财联社4月24日电，美国总统特朗普当地时间23日表示，在与伊朗谈判持续推进之际，他“不想仓促行事”，强调伊朗领导层目前处于“动荡之中”。他在白宫接受采访时称，尽管冲突已超出此前设定的四至六周时间表，但美方已在前四周“通过军事手段取得决定性进展”，同时表示，目前正等待达成协议结果，“如果对方不愿达成协议，将通过军事方式完成行动”。特朗普透露，美方已打击伊朗约75%的目标，并称伊朗可能已在两周停火期内重新部署了军事力量。他同时指出，受封锁影响，伊朗已难以开展正常商业活动，当前“处于动荡之中”。特朗普还表示，美方希望达成一项“持久性的协议”，并称“现在就可以达成”，但仍将视条件推进谈判进程。他宣称，美国已“完全控制”霍尔木兹海峡，该海峡将在达成协议或“发生其他情况”后恢复开放。他还指出，美国民众在“短时间内”应预期支付更高的汽油价格。

财联社4月24日电，索马里驻埃塞俄比亚和非洲联盟大使阿卜杜拉·瓦尔法22日表示，将对与以色列有关联的船只通过曼德海峡实施限制措施，称此举与当前地区局势及主权问题相关。他表示，任何侵犯索马里国家主权的行为“都绝不容忍”。索马里兰地区位于索马里北部，20世纪90年代自行宣布脱离索马里“独立”，但未得到国际社会承认。近期有关以色列与索马里兰关系发展的消息在地区引发关注，索马里方面对此表示反对。曼德海峡连接红海与亚丁湾，是全球重要海上运输通道之一，约12%的石油和8%的液化天然气运输需经此通道。

财联社4月24日电，美军中央司令部当地时间23日在社交媒体发文说，“尼米兹”级航空母舰“布什”号当天在中央司令部责任区的印度洋海域航行。

财联社4月24日电，针对议长卡利巴夫出任伊斯兰堡谈判伊方代表团团长一事，伊朗外交部发言人23日作出正式回应。发言人强调，近期谈判性质已发生根本转变，核心议题不再是核问题，而是彻底终结战争。发言人明确指出，核问题已不再是主轴，当前的谈判重心是彻底停战，首要任务是保障国家核心利益。谈判桌上的关键诉求包括索要战争赔偿、解决霍尔木兹海峡争端、全面解除制裁。伊朗还要求美国和以色列提供切实担保，保证未来不再对伊朗发动军事侵略，任何最终协议都必须以消除威胁和防止侵略重演为底线。

财联社4月24日电，欧盟领导人非正式会议23日至24日在塞浦路斯举行，会议将聚焦伊朗战事及其引发的能源危机，同时将讨论欧盟共同防御和多年度财政框架等议题。欧洲理事会主席科斯塔在会前致欧盟成员国的邀请信中说，会议在23日将重点讨论充满挑战的中东地缘政治环境，以及欧洲如何为该地区局势缓和、推动和平并保障霍尔木兹海峡航行畅通作出贡献。科斯塔还说，化石燃料价格高企已影响欧盟民众日常生活，欧洲领导人将就如何应对能源问题展开讨论。此外，会议还涉及欧盟共同防御议题，包括探讨欧盟条约相关内容。根据欧盟条约规定，欧盟成员国在遭受武装攻击时应提供相互援助。欧盟成员国希望制定一套操作指南，以明确相关条款在实践中如何运作。会议在24日将讨论欧盟下一阶段的多年度财政框架，还将与中东地区领导人探讨中东局势。

财联社4月24日电，伊朗中央银行证实，首笔对通过霍尔木兹海峡船只收取的通行费已经以“现金外汇”形式入账。此前，有消息称，伊朗以“加密货币”的形式收取霍尔木兹海峡通行费。当天早些时候，伊朗伊斯兰议会副议长哈吉·巴巴埃表示，伊朗已收到首笔霍尔木兹海峡通行费，并已存入中央银行账户。

财联社4月23日电，小麦期货价格上涨，市场预计，恶劣天气可能导致包括最大出口国俄罗斯以及印度和美国在内的主要小麦生产国减产。交易员正在关注黑海产区气温下降的影响，以及印度的降雨情况，当地官员已下调产量预估。与此同时，美国大平原地区正遭受干旱，美国农业部近期评估显示，仅有30%的冬小麦被评为“良好或优”，为自2023年以来最差水平。作为全球基准的软红冬小麦周四一度上涨1.3%；而硬红冬小麦 —— 这种在美国最大产区堪萨斯州广受青睐的品种 —— 一度上涨1.8%。

财联社4月23日电，伊朗塔斯尼姆通讯社23日援引一家油轮监测网站数据报道，过去两天内，已有4艘伊朗油轮突破美军封锁进入伊朗海域。

财联社4月23日电，德国政府23日发表声明说，霍尔木兹海峡必须永久、可靠地保持畅通，不应设置任何限制或征收通行费。声明还说，德国政府将继续通过外交渠道，致力于使黎巴嫩南部的战事永久终结。

