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期货市场航运板块资讯
  • 昨天 16:33 来自 财联社
    财联社8月30日电,中信证券研报指出,2022年后A股“结构性快速轮动”是常态,极高轮动速度持续时间一般在1~2个月,高速轮动背后的共性是盈利上修的广度不足,可持续的主线稀缺。当前,贸易摩擦步入高发期,汇兑损益的影响也在放大,出海作为A股最重要的业绩线索之一遭遇估值约束,制约了行情的宽度,容易形成行业快速轮动的市场状态。打破僵局需要新的变化,近期的AI进展强化了算力需求快速增长的既有趋势,但不足以改变远期商业化叙事,若后续看到类似RSI、防蒸馏等可能的新变化出现则有望打开远期估值空间。在行情快速轮动的阶段,主要的风格策略当中,赢家大部分是“低估值系”策略,不过其中只有PB-ROE策略在快速轮动环境下明显占优,且策略收益率随着轮动速度提升而进一步增强,动量策略则是快速轮动阶段最受损的策略,高轮动下市场机会或将更多体现为具备业绩支撑品种的估值修复。配置上,我们在中期策略中提出“AI+能化”的杠铃结构,AI在Q2集中体现,而能化接下来可能逐步升温。
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  • 昨天 15:22 来自 财联社
    财联社8月30日电,根据中央气象台消息,截至目前,今年西北太平洋和南海已有23个台风生成,其中5个达超强台风级别,8月以来就集中形成了10个台风。专家介绍,台风的生成,需要温暖海水、充足水汽和适宜的大气环流等多种条件配合。8月,本就是台风活动的高峰期,经过整个夏季的持续暴晒,海洋积蓄了充足热量为热带气旋生成发展提供强劲能量。而今年厄尔尼诺处在快速发展阶段,就会造成赤道中东太平洋的海温异常偏高。
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  • 08-29 15:37 来自 CCTV国际时讯
    财联社8月29日电,当地时间8月28日,伊朗总统佩泽希齐扬在接受采访时表示,如果美国能履行其承诺,解除对伊朗的海上封锁、取消对伊朗石油和石化产品的制裁、解冻伊朗被冻结的资金、开始投资、迫使以色列停止在黎巴嫩的行动并遵守相关协议,那么伊朗自然会根据此前批准的政策开放霍尔木兹海峡。佩泽希齐扬还表示,伊朗将与周边国家通过对话达成协议,共同保障地区安全。
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  • 08-29 08:28 来自 央视新闻
    财联社8月29日电,美军中央司令部表示,美国继续对伊朗实施海上封锁。截至28日当天,美军中央司令部部队已引导82艘商船改变航向,使3艘商船丧失航行能力,并登临检查了2艘商船。
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  • 08-28 20:37 来自 财联社
    财联社8月28日电,交易商称及数据显示,因无人机袭击,黑海新罗西斯克港8月石油装运量预计环比骤降逾半。
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  • 08-28 20:14 来自 财联社
    财联社8月28日电,据宁波航运交易所消息,本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2607.4点,较上周上涨1.9%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌,1个港口运价指数基本持平。此外,本周泰越航线市场波动较大:随着前期市场货量增加,班轮公司控制部分航次停航推涨运价,本期舱位紧张仍未缓解,运价持续上涨。泰越航线运价指数为1280.1点,较上周上涨8.9%。
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  • 08-28 15:06 来自 财联社
    财联社8月28日电,上海航运交易所数据显示,截至8月28日,上海出口集装箱运价指数(综合指数)SCFI报3509.54点,与上期相比上涨99.91点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1833.99点,与上期相比涨0.7%。
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  • 08-28 10:41 来自 财联社
    财联社8月28日电,高盛集团表示,波斯湾地区石油出口量已恢复至战前水平的约三分之二,这在一定程度上限制了伊朗战争对全球原油价格的冲击。包括Daan Struyven和Yulia Zhestkova Grigsby在内的高盛分析师在报告中表示,受经霍尔木兹海峡运输量增加推动,波斯湾地区原油和石油产品出口总量已回升至每日1500万至1600万桶。虽然这一水平仍较冲突爆发前低约700万至800万桶,但已显著高于3月份每日500万至600万桶的低谷。分析师表示,单纯经霍尔木兹海峡运输的石油量,可能已接近美国官员估计的每日800万至1000万桶水平。
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  • 08-28 10:25 来自 财联社
    财联社8月28日电,数据显示,周四共有5艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡,过去十日的日均通行量为15艘。
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  • 08-27 22:31 来自 央视新闻
    财联社8月27日电,伊朗伊斯兰革命卫队发言人侯赛因·穆赫比26日称,伊朗与阿曼就各自在霍尔木兹海峡控制水域的占比及收益分配达成双方均认可的协议。不过,伊朗一名高级消息人士表示,双方仍在磋商具体细节。伊朗本月早些时候曾表示,协议已接近达成。伊朗方面同时指责美国持续阻挠伊朗与阿曼的谈判,导致谈判进程拖延。
