财联社9月13日电，伊朗外长阿拉格齐今天（9月13日）在接受媒体采访时表示，9月14日在阿曼举行的会议将重点讨论霍尔木兹海峡内一条新的海上通道。伊朗届时将向与会国家介绍伊朗与阿曼达成的相关协议细节及新通道路线图。阿拉格齐强调，伊朗与阿曼达成协议并不意味着霍尔木兹海峡将重新开放。伊朗重开海峡的前提，是美国重新履行其在“伊斯兰堡谅解备忘录”中作出的承诺。伊朗认为，维护地区安全与稳定的责任应完全由地区国家承担。伊方希望此次对话能够为地区国家今后就共同关心的问题展开磋商创造条件。

财联社9月13日电，伊朗伊斯兰共和国通讯社13日援引伊朗地方官员的话报道说，一艘伊朗集装箱货轮当天在霍尔木兹海峡附近海域遭不明投射物袭击，造成1人死亡、4人受伤。

财联社9月13日电，中信建投研报指出，随着军工板块上市公司2026年半年报全部披露，板块盈利加速修复趋势明确：26H1板块实现营业收入4,159.95亿元（+7.93%），归母净利润253.26亿元（+20.98%）；毛利率回升0.92个百分点至18.85%，净利率回升0.66个百分点至6.09%，经营性净现金流由负转正。26H1板块利润的加速修复呈现显著的结构性特征：增长主要由船舶、地面兵装及军贸相关方向贡献，而航空航天等传统核心赛道利润仍同比下滑，板块整体盈利的"全面复苏"尚待"十五五"规模化订单落地后进一步验证。该机构判断，中国军工产业已从依赖国内单一需求，演进为“内需筑基、外贸扩张、民用反哺”三轮驱动的新格局，增长动能更加多元可持续。

财联社9月13日电，据也门方面12日消息，过去48小时内共有73艘船只通过曼德海峡，这相当于今年7月20日胡塞武装对沙特实施海上禁运前日均通航量的98.6%。消息称，目前除了沙特船只不允许通行，曼德海峡的其他国际船只通航“安全且顺畅”，基本接近正常水平。

财联社9月13日电，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布通报称，该机构收到一起发生在霍尔木兹海峡的事件报告。通报称，一艘船只在通过霍尔木兹海峡期间遭一枚不明飞行物击中。目前，船员状况、船只受损情况以及可能造成的环境影响尚不明确。英国海上贸易行动办公室表示，相关部门正在对事件展开调查，并建议过往船只保持警惕，谨慎航行，如发现任何可疑活动及时报告。

当地时间12日，美军中央司令部表示，自美国恢复对伊朗实施封锁以来的过去60天内，美军已引导100艘商业船只改变航线。在未经美军允许的情况下，没有任何船只通过封锁线，美军人员目前仍高度专注于执行这一任务。

财联社9月12日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。

财联社9月12日电，2026年中国国际服务贸易交易会期间，毕马发布研究成果报告《“十五五”服务消费十大前沿趋势展望》（以下简称《报告》）。《报告》依托一线市场数据与政策文件，系统研判“十五五”时期中国服务消费的发展现状、主要风险与十大前沿趋势。《报告》提出，服务业高水平对外开放、数字技术应用深化、县域服务市场价值释放，从供给端重塑服务消费的发展格局，是“十五五”阶段服务消费增长的核心驱动力。在县域市场方面，县域是我国消费的基石市场，也是服务消费扩容最具潜力的增量空间。

财联社9月12日电，伊朗外交部发言人巴加埃9月11日表示，伊朗、伊拉克及其他波斯湾沿岸国家将于14日在阿曼举行地区会议。除各类地区议题外，会议还将就伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡安全海上通道的谈判成果进行讨论。巴加埃说，期待此次会议有助于相关区域各国之间增进理解，加强共同的区域安全。巴加埃还表示，伊朗致力于确保霍尔木兹海峡的航运安全，但只要美国的海上封锁和经济战等侵略行为和非法干涉持续进行，海峡航运安全就无法得到保证。

