财联社3月6日电，近日，记者获悉，中国信托登记有限责任公司（简称“中信登”）近期下发了《信托登记公司关于开展动产信托财产登记试点有关工作的通知》（简称“《通知》”）。《通知》明确，为更好发挥信托制度价值、助力推动信托业转型发展，中信登在监管部门指导下，拟开展动产信托财产登记试点相关工作。《通知》显示，此次动产信托财产登记试点相关工作的适用范围为信托机构以动产（船舶、航空器等特殊动产除外）作为信托财产开展的信托业务。在进行动产信托财产登记时，信托机构应当对委托人、拟纳入信托的动产、信托目的等有效尽职调查，并承诺对提交的申请信托财产登记的相关材料和信息的真实性、准确性、及时性和完整性负责。

财联社3月6日电，马士基已决定暂时停航连接远东至中东的FM 1航线以及连接中东至欧洲的ME11航线。

财联社3月6日电，上海航运交易所数据显示，截至3月6日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1489.19点，与上期相比上涨156.08点。中国出口集装箱运价综合指数报1054.26点，与上期相比涨0.9%。

财联社3月6日电，中东战事仍不停歇，卡塔尔的大型出口设施仍然关闭，该国将其控制的至少两艘液化天然气(LNG)运输船向市场出租。据知情贸易商透露，Al Thumama和Mesaieed是两艘卡塔尔能源公司长期租用的船舶，目前在面向市场出租，两艘船目前位于非洲西海岸附近。

财联社3月6日电，全球液化天然气（LNG）航运市场近日急剧升温，据船舶经纪公司Fearnleys最新发布的LNG周报，17.4万立方米LNG运输船从美国墨西哥湾至欧洲航线的即期租金已攀升至约30万美元/日，较上周上涨约26万美元。Fearnleys指出，由于市场担忧中东LNG供应可能中断，租船方为尽快锁定运力。

财联社3月6日电，霍尔木兹海峡的船舶交通几乎完全停滞，通行量降至自这条关键水道在周末实质关闭以来的最低水平。联合海上信息中心(JMIC)在3月6日发布的一份报告称，近期对该海峡航运讯号的评估表明，通行船只数量已降至个位数水平，过去24小时内仅观测到两起确认的商业通行。根据这个专注于中东的多国海上顾问组织，这些通行涉及的是货船而不是石油船。

财联社3月6日电，阿莱德6日在互动平台表示，目前公司仅有极个别订单最终交货地位于迪拜，相关区域航线虽受影响，但涉及订单金额占公司整体营收比例不足1%，对公司经营影响较小，公司正与客户积极协商后续交付方案。中东局势若持续，可能对部分区域的物流运输效率及成本产生一定影响，公司将持续密切跟踪形势变化，及时与客户沟通并灵活调整安排。公司的导热散热相关产品可应用于 AI 、高性能计算、数据中心等场景，目前我们正积极推进相关领域的市场拓展与客户开发工作。

财联社3月6日电，马来西亚贸易部副部长称，马来西亚的液化天然气行业基本未受中东紧张局势影响。

财联社3月6日电，船舶追踪数据显示，两艘悬挂伊朗国旗的散货船已离开伊朗港口，驶往马来西亚。

财联社3月6日电，伊朗常驻联合国代表团当地时间5日在社交媒体发文表示，所谓伊朗封锁霍尔木兹海峡的说法毫无根据，荒谬至极，伊朗始终恪守国际法，维护航行自由。代表团称：“事实上，真正危害海上安全的是美国。就在昨天，距离伊朗海岸近2000英里处，载有130名水兵、正在印度进行海军访问的伊朗护卫舰‘德纳’号，在国际水域遭到美国潜艇无故击沉，导致100多名水兵丧生。此次鲁莽袭击违反了国际法和航行自由的基本原则。”