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  • 08-27 17:20 来自 财联社
    财联社8月27日电,湖北省人民政府办公厅印发《湖北省实施多式联运攻坚 打通堵点卡点实施方案(2026—2030年)》,其中提出,加快建设长江中游航运中心,完善武汉经上海至全球的江海联运、江海直达网络,拓展近洋直航线路,推动中欧班列(武汉)与集装箱航线无缝衔接。围绕能源、矿产、粮食等大宗物资打造铁水联运特色线路,推动大宗货物“公转水”“公转铁”,大力发展集装箱多式联运。加快打造鄂州花湖机场综合立体多式联运场景,创新“空铁联运”“低空物流+航空物流”等模式。推动冷链、光电子、“新三样”、国内邮件快件等专业化联运发展。统筹干支联运与城乡配送网络衔接,优化城市配送和县乡村三级物流配送体系,推进农村客货邮融合发展,探索无人机末端运输等新型配送方式,畅通末端联运微循环。
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  • 08-27 17:02 来自 财联社
    财联社8月27日电,湖北省人民政府办公厅印发《湖北省实施多式联运攻坚 打通堵点卡点实施方案(2026—2030年)》,其中提出,力争到2030年,推动30个左右省级主要货运节点多式联运功能升级改造,主要港口铁路进港率保持100%。全面建成武汉多式联运服务中心,实现“铁水公空仓邮”数据交互贯通。港口集装箱铁水联运量年均增长10%左右,保持全国内河领先地位,“一单制”铁水联运集装箱量占比超过30%。培育5家具有跨区域联通和全过程管控能力的多式联运经营人和综合物流集成商。社会物流总费用占GDP比率下降至12%左右,建成全国多式联运标杆省份。
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  • 08-27 14:51 来自 财联社
    财联社8月27日电,科威特和卡塔尔正在通过霍尔木兹海峡输送更多原油,这进一步增加了原油运输量,从而抑制了全球油价。在伊朗战争爆发前,这两个国家每天合计出口200万桶石油,目前已将石油出货量恢复到冲突前水平的70%。交易员表示,目前每天约有700万至800万桶原油从霍尔木兹海峡流出,高于7月中旬的每天约400万桶。这大约是战前水平的四分之三。
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  • 08-27 09:16 来自 财联社
    财联社8月27日电,英国海上贸易行动办公室27日通报,一艘油轮在霍尔木兹海峡被不明抛射物击中,导致船只起火。目前火已被扑灭,所有船员均确认安全。
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  • 08-26 21:17 来自 财联社
    财联社8月26日电,特朗普暗示昨晚有22艘船只通过了霍尔木兹海峡,有1000万桶石油离开霍尔木兹海峡。
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  • 08-26 21:15 来自 财联社
    财联社8月26日电,特朗普重申美国对霍尔木兹海峡的封锁正在奏效。
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  • 08-26 20:56 来自 财联社
    财联社8月26日电,据报道,伊朗高级消息人士表示,与阿曼关于霍尔木兹海峡的协议尚未最终敲定,仍在就霍尔木兹海峡协议的细节进行磋商。
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  • 08-26 15:11 来自 财联社
    财联社8月26日电,受黑海粮食出口中断可能比预期更为严重的影响,芝加哥小麦价格上涨,在亚洲早盘交易中触及两年多来的最高水平。周三芝加哥交易最活跃的小麦期货价格一度上涨1.7%,创下2024年5月以来的最高水平,之后涨幅略有收窄。

    俄罗斯和乌克兰是世界两大小麦出口国,两国之间的冲突已严重抑制了该地区的小麦出口。如今,出口预期进一步下调,其影响已开始威胁未来的作物产量。由于乌克兰袭击扰乱了黑海和亚速海的运输,贸易商面临日益严峻的物流挑战,俄罗斯考虑暂停对小麦、大麦和玉米征收浮动出口关税,直至2026年底。预计该国8月粮食出口总量略高于200万吨,比市场两周前的预测低20%,比该月五年均值570万吨的一半还少。
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  • 08-26 07:33 来自 财联社
    财联社8月26日电,据伊朗伊斯兰共和国广播电视台25日晚报道,伊朗外交部副部长加里巴巴迪表示,根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解,进入波斯湾的航线将途经伊朗水域,离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域,任何军舰不得通过该海峡,只允许商船通行。加里巴巴迪表示,伊朗与阿曼之间的谅解并不意味着立即开放霍尔木兹海峡,上述通行安排为临时措施,两国后续将在30至60天内就划设一条新的永久航线展开谈判。
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  • 08-25 22:53 来自 央视新闻
    当地时间8月25日,美国总统特朗普在社交媒体“真实社交”上发文表示,美国海军刚刚通知他,霍尔木兹海峡国际水域内的所有水雷均已被清除或引爆。特朗普称,伊朗方面已收到通知,任何布设新水雷的船只都将立即遭到系统性摧毁。美国正通过太空军密切监视海峡的每一寸区域,同时也监控着“镐山”以及另外三处已被摧毁的核设施。针对布设水雷的行为,美国正严格执行“零容忍”政策。

    对此,伊朗方面暂无回应。
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