财联社6月25日电，伊朗外长阿拉格齐6月25日在社交媒体发文称，他与阿曼外交大臣通话，双方再次强调将继续沟通，以明确霍尔木兹海峡未来的管理和服务事宜。

财联社6月25日电，标普全球能源公司25日发布报告称，24日共有78艘船舶通过霍尔木兹海峡，创下伊朗战事爆发以来单日最高通航纪录。本月霍尔木兹海峡的船舶日均通航量已恢复至冲突前水平的约57%。截至24日，本月累计有551艘船舶通过霍尔木兹海峡，有望成为战事爆发以来通航量最高的月份。报告指出，近期驶离霍尔木兹海峡的船舶不仅包括因冲突而长期滞留的船舶，也包括近期进入的船舶，反映出航运活动初步正常化迹象。不过，海峡通航量回升态势能否持续仍有待观察，相关协议仍需进一步巩固和落实。

财联社6月25日电，伊朗提议联合海湾邻国对霍尔木兹海峡通航收取费用，伊朗预估霍尔木兹海峡每年可为其带来400亿美元收入。

财联社6月25日电，据阿曼媒体报道，阿曼外交大臣巴德尔称，未来有关霍尔木兹海峡的安排将不涉及征收任何通行费用。

财联社6月25日电，伊朗外交部长阿拉格齐当地时间25日与阿曼外交大臣巴德尔通电话，就地区最新局势及双方共同关心的议题交换意见。双方在通话中讨论了有关霍尔木兹海峡海上通航的最新进展，以及为期60天过渡阶段所制定的临时通航安排，并强调继续加强协调、开展双边磋商以及推进相关技术和专家层面互动的重要性。

财联社6月25日电，美国务卿卢比奥表示，海湾国家对霍尔木兹海峡收费“零支持”。

财联社6月25日电，美国国务卿鲁比奥称，海湾国家完全不支持在霍尔木兹海峡征收过路费。

财联社6月25日电，在美伊和平协议取得进展后，霍尔木兹海峡的运输量增加，布伦特原油期货价格已抹去战争期间的所有涨幅。随着霍尔木兹海峡的重新开放，最新一轮的油价下跌将缓解通胀担忧，并有助于降低加油站的油价。

财联社6月25日电，据中国贸易救济信息网，6月19日，越南工贸部签署第1453/QD-BCT号公告，对原产于中国、泰国和马来西亚的焊接材料启动反倾销第一次日落复审调查。除另行延期（最长三个月）外，终裁将于立案之日起九个月内作出。公告自签署之日起生效。

财联社6月25日电，欧盟理事会正式通过了两项法规，以落实2025年8月21日欧盟与美国联合声明中规定的与关税相关的承诺。这两项法规的通过标志着立法程序的完成。这两项法规取消了欧盟对美国工业品征收的剩余关税，通过关税配额和降低关税，为某些美国海产品和非敏感农产品引入优惠准入，并延长了对龙虾进口（包括加工龙虾，以最惠国待遇从所有国家进口）的关税暂停期限。这两项法规现已签署，并将在官方公报上公布，于公布次日生效。主要法规将于2029年底停止适用。

财联社6月25日电，航运巨头马士基表示，旗下两艘船只已安全通过霍尔木兹海峡并驶离波斯湾。

财联社6月25日电，据中国贸易救济信息网，6月24日，欧盟委员会发布公告，对原产于中国、沙特阿拉伯和美国的1,4-丁二醇作出反倾销肯定性终裁，裁定中国涉案企业新疆美克化工股份有限公司反倾销税为105.6%、万华化学（四川）有限公司反倾销税为113.7%、其他合作企业反倾销税为107.5%、中国其他企业反倾销税为113.7%，沙特阿拉伯涉案企业International Diol Company及沙特阿拉伯其他企业反倾销税均为52.4%，美国涉案企业Lyondell Chemical Company反倾销税为135.7%、美国其他企业反倾销税为142.5%。案件倾销调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。公告自发布次日起生效。

财联社6月25日电，据国际能源署（IEA），阿联酋依靠其替代航线和输油管道，6月初石油出口量已恢复至战前水平的近85%。IEA在一份报告中指出，作为全球第七大石油生产国，阿联酋的石油供应量实际上在美伊签署临时协议之前就已经开始回升。根据该机构统计，在美伊冲突爆发不久后的3月，阿联酋石油出口量仅为约190万桶/日，而6月初这一数字跃升至430万桶/日。

财联社6月25日电，交通运输部等五部门联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》。行动方案提出，开展智能驾驶“端到端”大模型研发与测试。面向公路货运、园区运输、短途接驳等不同类型场景，开展智能测评技术研发与验证，探索建立虚实结合的智能化测试场。聚焦矿产、集装箱、粮食等大宗货物干线运输场景，开展智能驾驶技术集成应用验证，推进货物运输技术性降本提质增效。

财联社6月25日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军25日在社交媒体上发表声明说，船只通过霍尔木兹海峡必须与革命卫队海军协调，违规船舶“将受到处置”。声明说，数小时前，某些机构在未与伊朗协调的情况下，宣布了船舶通过霍尔木兹海峡的新航线，所谓新航线不可接受且极其危险。声明还说，革命卫队海军警告，通过霍尔木兹海峡仅可经由伊朗所公布的航线，禁止任何船舶在这些航线以外航行，在这些航线以外航行极其危险。

财联社6月25日电，布伦特原油抹去美伊冲突期间的涨幅，霍尔木兹海峡开放使得供应增加。

财联社6月24日电，国际海事组织（IMO）公布霍尔木兹海峡撤离计划操作细则，称超过1.1万名滞留在海湾地区船舶上的船员将按照统一协调机制分阶段撤离。根据国际海事组织发布的文件，目前所有等待撤离的船舶应保持当前位置，不得自行驶向霍尔木兹海峡或指定等待区，而应等待进一步通知。国际海事组织强调，此举旨在避免航道拥堵，并降低水雷和复杂航行环境带来的风险。文件显示，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）和法国主导的印度洋海事信息中心（MICA Centre）将负责联系相关船舶，并通知其前往指定等待区域。船舶随后可根据自身风险评估，自主选择经伊朗水域的北部航线或经阿曼及美国协调水域的南部航线离开霍尔木兹海峡。

财联社6月24日电，全球保险和风险管理机构安联商业公司24日发布报告指出，霍尔木兹海峡“梗阻”已影响总价值约1250亿美元的船舶及货物。

财联社6月24日电，特朗普称，伊朗已告知美国，霍尔木兹海峡没有收费。他还表示，如果伊朗开始向通过霍尔木兹海峡的船只收取费用，他将终止与伊朗的和平谈判。

财联社6月24日电，外交官表示，伊朗、海湾合作委员会（GCC）和伊拉克就霍尔木兹海峡问题举行的会谈，与美伊和平谈判及该海峡排雷安排无关，而是侧重于霍尔木兹海峡未来的运营问题。