财联社3月5日电，沙特阿拉伯正将数百万桶原油转运到其红海沿岸的港口，在伊朗战争阻断霍尔木兹海峡航运要道、并让该地区储油设施迅速被填满的情况下，帮助这个全球最大石油出口国维持对全球市场的供应。油轮追踪数据显示，本月已有五艘超级油轮在西部延布港装载完毕，该港出口量已达2月份平均水平的三倍。沙特阿拉伯通常从波斯湾的拉斯塔努拉港运输绝大部分石油，虽然该港装运未中断，但战争意味着货物无法如常离开该地区抵达全球市场。这场冲突已使霍尔木兹海峡实质上对商业航运关闭，阻断了大量石油、燃料和天然气供应。若局势持续，该能源富集地区的产量将面临威胁。摩根大通指出，沙特阿拉伯拥有庞大的储油能力，使其比其他海湾产油国能在更长时间内承受封锁冲击，而将原油转运至西部延布港的选择则为其提供了更大的缓冲空间。

财联社3月5日电，总台记者获悉，当地时间3月5日上午，伊朗伊斯兰革命卫队表示，当天凌晨，一艘美国油轮在波斯湾北部被其海军发射的导弹击中，目前该油轮仍在起火燃烧。声明称，伊朗方面此前已表示，根据相关国际法规和决议，在战争时期，霍尔木兹海峡的通行规则将由伊朗方面掌控。声明还称，美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只，均严禁在该海域通行，一旦被发现，将遭到打击。

财联社3月5日电，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里当地时间5日上午在接受采访时表示，伊朗方面并未封锁霍尔木兹海峡。海达里称，目前，伊方正根据国际相关规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行处理。

财联社3月5日电，IMF总裁格奥尔基耶娃表示，全球贸易接连遭受一系列政策冲击的打击；贸易格局重组将继续，亚洲可以采取措施通过区域一体化应对这一挑战。

财联社3月5日电，惠誉评级称，霍尔木兹海峡关闭很可能是暂时性，对油价的影响有限。

财联社3月5日电，美国-亚洲航线超级油轮租用成本升至2900万美元 创纪录新高。

财联社3月4日电，中东各地的石油生产商正面临着紧张的倒计时，因为伊朗战争阻断了该地区的主要出口动脉，各国的储油罐正在迅速被填满。如果这种情况持续下去，它们将面临被迫减产的威胁。由于霍尔木兹海峡的航运中断，波斯湾国家不得不将石油注入储油罐中。存储能力有限的伊拉克已经被迫开始大规模减产。摩根大通警告称，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等其他国家可能也需要在几周内效仿这种做法。

财联社3月4日电，英国海事贸易组织4日说，一艘集装箱船报告称当天在霍尔木兹海峡被一枚炮弹击中，导致机舱起火，但该组织尚未收到任何环境影响报告。

财联社3月4日电，总台记者获悉，当地时间3月4日，欧洲天然气期货价格突破56欧元/兆瓦时，延续涨势，创下三年多来的新高。过去两天，由于卡塔尔液化天然气设施停产以及霍尔木兹海峡因中东局势紧张而关闭，天然气价格已飙升60%。卡塔尔能源公司位于拉斯拉凡的液化天然气工厂是全球最大的液化天然气出口枢纽，其何时恢复生产的不确定性加剧了人们对供应短缺的担忧，霍尔木兹海峡关闭也限制了该地区其他主要生产商的天然气运输。这些持续不断的干扰给欧洲本已捉襟见肘的冬季天然气储备带来了额外压力，引发了对夏季天然气补给的担忧。

财联社3月4日电，中东冲突的扩大给全球央行带来了新的考验——对石油冲击和通胀风险重燃的担忧，使决策者提振经济增长的考量变得更加复杂。高盛预测霍尔木兹海峡关闭六周可能导致亚洲通胀率上升约0.7个百分点。欧洲央行正陷入荷兰国际集团（ING）经济学家所称的“真正的两难境地”：石油冲击可能推高本已高企的通胀，而美国加征关税的压力又削弱了全球经济增长前景。