财联社9月12日电，据报道，美国限制油轮通过霍尔木兹海峡的防空时段。

财联社9月12日电，中信证券认为传统航运周期供需分析范式需要因势利导、相应优化调整。“供应链稳定性和安全性”替换全球化时代的“效率和成本优先”成为首要核心要素，定价权明显向运力控制方转移。对于集运而言，码头拥堵、关键水道受阻、贸易流向碎片化形成影响因素的持续爆发点，运力调配更加灵活，高频率、高密度服务绑定优质客户、长期成本和效率优势凸显的区域集装箱船东或率先受益。油运年内VLCC季度利润有望维持环增，霍尔木兹海峡已经摆脱二元状态，绕行、海湾STS等持续消耗有效运力，货源替代、运距拉长在美伊冲突进一步加剧的8月表现尤为明显，利润年内环比增长有望钝化传统上对旺季最高运价的博弈。成品油运力西移加剧供给紧张，关注国内出口恢复和季节性驱动。同时关注快递旺季价格边际变化、雄商通车。

财联社9月12日电，根据欧洲地中海地震中心发布的初步消息，当地时间9月11日20时59分，巴拿马和哥斯达黎加边境地区发生5.3级地震，震源深度约23公里。初步数据显示，震中位于北纬8.3058度、西经82.866度，距巴拿马阿穆埃耶斯港约2公里。

财联社9月12日电，芯科智能CEO王冲在2026算力中国AI与算力产业展览会科创路演活动上表示，传统一兆瓦数据中心在海外建设成本约1700-1800万元，其风液同源算力集装箱可降至800万以内，PUE值1.2，WUE值为0，部署仅需一天，而传统数据中心建设周期可达2-3年。

财联社9月12日电，9月10日至12日，中国贸促会副会长李庆霜率中国企业家代表团赴印度出席金砖国家工商论坛，会见有关对口机构和企业负责人，推动多双边交流合作。出访期间，李庆霜分别会见印度工商联合会主席戈恩卡，俄罗斯工商会副主席巴达尔科，金砖国家工商理事会南非理事会主席玛布扎，印度尼西亚工商会主席、金砖国家工商理事会印度尼西亚主席巴克里等，就共同维护多边贸易体制、促进金砖国家贸易畅通、推动产供链务实合作开展对话交流。

财联社9月11日电，美国重新实施海上封锁已近两个月，伊朗石油出口持续受到严重限制，进一步加剧全球原油市场供应趋紧。欧盟Sentinel卫星的图像显示，至少过去两周，伊朗主要石油出口码头哈尔克岛都没有出现超级油轮装载原油的情况。油轮追踪数据显示，8月份伊朗石油出口量仅为战前水平的一小部分。

财联社9月11日电，据报道，也门胡塞武装完全控制曼德海峡。

财联社9月11日电，上海航运交易所数据显示，截至9月11日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3662.18点，与上期相比上涨72.13点。

财联社9月11日电，也门胡塞武装最高政治委员会发表声明说，红海西海岸各省份的交火已经停止，并声称“此前沙特方面调集、用于威胁也门有关地区的武装力量已被驱逐”。声明呼吁各方向沙特方面施压，停止向红海西海岸等敏感地区增派武装力量及武装人员，避免相关地区局势升级，以维护当地航行安全。沙特方面尚未对此作出回应。

财联社9月11日电，数据显示，周四霍尔木兹海峡的大宗商品运输船只通行量保持在个位数，低于约15艘的10日平均水平。

财联社9月10日电，据国铁南宁局消息，截至今年9月10日，西部陆海新通道班列集装箱累计发运量突破600万标箱，标志着这条西部南向出海大通道迈入规模化、高质量发展的全新阶段。