财联社11月9日电，巴拿马运河管理局局长当地时间11月8日表示，巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。运河管理局称，将实施货物整合计划，通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量，并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。此外，运河还计划扩大铁路货物转运服务，为大型船舶提供更多的通行选择。但负责人表示，美国对进口商品征收关税可能会对贸易造成“扭曲”而给运河运营带来负面影响。

财联社11月9日电，巴拿马运河负责人表示，未来几年内运河通过的集装箱数量有望实现翻倍。

财联社11月8日电，据海口海关消息，2024年前10个月，海南货物贸易进出口总值2302.3亿元，比去年同期（下同）增长21.2%。其中，出口882.7亿元，增长45.3%；进口1419.6亿元，增长9.8%。

财联社11月8日电，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1750.6点，较上周下跌1.1%。21条航线中有11条航线运价指数上涨，10条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价指数上涨，9个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

财联社11月7日电，阿布扎比国家石油公司旗下子公司ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)签署价值44亿美元的合同，建造23艘超级油轮。

财联社11月6日电，俄罗斯符拉迪沃斯托克商业海港发布消息表示，10月该港口集装箱吞吐量创历史新高并达83556台，比今年7月达到的最高值多4500台（5%）。消息指出，2023年10月港口集装箱吞吐量为70500台，比今年10月少1.3万台。

财联社11月5日电，据中央气象台消息，今年第22号台风“银杏”已由台风级加强为强台风级，其中心今天（5日）20时位于菲律宾马尼拉东偏北方向大约600公里的西北太平洋洋面上，就是北纬17.5度、东经125.7度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压975百帕。预计，“银杏”将以每小时10~15公里的速度向西北方向移动，6日以后将转向偏西方向移动，强度继续增强，逐渐趋向巴士海峡附近海面，10日前后移入南海东北部海面，之后强度逐渐减弱。

财联社11月5日电，上期能源公告，张××（02288722）组（账户组号: B6002856）于2024年11月5日在集运指数（欧线）期货（EC）2502合约上账户组日内开仓交易量超限第2次达到上海国际能源交易中心处理标准。上述客户交易行为违反《上海国际能源交易中心异常交易行为管理细则》第16条之规定，上期能源决定对相关客户采取限制其在相应合约上开仓1个月的监管措施。

财联社11月5日电，太平洋航空公司（PACS）短线跳水跌超30%，此前做空机构兴登堡表示已做空该公司股票。

财联社11月4日电，香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号11月4日在广州南沙下水。该船是目前全国最大载客量碳纤维船舶。作为目前全国最大载客量碳纤维船舶，“新明珠3”号全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪声低等技术优势。相比传统船舶，它能进一步节省燃油、降低维护费用，具备显著的节能减排、低碳环保的优势。该船将于今年12月底完工交船。

财联社11月4日电，据上海航运交易所数据，截至2024年11月4日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2258.51点，与上期相比涨2.3%。

财联社11月4日电，由于当地时间11月3日当天在苏丹上空监测到一个“高空发光物体”，法国航空公司（Air France）数架飞往东非地区的航班更改飞行路线，部分航班掉头返航，在航班始发地机场降落。法国航空公司随后发布新闻公报确认这一消息。法国航空公司表示，作为预防原则的一部分，该公司已决定暂停飞越红海地区的航班，直至另行通知。

财联社11月1日电，财记者今日从宁波航运交易所获悉，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1769.5点，较上周上涨7.3%。21条航线运价指数全部上涨，其中，欧地航线市场整体运输需求增加，且班轮公司控制船期，安排部分航次停航，舱位紧张导致运价上涨，欧洲航线运价指数为1715.8点，较上周上涨14.7%；地东航线运价指数为1516.0点，较上周上涨15.1%；地西航线运价指数为1915.6点，较上周上涨10.1%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社11月1日电，上海航运交易所数据显示，截至11月1日，上海出口集装箱运价综合指数报2303.44点，与上期相比涨118.11点；中国出口集装箱运价综合指数报1367.54点，与上期相比涨0.1%。

财联社11月1日电，据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，10月份全国共新开18条国际货运航线，每周将增加超过30个往返航班。从航向结构来看，欧洲航线8条，亚洲航线7条，北美航线3条。共涉及14家航空公司，包括7家国内航司。货物结构方面，出口货物主要以跨境电商货物、生鲜产品和电子产品为主。

财联社10月31日电，航运巨头马士基（Maersk）的CEO表示，在未来几个月，并未看到全球需求或贸易量放缓的迹象，预计在2025年的很长一段时间内，我们都无法顺利穿越红海。

财联社10月31日电，航运巨头马士基表示，由于平均运费率的提高，第二季度海洋业务的盈利能力显著高于前一季度。绕行好望角南侧仍然是一个重要因素，影响着燃料消耗和运营成本。虽然部分地区经济前景疲弱，但来自远东亚洲的欧洲进口依然表现出韧性。

财联社10月31日电，受冷空气和台风“康妮”的共同影响，浙江沿海出现大风浪，浙南海域风力将逐渐增强至8至10级、阵风10至11级。浙江海事局于10月31日8:30启动浙北海域Ⅲ级防台应急响应，至此，浙江海域已全部进入防台Ⅲ级应急响应。截至10月31日14时，浙江152条水上客渡运航线中已有63条停航，136个在建涉水工程中已有118个停工，已安全撤离在船人员1307人。其中浙南海域27条水上客渡运航线全部停航，62个涉水工程全部停工。

财联社10月31日电，从中国铁路南昌局集团有限公司、福建海事局获悉，为防范今年第21号台风“康妮”可能带来的不利影响，福建境内福平线、衢宁线全部，以及甬广高速线、杭深线、峰福线等铁路部分区段旅客列车停运，沿海地区71条客渡运航线190艘客渡船停航。

财联社10月29日电，中国有色金属工业协会10月29日通报三季度有色金属工业经济运行情况，前三季度，有色金属进出口贸易总额2710.6亿美元，同比增长8.7%。其中，进口额2202.4亿美元，同比增长7.9%；出口额508.3亿美元，同比增长12.0%，增速较上半年提高8.1个百分点。铜铝矿石资源进口保持增长，其中，铜精矿、铝土矿进口实物量分别为2106万吨、1.19亿吨，同比分别增长3.7%、12.1%；锂精矿进口实物量390万吨，同比增长24.8%；镍矿进口实物量为2908万吨，同比下降13.0%。铜产品进口与铝产品出口保持双增长，其中，未锻轧铜及铜材进口量409万吨，同比增长2.6%；未锻轧铝及铝材出口量491万吨，同比增长15.5%。新能源金属进出口量有所增长，其中，碳酸锂进口量16万吨，同比增长48.7%；未锻轧镍、工业硅分别出口8万吨、55万吨，均大幅增长。稀土出口量4.3万吨，同比增长6.4%。