财联社4月23日电，伊朗司法总监埃杰伊在社交媒体发文称，伊朗武装力量在霍尔木兹海峡的力量展示“令人自豪”。他表示，22日又有3艘违反规定的船只在该战略水道被依法采取措施。埃杰伊称，“美国人不敢靠近霍尔木兹海峡”，并表示“他们已经看到了那两艘所谓超先进驱逐舰‘迈克尔·墨菲’号和‘彼得森’号的下场”。他还表示，伊朗伊斯兰革命卫队由快艇和无人机组成的“蜂群”舰队，正依托福鲁尔岛周边洞穴展开部署，针对美军舰艇保持戒备，并试图通过“饱和式”压制手段对其实施打击。

财联社4月23日电，太平洋投资管理公司（PIMCO，品浩）在伊朗战争期间通过私募交易向海湾地区提供100亿美元借款。

财联社4月23日电，据Argus Media汇编的数据，巴拿马运河最繁忙航道的通行费已创下历史新高。该水道过境航道的每日拍卖吸引了相当于美伊冲突前五倍的竞标量，运河中使用最广泛的巴拿马型船闸的平均拍卖通行价格已达到了83.75万美元。据数据研究机构Kpler称，由于美国石油和燃料通过巴拿马运河的运输量激增——该运河是连接美国墨西哥湾沿岸与亚洲的最短航线，目前寻求通过巴拿马运河的原油油轮等待时间已延长至4.25天，创下六周以来的新高。

财联社4月23日电，伊朗议会副议长当地时间23日称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户。

财联社4月23日电，巴克莱银行警告市场不应过于乐观，因为美伊尚未真正达成和平协议，霍尔木兹海峡的油气运输供应中断仍在持续，市场尚未充分意识到当前供应中断的实际影响。巴克莱分析师Lydia Rainforth在报告中表示，霍尔木兹海峡石油和天然气运输中断情况已经持续超过50天，超过6亿桶石油运输被阻塞，每天有超过1000万桶石油供应中断。该行认为，目前美股石油股的价格显示，市场似乎已经将长期油价定价于在每桶60至65美元的水平，这一预期显然太过乐观。他们建议投资者“利用近期的疲软行情来建立头寸”，并预计未来几个月油价将会上涨。

财联社4月23日电，丹麦航运巨头马士基在致客户的最新通告中称，中东局势持续紧张，本周已有三艘集装箱船遭伊朗军队袭击，霍尔木兹海峡目前仍处于“紧紧关闭”状态。

财联社4月23日电，伊朗马汉航空4月23日发布消息称，26日起将逐步恢复伊朗往返中国的客运航班运营。先期公布2026年4月26日至5月25日航班计划，后续航班信息将另行通知。

财联社4月23日电，意大利海军参谋长贝尔戈托表示，意大利拟向霍尔木兹海峡派遣一支由四艘舰艇组成的任务编队，包括两艘扫雷舰、一艘护航舰以及一艘后勤支援舰。贝尔戈托指出，意大利不会单独行动，而是将在一个国际联盟框架下参与行动。在欧洲范围内，其他国家也会派遣扫雷舰，包括法国、英国，以及由荷兰和比利时组成的联合扫雷力量。

财联社4月23日电，美国总统特朗普22日在接受福克斯新闻频道记者采访时说，何时结束同伊朗的冲突目前“没有时间表”，也无需着急。特朗普说：“有人说我是为了中期选举才急于结束这场冲突，但这绝非事实。”他还说，此前关于延长停火存在“3到5天窗口期”的报道“不属实”，并称关于停火“没有任何时间压力”。关于伊朗军方在霍尔木兹海峡向过往船只开火并将其扣押一事，特朗普说：“那些并非美国船只。”他同时补充道，他将密切关注事态发展。

财联社4月23日电，美国《华盛顿邮报》22日报道，五角大楼披露，美军需要6个月时间才能完全清除伊朗军方在霍尔木兹海峡布设的水雷，而且扫雷行动在战事结束前恐难展开。报道说，美国防部一名高级官员当天在一场面向国会众议院军事委员会成员的机密简报会上作出上述评估。这一时间表令民主、共和两党议员沮丧，因为这意味着当前战事对美国经济、尤其是燃油价格造成的影响可能会持续至今年晚些时候甚至更久。三名不愿公开姓名的官员说，议员们被告知，伊朗可能在霍尔木兹海峡及其周边海域布设了20枚甚至更多水雷。部分水雷是通过卫星定位系统技术远程布设，使得美军难以在水雷布设时探测到；另一部分水雷由伊朗军队使用小型船只布设。

财联社4月23日电，国际海事组织秘书长多明格斯22日表示，袭击和扣押商船不可接受，呼吁立即释放所有被扣船只及无辜海员。多明格斯就最近有商船在霍尔木兹海峡附近海域遇袭发表声明说，中东地区局势仍然极其动荡，他不明白，为什么还有航运公司“拿海员的生命去冒险”。多明格斯再次强调：“局势降级、采取有意义的行动、恢复通航自由，才是唯一出路。”