已有超过70艘油轮被美军阻止进出伊朗港口。

财联社5月8日电，海事情报公司“油轮追踪者”8日在社交媒体上发文称，过去两天，有3艘空载伊朗油轮成功突破美国海军的封锁线，这3艘油轮可装载500万桶原油。该帖文称，卫星图像观测到其中两艘油轮，并已经目视确认。船舶自动识别系统信息显示，另一艘油轮“哈斯娜”号7日出现在阿曼希纳斯海岸附近。美军中央司令部6日曾表示，美军一架舰载战斗机用机炮炸坏这艘油轮船舵，使其无法继续航行。

财联社5月8日电，随着伊朗战争扰乱供应链，全球食品价格升至三年多来的最高水平，消费者可能面临更高的账单。联合国粮食及农业组织周五发布报告称，4月食品-大宗商品价格指数环比上涨1.6%，其中植物油、肉类和谷物涨幅居前。该指数同比上涨2.5%。已持续10周的伊朗战争实际上已导致关键航道霍尔木兹海峡关闭，挤压柴油和化肥等重要农业投入品的流动，并推高其价格。这可能影响生产，并最终传导至食品成本。

财联社5月8日电，据美国《华尔街日报》当地时间5月7日报道，美国和沙特阿拉伯官员透露，沙特和科威特已解除此前针对美军使用其基地及领空所实施的限制，美国政府正寻求重启疏导霍尔木兹海峡被困船只通行的所谓“自由计划”。美媒此前曾援引美国官员消息报道称，美国的所谓“自由计划”令其海湾盟友感到意外，激怒了沙特领导层。沙特通知美国，不允许美军飞机从沙特苏丹王子空军基地起飞，也不允许美军飞越沙特领空来支持“自由计划”。随后，科威特也采取了类似措施。最终，美方只能被迫暂停这一行动。

财联社5月8日电，总台记者当地时间5月8日获悉，伊朗伊斯兰共和国军队海军特种部队在一次特别行动中，扣押了试图干扰伊朗石油出口和国家利益的违规油轮“海洋鲤鱼”（OCEAN KOI）。

财联社5月8日电，联合国粮食及农业组织最新发布的数据显示，受能源成本上升及中东冲突引发的市场中断影响，4月世界粮食大宗商品价格连续第三个月上涨。粮农组织食品价格指数4月平均为130.7点，较3月修正后的水平上涨1.6%，同比高出2.0%。粮农组织谷物价格指数较3月上涨0.8%，同比上涨0.4%。世界小麦价格环比涨0.8%。由于能源成本高企及霍尔木兹海峡实际关闭引发的市场中断导致化肥价格居高不下，农民转而种植化肥需求较低的作物，预计2026年小麦种植面积将减少，进一步推高了小麦价格。粮农组织首席经济学家马克西莫·托雷罗表示：“尽管霍尔木兹海峡危机引发了市场中断，但全球农业粮食体系仍展现出韧性。得益于相对充足的库存和前一季的充足供应，截至目前谷物价格仅温和上涨。相比之下，植物油价格上涨更为强劲。受原油价格上涨驱动，提高了生物燃料需求，从而给植物油市场带来了额外压力。”

财联社5月8日电，霍尔木兹海峡附近被困船只海员8日向记者提供的两段无线电录音显示，两艘油轮当天遭遇袭击并请求援助。根据录音中通报的船名“SEA STAR III”和“SEVDA”查询，两艘船均为伊朗油轮。分析人士指出，相关录音可能是伊方人员之间就船舶遇袭情况进行通报，并呼叫周边伊朗力量前往协助。

财联社5月8日电，欧盟将明确表示，在霍尔木兹海峡关闭导致供应受扰的背景下，欧洲航空公司可以使用一种在美国更常见的航空燃油，以帮助应对供应损失。欧盟还将确认，机票价格在售出后不得上涨。代表德国汉莎航空、法荷航集团以及英国航空母公司IAG SA等企业的行业组织欧洲航空公司协会（Airlines 4 Europe）此前已向欧盟提请，允许进口并使用在美国广泛采用的Jet A型燃料。欧洲现行标准燃料型号为A1。知情人士表示，欧盟委员会将在周五澄清，相关做法不存在监管障碍，但在物流系统内更换燃料型号可能需要取得该系统各用户方的同意。Jet A1是全球最常用的航空燃料，由煤油制成，而Jet A通常仅在美国供应。

财联社5月8日电，由我国民营船企建造的首制10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”，在长江泰州段出江试航，标志着我国民营造船领域在高端特种船舶建造领域再攀高峰。“鑫福137”船长229.9米，型宽36.5米，舱容达10万立方米，技术指标、安全标准、绿色性能均达国际顶尖水平。该船为江苏扬子鑫福造船有限公司建造5艘同型船订单的首制船，这5艘特种船舶总投资约8亿美元。